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技师刘东环子松的话,发动机运行越轻松。
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匿名网友对发动机有没有什么影响呢
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技师刘东只要密封性良好,对发动机没有影响
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技师刘东反而有利于减少摩擦
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匿名网友好的 谢谢
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技师刘东不客气
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奥迪Q5 2.0T 2010年10月款,发动机大修;更换正时全套第三代链条、张紧器、机油泵、小平衡轴,全套第三代改进型活塞及环、大小瓦,进排气凸轮轴及气门室缸盖后。行驶中发动机时时告警:故障码;P164D00用于较低油压的机油压力开关,功能失效。更换机油低压开关后,故障依然。之后又有故障码;P029900 增压压力控制,没有达到控制极限。P001100 气缸列1,凸轮轴滞后点火调节,目标未达到。请问这种故障是哪一个方面引起的?您好,这个目前来看机油压力稍微偏低,下一步需要仔细排查跟您说的那些,需要一点一点来排查
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
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2015款奥迪Q5换了新发动机还烧机油啥原因你好。这个奥迪大众车系损耗机油有几个方面一内部活塞环间隙大,气门油封老化变硬二涡轮增压损耗机油三废气阀一般是这三个方面导致的,你这个发动机换了先不用考虑了,重点检查一下涡轮增压看是否烧机油导致的,不行这个也换了应该损耗就比较小了,这个奥迪车系涡轮增压时间长了也容易烧机油,这个检查一下
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朋友想买新款奥迪Q5,想问这车有什么优缺点?值不值得买新款奥迪Q5属于城市SUV适合出差以及郊外会见客户还是不失档次的,外观比以前的看着更具运动感,内饰方面有些粗糙,发动机性能方面搭载EA888三代动力还是不错的,需要注意定期保养以及处理气缸防止积碳卡滞活你好!新款奥迪Q5属于城市SUV适合出差以及郊外会见客户还是不失档次的,外观比以前的看着更具运动感,内饰方面有些粗糙,发动机性能方面搭载EA888三代动力还是不错的,需要注意定期保养以及处理气缸防止积碳卡滞活塞环导致烧机油,建议每3到4万做一次,后期的水泵漏水以及发动机密封件老化需要早期处理,追求品牌高度的消费者总的来说这款车还是值得购买的塞环导致烧机油,建议每3到4万做一次,后期的水泵漏水以及发动机密封件老化需要早期处理,追求品牌高度的消费者总的来说这款车还是值得购买的
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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我的15款奥迪Q5上次保养9万多公里,6000公里才烧一升机油,而这次保养跑了11万公里严重烧机油怎么处理?你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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我的奥迪Q5保养,换机油需要几升啊!2.0T的,EA888发动机分析:Q5保养机油需要5升。
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Q5传动轴吊环轴承异响,能否单独更换Q5传动轴吊环轴承异响,不能单独更换,只能更换整体的传动轴!
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活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图
活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图汽车发动机是汽车的“心脏”,而活塞环则是发动机的重要组成部分之一。活塞环的正确安装对于发动机的运行和性能有着至关重要的影响。本文将为您详细介绍活塞环一到二道环
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2023-08-31
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活塞环是汽车发动机中非常关键的零部件,它的安装直接关系到发动机的正常运转和寿命。因此,汽车修理工程师们都需要掌握活塞环的安装方法。下面我将为大家介绍一下活塞环安装的口诀。首先,需要清洗活塞环槽和活塞环
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活塞环的正确安装方法活塞环是发动机中非常重要的零部件之一,正确安装活塞环可以确保发动机的正常工作并提高其性能。下面将介绍活塞环的正确安装方法,并配有相关图片,帮助您更好地了解。1. 准备工作在开始安装
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2023-08-07
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活塞环的正确安装方法在汽油机维修过程中,活塞环的正确安装方法至关重要。活塞环在汽油机中起着密封气缸、防止燃油泄漏和润滑活塞的作用。下面将介绍汽油机活塞环的正确安装方法,以确保汽车的稳定运行。1. 准备
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摩托车活塞环的正确安装方法在汽车领域中,了解活塞环的正确安装方法对于摩托车的性能至关重要。正确安装活塞环不仅可以提高发动机的工作效率,还可以延长发动机的使用寿命。下面将介绍活塞环的正确安装方法,以帮助
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活塞环的正确安装方法正确安装活塞环对于发动机的正常运行非常重要。活塞环是汽车发动机中的关键部件之一,它的主要作用是密封气缸,防止燃料混合物和燃烧气体的泄漏,同时还能导热和润滑。在更换活塞环或进行维修时
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