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技师高晓东你好,我是汽车大师金牌技师-夏乐堂,很高兴为你解答。
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技师高晓东你下面曲轴位置卡了吗?
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技师高晓东
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技师高晓东卡到一缸上止点
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匿名网友卡了
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匿名网友但我火花塞没拆 不知道是不是一缸上至点
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技师高晓东这个必须保证试一缸上止点,然后直接风炮打下来,再把曲轴盘到上止点,装皮带
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匿名网友我就是把记号 旋到11点 然后把曲轴定位销完全卡旋进去 然后再旋让曲轴和定位销接触到
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匿名网友在吧上面的卡进去
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技师高晓东这个没看到你操作,确定对的就风炮打
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技师高晓东打下来,转到上止点,上完皮带,再转一次看看
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匿名网友???
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匿名网友火花塞 要不要拆掉
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匿名网友我刚刚用扭力松 打滑打了好几下 会不会有影响
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技师高晓东打滑了,重新对一下看看
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技师高晓东我正常不拆,你确定就不需要拆
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技师高晓东刚才有事的不好意思
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匿名网友我从新把曲轴旋到和定位销接触 把火花塞拆了 用螺丝刀 试了一下 差不多在一个水平上
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技师高晓东那就行了,你螺丝之后,记得要回盘到上止点
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技师高晓东记住一点装好皮带再盘一遍,确定没问题再装
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匿名网友我说的四个缸差不多在一个水平上 这没事吗
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技师高晓东一缸在上止点,你确定一缸再上止点
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匿名网友应该不是
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技师高晓东那就盘到上止点
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匿名网友我是看网上教学视频弄的
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技师高晓东保证一缸在上止点就行
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技师高晓东你是新福,估计那个教你的事经典福克斯
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匿名网友盘到 上至点 不是要把底下的定位销旋出来?
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技师高晓东不悬啊!固定着下螺丝
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匿名网友他的标题 也是新福
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技师高晓东哦
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匿名网友定位销不转 我转不到 上至点啊
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匿名网友卡住了吗不是
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技师高晓东
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匿名网友我选底下曲轴皮带轮螺丝的时候,皮带松跳了齿 现在把那些工具拿了 会不会位置都是错的
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友好的 谢谢了
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技师高晓东
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匿名网友我在网上学的方法,他说把记号旋到11点位置。然后旋轴定位销。然后旋曲轴螺丝,让那个取轴和定位销接触。这个时候我凸轮轴的专用工具刚好卡进去。
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技师高晓东差不多11点的位置,
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技师高晓东方法是对的,我也是这样,但是一般是弄多了才能这样,你拆火花塞那能保证在上止点比较稳,
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匿名网友好
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匿名网友我曲轴转到一缸上至点、然后把曲轴定位销旋进去,要是凸轮轴位置卡不进去怎么办
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不用刚好到上至点吧 在上至点前的位置都可以吧
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东这是原厂的
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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您好,请问09年福特福克斯鼓风机有没有固定螺丝?还是直接旋转就可以拧掉?扭掉就可以?这个没有固定螺丝的,只有个固定卡扣撬开一点逆时针旋转拧出来就可以了。
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经典福克斯,手动空调,冷热旋钮转到最右边(最热),随便开多长时间,出风口始终温温的,不热!机舱里暖风水箱进水出水管都是烫的,冷热转换旋钮转到最左边蓝色冷风区域,出风口是出冷风的,说明冷热转换板是工作的车子出现了这个问题正常是因为车子的暖风调节机构,或者是暖风翻板有问题引起的,需要去拆了检查一下
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您好,我的车是07款福克斯,之前好好的,今天中午突然打不着火,钥匙旋转第一档小灯全亮,有警报声,继续旋转钥匙打不着火,多试几次,不一定哪次就会打着,请问大概是什么原因呢告诉维修方法
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福克斯CAF7158B5G1泡水没电,旋转档位的车如何解除驻车制动和P档车主您好,驻车制动可以在车的下方有电机手动解除即可,旋转档位必须通电才能解决
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一汽丰田皇冠鼓风机不转什么问题先测量线路有没有正极和负极,同时测量白色的线速到空调放大器之间是否有通断。可以采用主动测试的方法看看风机能够旋转与否,如果不能旋转就更换风机
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09福克斯1.8前轮刹车片活塞回位是直接顶进去的还是旋转进去的你好,是旋转顶进去的顺时针。没有专用工具的话把内部一个刹车片拆掉,然后用长一点的平头改锥也可以撬进去的。
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老款福克斯打不着火还放炮
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