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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友线圈,火花塞,空气流通传感器都换了
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匿名网友空气流量还是偏高
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匿名网友有几年了
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技师段衍镇你现在空气流量数值还是不对的。
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匿名网友一直没解决
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匿名网友有时几个月出现一次,开的少
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匿名网友油泵,前氧,都换了
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匿名网友今天拆前氧看有点发圈
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匿名网友这边建议再换一个原厂空气流量传感器
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技师段衍镇你这边近期流量都不对的话,肯定会出问题的,先换一个原厂的空气流量计看一下。
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技师段衍镇这车常规容易出问题的,就是空气流量计,水温的传感器,以及油泵了,其他的不容易出问题的
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匿名网友空气流量计,换了个新车拆的,还是这样
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技师段衍镇流量计清洗一下试试。
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匿名网友试过了
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匿名网友还是4.好几
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匿名网友正常是多少
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技师段衍镇3-3.5左右
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技师段衍镇那就换个原厂新的空气流量计试一下吧。
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匿名网友数值偏大,会出现怠速息火,这现象吗
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技师段衍镇会的
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匿名网友好的
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技师段衍镇恩
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你好,我这是雷诺科雷傲,15年的车,进口版,上午还好好的,停在门口下车时发现仪表盘闪了两下,也没在意,下午再开彬车就不能打火了,仪表盘乱蹦,一会机器故障一会助力故障,还有电子稳定控制,制动系统都故障,散热风扇也自己不停的转,车也锁不上,也不能断电,只能拆电瓶,求告知怎么修建议你钥匙打开电瓶断电试试,如果还是一样就是电脑版问题了,建议你打4s店电话免费救援,
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2010年的进口克雷傲2.5升,日产发动机 更换排气歧管不小心与发电机碰了一下短了下路。然后立马拆掉电池负极。换好歧管后 装车打火。问题来了。1。按一键启动没有反应。仪表显示英文翻译后是。停止车辆 方向盘。驻车制动锁止。全车除了 应急灯。刹车灯。和室内灯。其余灯光全不亮。更过2.0的科雷傲的epc。还是那样。用4s电脑读取故障。有 方向盘和驻车制动故障。还有一个 12v点火继电器故障。在epf里面读取读取的故障。 由于打不开电门 解码器进不了 epc车身电脑 后电动机电脑。主要是全车没电。打不开一键点火的开关
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我的是2010年的雷诺科雷傲2.5四驱,16w公里,最近开始亮发动机故障灯,用obd蓝牙检测故障码为P0420,用雷诺专用检测故障码为DF110,但都说没什么不用管,每次消码后可在市区里跑30-50公里里程左右就亮灯,反而在高速的话可跑300公里里程左右才亮灯,代码一样,已经持续快一年了,动力、油耗等方面均无问题,高速克跑到170左右,只是高速跑到市区红灯路口时,刹车+D档会出现怠速不稳、抖动大的现象,观察过几次,都是怠速800不到,瞬间掉到500-600左右,几秒后又恢复正常,不知道这和故障码有无关系
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你好,有一问题求解:14款2.0L进口科雷傲不带启停功能,但原装电瓶是带启停,现换的普通电瓶,用了2个月后,在行驶中中控显示11.8v~12.8v,停一晚电瓶就没电,无法启动,经测查停车后电瓶使用电为0.03v左右,不存在跑电,所以又换了发电机,但行驶时充电量还是11.8v~12.8v之间,明显不充电,换了两台发电机后情况一至,在拔掉电瓶负极上传感器后发电正常,所以又买了新的传感器换上后还是显示12.9v左右,明显不充电,拔掉后发电正常但显示故障码,现请教各位大佬怎么处理? 现换了启停电池还是11v~12.9v左右,明显不充电!这到底是怎么回事?车辆的发电机、电瓶以及电流传感器都已经进行了更换,所以这些部件儿是没有任何问题的。其次,电脑没有任何故障码儿,电瓶、指示灯均正常。所以发电机的指示灯线路以及他的供电保险丝励磁线路是没有任何问题,这样的话着重测量一下发电机发电量的控制信号儿线路,以及发出发电信号的控制模块,也就是UPC电源管理模块儿,看一下是否存在发电需求控制异常的情况。可以参考一下下面电路图资料已上传。
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今天换了汽油泵总成感觉怠速变高了什么原因根据你的描述,把节气门清洗一下,这个主要是节气门有点脏,会影响发动机的进气量,发动机的怠速就会有点高的。这个怠速高和更换汽油滤芯的关系不大。主要还是节气门的问题,去4s店重新把节气门匹配一下。不会影响油耗的。转向灯有时候有声音,有时候没有声音,这个是仪表里面的蜂鸣器有问题。有可能是线路连接不好,或者是这个蜂鸣器有问题,需要检查之后才可以确定,如果是蜂鸣器坏了那就直接更换。
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BF1106故障码怠速有时要熄火根据所描述故障现象其他方面的话一般很少会出现这种现象,主要是曲轴位置传感器容易出现这种问题。
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你好,我的车用着好好的突然加油上不了100时速,然后就上不了20时速,没这样之前有亮氧传感器故障灯,消了总会有,有时低速行驶总会抖,换了高压锅了,油滤网己换,麻烦大师指点如果怠速加油都加不起来的话,着重检查一下空气流量计,燃油压力,氧传感器数值,这些数值看一下有无异常。故障码看的话首先更换氧传感器的。
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科雷傲加速没反应,怠速正常
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有时候怠速熄火,7、天一次,有时急加速慢这款车熄火主要考虑曲轴位置传感器,电瓶端子腐蚀接触不良,还有空气流量传感器脏污。更换电瓶后出现加油慢主要考虑节气门问题,熄火问题主要考虑空气流量传感器。
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雷诺行驶中突然四轮抱死,用电脑读取故障码只有两个故障码你好。很抱歉刚一直在忙没有第一时间帮你解答!个人建议根据故障码分析问题的方向!故障码你始终没有告诉我!仪表是什么报警提示!建议着手轮速传感器的数据流看看、变速箱的转速及档位情况看看!
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