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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!检查一下右边半轴上的过桥轴承
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滴迪和变速箱有关系吗
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滴迪不是变速箱异响吧
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滴迪哗啦哗啦的声音挺大的
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技师陈新安你好!变速箱有声音的话,你可以尝试声音出来挂到N档试一下有没有声音,还有的话,就需要检查半轴上的过桥轴承,声音消失的话,就需要检查变速箱了
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技师陈新安你好!这种情况基本就是轴承的造成的异响
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技师陈新安
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滴迪换水箱放出来一些变速箱油 这个没什么影响吧 需要换变速箱油吗
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技师陈新安你好!这个没什么影响的
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技师陈新安
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滴迪哦哦 好的 这个轴承暂时开着没什么大问题吧
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滴迪时有时无
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技师陈新安
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滴迪好的 一般变速箱异响的话声音大概从哪里传过来
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技师陈新安
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技师陈新安
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滴迪哦哦 好的 谢谢
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技师陈新安你好!不用谢
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滴迪公里数高了后变速箱油多少公里换比较好呢
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技师陈新安你好!'一般变速箱油6到8万公里左右更换
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别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里换正时链条包,维修变速箱后大概半年后出现热车怠速抖动,(无故障码)另外车辆行驶中急加速或平稳或缓慢加速时感觉发动机或驾驶室底下外部有哗啦哗啦声音,此声音出现时偶尔会出现加速无力,此响声有两年之久,现在还很费油(无故障码)你好,根据你的描述如果车辆有时加速没力有异响,一般都是由于发动机的正时ⅤVT齿轮调节不正常导致的。
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10年别克君越2.4豪雅版,行驶22万公里,换过火花塞,正时链条维修过变速箱,最近热车车身抖得特别厉害,而且加油门能隐约听见漏气的声音。发动机胶墩都换了,而且凉点火,在开窗户的情况下倒车能闻见汽油味。长时间行驶能听见车底下能穿出哗啦哗啦的声音,急加速哗啦声音大,间断性的。凉车加速,包括行驶都没有,而且没有任何故障码。你好,根据你的描述,这个主要是机油压力不够导致发动机正时链条有异响。发动机有汽油味主要检查喷油嘴以及碳罐。
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别克君越,26万公里,是朋友闲置车辆送给我开的,80-100行驶有异响,类似咚咚声,车速越快越明显,高速上超过100就没有了.还有平时开车急加速能听到机舱里有类似吹气声,缓慢加速听不见,提速也不是太快,车速降低时变速箱稍微有点顿挫您好根据您车的问题咨询,确定轮胎一与轴承没有问题,就考虑发动机与变速箱了!比如发动机机舱有漏气的,时间久了排气歧管漏气了,有时间了检查一下排气歧管,排气管接口垫等!还有发动机机舱内,进气系统检测一下有没有漏气的,比如进气管道,空气滤芯壳体等有没有漏气的!变速箱顿挫,首先检查一下变速箱油脏不脏,毕竟车子已经行驶26万公里了,如果长时间没有更换变速箱油了,建议先更换变速箱油!以上有时间逐步检测一下!
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我刚买13款别克君越15年12月份制造,这几天突然发现一个问题,就是起步猛给油的时候变速箱发出响声,声音还挺大,感觉动力不足,如果缓慢给油就不会,起步以后猛给油行驶也不会发出响声,求师傅能给我解觉一下这个问题吗?谢谢啦!
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你好李老师,我的车是2014款别克君越,去年左前轮撞过之后出现了一个问题,速度90以后再加速左前抖动,并伴随着快节奏的咚咚咚像敲鼓的声音,松开油门或巡航的时候这种症状就不明显了,还有就是低速过一些细碎颠簸路时,还是左前轮稀里哗啦的异响,就像地盘很松散的感觉事故后才会的,需要检查悬挂的螺丝是否松动,半轴球笼有没有间隙,还有悬挂的胶套和球头。还有平衡杆的小吊杆,减震器,
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10年别克君越2.4豪雅版,最近在行车时出现ESP故障,而且怠速也不稳,就好像缺缸那样似的,跑一段时间故障码就不见了,一会又出来是怎么回事?而且车速一百以上感觉底盘出现唔咙唔咙的响声,音不大但是仔细听能听见,是不是轮胎的事,还有就是过坑洼路面前悬挂有哗啦一声的响,后悬挂就吱的响,都是一声就再也没了,请大师们诊断更换电子阀轮芯
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一您好:我的车是07款别克君越手自一体车型,近年来总是不断出现跳档状况,正常行驶过程中突然会听到“叭,啦”两声,声音是四个门锁上 弹下锁的声音、这个时候前仪表上会显示手动挡2,但档杆没动、还是自动模式上。我会赶紧推杆到空档再拉回前进档,这时候显示屏又正常了,有时候一公里跳几次,请问您这是哪故障可能是变速箱模块有问题,先检查模块会不会进水。用诊断电脑读取发动机模块是否有与变速箱失去通信的故障码,带上诊断电脑,看能不能试出故障现象,出现故障时变速箱是否无法通信
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2013款别克君越2.4排量,15年11月上牌,八万公里,这段时间右前轮出现了异响,右前轮行驶途中压到坑洼路面,减速带,窨井盖,出现了弹跳现象,感觉非常硬,咕咚一声,速度快的话声音和弹跳更明显,去了车享家检查,换了下摆臂,平面轴承,小连杆,问题依旧,检查了避震,避震17年新换的,师傅把左边也拆了下来对比右边,手压说右边回弹比左边慢一点,但是没有坏!请问怎么回事!出现这个情况的话,很多东西都已经更换了,那么只能考虑减震和弹簧的问题,弹簧可以对调试车,减震这块需要更换了才可以试车。
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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2012款别克君越2.4排量,6万9千公里。近来发现低速行驶发动机有锁链抖动的哗哗啦啦声。去4S店检查说是正时链条抻长,需更换。经一个大工检查,查看机油尺发现机油液面过低,已近油尺末端,判断是缺机油造成。补充了1升半机油声音消失。问题:1.从未发现有漏机油现象,印象中别克也不烧机油,为何出现这种缺少机油现象。且距上次换机油才跑了3400公里。2.原换机油为银美孚5W-30,这次补充是壳牌5W-30。对发动机有影响吗?谢谢!发动机漏油得全方面检查,不能单看地面。
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80km/h与40km/h同时跑一个小时,哪个比较省油?
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