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技师冯一峰车主您好,我是汽车大师金牌技师~陈启前。很高兴为您解答
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技师冯一峰这个是水箱脏了,散热不好造成的,你要把水箱清洗了,
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匿名网友新洗的水箱,怠速着会还是水温高
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技师冯一峰看风扇工作散热没有
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匿名网友风扇转呀
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技师冯一峰上下水管温度呢
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匿名网友水管没问题,继电器电源线细有关系吗?
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技师冯一峰照细,通电不影响
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匿名网友继电器查头改装过,四棵线都是那种细的
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技师冯一峰你把线路换成粗一点的
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匿名网友风扇有高低速吗
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技师冯一峰会有
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匿名网友我这没有高速呀
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技师冯一峰还有检查风扇
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匿名网友怎么查
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技师冯一峰电瓶直搭风扇。看风力大小
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匿名网友好的!和继电器没有关系是吧
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技师冯一峰继电器坏了风扇不转。和继电器没啥关系
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匿名网友线路还换吗
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技师冯一峰可以不用。还有看一下节温器
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匿名网友空车好着呢
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技师冯一峰看一下开了空调,是不是上下水管温度不一样
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匿名网友开了空调正常是怎样的
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技师冯一峰你把节温器拆了看一下
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匿名网友年初新换的
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技师冯一峰不排除坏了,把他拆了在看一下
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匿名网友奥!还有别的可能吗
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技师冯一峰你的水箱是不是清洗的外壳?
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技师冯一峰直接就用水枪冲洗?
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匿名网友中网全洗了
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匿名网友这是新水箱
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技师冯一峰正厂件副厂件?
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匿名网友正的
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技师冯一峰就是看风扇,节温器
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匿名网友冷宁器风扇和节温器是吗
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技师冯一峰嗯。还有水箱的
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匿名网友奥!还有吗
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技师冯一峰水温传感器
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匿名网友奥
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匿名网友好的
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夏利N3+开空调跑高速,水温表指针过中间线很大一块没事吧?是正常吗?
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各位老师好,我现在开的是夏利n3+昨天开着出门发现暖风不那么热了水温正常下车一看水箱上下水管都热,暖风水管有一个不热是怎么回事
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夏利N3四缸车,正常行驶中一踩离合挂空档的时候怠速突然就到三千转了,还加不上油门,熄火在打就打不着,等个五六分钟就能打找是怎么回事
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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我是夏利森雅05年的车和夏利a+一样的机器,机器状况良好就是怠速不稳也不知道是哪里能出现问题了,故障灯不亮开着水温到正常 怠速就低到4 5 百转 ,有时候能到正常的8百左右 有时候还高到1300百转。 换过怠速电机 也换过节气门总成 效果还是那样 一般开着都是800转左右 有时候就犯病不是低就是高的
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大师帮帮忙。夏利n3冷车着火后怠速偏高1200左右,上路行驶,水温还没起来时候,减档踩离合怠速下降到300左右缓缓回升到750左右,有百分之二十几率熄火。同时感觉发动机抖动。热车后会好一点,怠速下降到500就回升了。请问大师这是什么问题?谢谢!
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夏利n3冷车行驶正常,跑热后松油门就挫车,特别在市里行驶一闯一闯的,怠速电机,节气门清洗了,机油空滤刚换的,汽油滤也换了,火花塞缸线也换了,故障依旧!请问是什么原因导致的?
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你好,我的夏利车,今天开了一个长途,迈速针一会下,一会上了,是怎么回事,还有就是,高温表,车其实没高温就是表有时候就到头了,走一会自己就回去了,高温表一上去,油针也就跟着到头了,这是怎么回事? 这样影响车吗,我怕在半道上,车不走了这个应该是仪表接触不好造成的,要把仪表拆了,后面插头拔了重新插上看一下,发动机机油够,没有实际高温,是没问题的
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您好,我的夏利N3是双燃料车,凉车用油打不着,着车后烧气正常,烧油的时候加速特别无力。跑一分钟排气管就烧红了。三元催化没有问题。汽油和缸压都没有问题。油泵供油正常。点火正时正常。请问是怎么回事?
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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