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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄变速箱油有没有换过？变速箱有没有故障码？ -
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匿名网友一年前换过 -
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技师李培雄把50公里变速箱油温上升后出现故障，一般是变速箱控制模块或者油路板有问题 -
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技师李培雄出现故障的时候，仪表上面的发动机故障灯会不会亮？ -
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匿名网友发动机故障灯一直是亮着的，因为有其他的原因是亮的。 -
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匿名网友这款车变速箱模块，老出问题，我换了两三次了。有没有可能是变速箱内部损坏？ -
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技师李培雄内部机械磨损，不会冷车就正常~ -
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技师李培雄是变速箱模块或者油路板的问题 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师李培雄不客气
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您好，新车君越2.0T目前行驶1万一千七百多公里，下午约2点半左右在高速路上行驶，加了50升97油后，二十分钟左右发动机故障灯亮起，水温、机油，都正常，停下重新启动灯还是亮，第二天早晨启动后仍有故障灯亮，但开了一会灯不亮了，不放心去售后检测，说是进气系统有一个错误码，需要清洗！但通用客服说不需要！请问我该怎么办？
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你好，我是车是2017年买的君越20T豪华版，至今4年行驶了66000公里，去年偶然性出现空调不制冷的现象，当出现这个现象时，一般行驶半小时不等时间后，又自动恢复制冷了。去年总共出现3次左右吧，大部分时间是正常的。今年夏天用到现在，出又现了两次。 请教这个一般是什么部位出现的故障？ 要如何检测判断？（去年有次开去4s店想检查，结果当天使用一切正常） 修复的话需要多少费用？你好，根据你描述的问题的话，基本上都是空调泵，后面的变排量电磁阀损坏，建议更换空调泵或者排量电磁阀。
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别克君越2016款 1.5t ，两周前 显示 “发动机故障灯亮”，“维修变速箱”，期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了，情况是每次开始能开一段路，然后就强行跳到N档，车子无动力输出，过段时间再试，又是开一段距离后强行跳到N档，车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了，也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”，按“确定”后，故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神，这可能是什么原因呀？该如何处理？还可以继续开吗？这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的，没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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2010年别克新君越，近来出现5次储液罐沸腾现象。具体是： 异常状况：1、正常行车没有这样情况。2、在低速行驶，比如堵车慢行，连续山路上坡行驶，市内道路连续低速慢行，（估计速度都在30公里/小时左右或以下），其中三次山路上坡行驶，一次堵车慢行，一次市内道路慢行，就出现储液罐沸腾冒水蒸气。3、但是，这时水温表指针依然在1/3以内，不在显示高温范围。 其它状况：4、这段时间都用普通水或者纯净水代替防冻液，5、都在珠三角附近行驶，走高速超过2/3。6、车辆行驶里程约21万公里。7、风扇工作正常。8、在沸腾后添加水时观察，初步结论管道水循环正常，无堵塞。9、初步检查储液罐盖，塑料件没老化，弹簧复位正常。 这到底是怎样的原因？如何一步步排除故障？
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？ 非常感谢。首先要去维修店，找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象，如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行，需要焊接，一般维修200元足够，如果没有烧蚀，那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源，有的话就顺着线路查下去，看是不是有虚接的地方
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？像这种情况，偶发性出现故障，需要测量车身模块的供电电源和输出控制线是否接触不好。检查室内保险丝盒内的锁机保险丝。
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
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2014款别克君越2.0T旗舰版，今年6月份出现怠速抖动，40码左右时候速度抖动，发动机故障灯亮起，前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查，报1缸3缸不点火故障，更换高压线圈及火花塞，几天后故障依旧存在，一直未检查出什么地方毛病，这种故障有时候出现10多分钟后，自然消失，但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在，在次去4S店维修，这次电脑检查出油泵分继器损坏（具体的零件名称不记得了），更换后，第二天在次出现这种问题，发现冷车时不出现，均在开一段时间后这种故障容易出现，持续10多分钟后，恢复正常动力，在过10多分钟在次出现，4S店说只能在发生故障时才可以检测到，反复多次了，均没有解决问题，请大师帮忙指点一下，那个地方出现问题了，4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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50万左右买什么车好，50万左右买什么车好suv空间大
对于有50万左右预算购车的消费者来说，如何选择一款既有优秀性能，又能满足一家人出行需求呢？在汽车市场上，SUV是目前最受欢迎的类型之一。SUV车型不仅拥有越野性能，而且舒适空间也很大，非常适合家庭出行
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