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技师刘勇排气管有水是正常的。顿挫感感可能来源于机脚。
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赵尺貌什么几脚
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赵尺貌大师
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技师刘勇发动机支架。就是支撑发动机的
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赵尺貌哦
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技师刘勇你车加雨刮水的前面有个橡胶垫就是机脚
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赵尺貌能说的具体些吗大师我去买一个
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技师刘勇好的
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赵尺貌嗯谢谢大师
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技师刘勇
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技师刘勇要原厂4S的。外面可能质量上不行。
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赵尺貌嗯嗯
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赵尺貌整个几脚都要换吗
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技师刘勇一般不用的。多是右侧机脚先坏(雨刮水壶前面的大梁上。)
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赵尺貌哦谢谢大师
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技师刘勇建议您找个上坡的路,车子停好,拉紧手刹,拍一下排气管内的水,这样防止排气管和消声器腐蚀。
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赵尺貌嗯嗯,马自达2的原厂机脚外面没有卖吗?还是必须到4s店去还?
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技师刘勇外面没有的。4S才有原厂的。外面的质量不放心。
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赵尺貌嗯好的
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赵尺貌谢谢你大师
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技师刘勇不客气
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赵尺貌过几个月再去换可以吗?还是现在必须换?
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技师刘勇这个看你选择。缓一缓也没有太大关系
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赵尺貌嗯好的大师
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赵尺貌太谢谢你了
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技师刘勇没事,小问题
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各位大神,高人,小弟在这里麻烦大家问个问题,我的车是04年马自达323进口发动机那款,现在出现怠速着车发动机喘气,夜晚开大灯怠速着车灯光也跟着喘气节奏一样,喷油嘴,点火线圈都是新换的请问这是什么毛病从哪里下手排除
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大家好 一辆海南马自达323 因为车在换挡时候有顿挫感很强烈 冷车时候几乎每个档都有 现在换了火花塞 点火线圈分缸线还有汽油泵,可还是不行 大家遇到过吗 给个招吧 而且怠速时候不稳 有时候会熄火 请教下大家该怎么半呢 谢谢各位师傅了
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马自达2 1.5发动机,目前行驶了13万公里。发动机故障灯亮。故障码是p2187,怠速时系统浓度太低,第一排。检查了空气流量探针,氧传感器,清洗了节气门,又用刹车清洗剂喷了所有管路接头,没发现就漏气的地方。请问一次啊还需要进一步检查哪里根据您描述的情况建议您,先清洗一下喷油嘴,然后喷油嘴密封圈也要检查一下。
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马自达2 1.3自动现在特别费油(百公里15升),换过前后氧(副厂),喷油嘴和火花塞还是没有效果,今天修车师傅把空气流量计插头拔了跑了几天油耗恢复正常了(百公里8升左右),因为查不出问题空气流量计插头也没接后遗症就是怠速不稳,之前只是报过混合气过浓的故障码其他故障码没也没出过,现在查不出问题,求大神解答,谢谢!重点就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器包括氧传感器,另外还有可能就是喷油嘴出现滴漏也有可能是三元催化堵塞。
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马自达2发动机1.3排量,目前里程5.5万公里。之前用的是国行版的全合成新日石黑桶5w30,跑了8千多公里换的,机油尺一直在2孔中间,没有少机油,这次换的是日版原装进口的全合成新日石铁通5w30,机油过第一个孔在4分之1的地方,还没有到中间位置,换了后主要是高速上跑,跑3千多公里时看了机油尺没有少,到了5.5千公里看了下,从4分之1掉到第一个孔了,估计落差高度有4mm左右,抓紧加了机油进去,到2孔中间位置,站车旁边看了发动机护板也没有油渍,车停那几天没有动,车底地面也没有机油滴下来的痕迹。开了3百公里高速,中间有休息半小时看了下机油尺,还是在中间,车停2天没有开,机油尺还是中间。请大家帮我分析看看哈,是啥问题导致机油变少的!谢谢!空了得去维修厂升起来看看底盘有没有油渍
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我是马二1.5自动挡,最近跑到60到80左右这个区间的时候匀速行驶时总会有顿挫感这种情况原因还是比较多的。比如轮胎磨损 轮胎失去平衡会造成抖动。或者是半轴失去平衡 会造成一个速度区间的抖动 包括火花塞间隙过大 点火性能差 同样会造成发动机暂时性的缺缸失火 产生这种轻踩刹车的感觉。所以您最好是到修理厂让维修人员帮你个方面都检查一下 看是哪里出了问题 然后进行维修。
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马自达2 08年 4AT 二挡升三档很慢 顿挫 大概是什么问题 维修大概需要多少钱?根据你描述的情况,车子跑不起来,在80码以上呢,就需要4000到4500转,像这种情况下,主要是变速箱内部打滑所导致,建议您重点检查一下变速箱油,看看油是否过脏或者粘度过大,如果变速箱油正常的情况下,需要大修变速箱,更换摩擦片和制动片,同时清洗阀体,这种情况下一般需要5000左右。
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