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技师谭伟发动机正时链条安装不正确。
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匿名网友正时正确
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技师谭伟正确不可能顶气门
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技师谭伟
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匿名网友有没有可以进气凸轮轴有问题呢
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匿名网友正时都对的 东西原厂的
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技师谭伟对就是凸轮轴的问题,即使你对好记号,发动机运转以后,正时就错了
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匿名网友现在顶进气门
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技师谭伟两根凸轮轴全换吧
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匿名网友好的
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匿名网友排气凸轮轴按装有位置吗
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匿名网友每缸有二个点 都按装在低点位吗
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技师谭伟我发图片给你了
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匿名网友好的 谢谢
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10款奥迪q5 行驶中熄火 我是车主 最近出现 停车后再启动 有时会需要很长时间才打着 发动机故障灯亮过 现在没了 一个月自己熄火好几次 太危险了需要用电脑读取故障码,不能盲目更换配件。如果报混合气浓那么一般都是高压泵的问题,报压力低,一般都是汽油泵的原因。曲轴和凸轮轴分配不正确,那么是链条的原因!很多种原因,所以要度故障码是什么!
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13年奥迪Q5技术型,偶发行驶中不踩油门熄火,停车后又可以打着,出现过3次,还有一次又怠速P党自动熄火,有4次启动困难,检查后无故障码,请问这是什么情况啊?已告知用户需要检查哪些,分析数据流。
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师傅们 我这里有一台奥迪Q5 11万公里 冷车启动发动机抖 十几秒 就正常了 行使中 有时会熄火 熄火后 马上能启动 火花塞 换了 节气门清洗了 急急 谢谢
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12年奥迪q5.正常行驶中偶发剧烈抖动,还有点加不上油的感觉,发动机给油动静大。停车熄火后打着就正常了,这毛病时不时就发生一次,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也没问题,查故障码只有一个,请问怎么解决你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气管内部翻板控制问题,建议检查真空管路和真空切换电磁阀 2-发动机抖动,建议读取数据流查看,失火记录,正时角度问题。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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奥迪q5,发动机灯开着的时候偶尔亮了,偶尔又熄了。一键启动,有时候打一次着不了火,需要打好几次才行。冷车容易打着,一次就行了,热车有时候要打好几次。4s说什么有个地方有点漏油,我不知道,请问下是哪里坏了?需要换什么?
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您好,奥迪Q5,2013年买的运动版。去年开始偶有打不着火问题。有时需要打3到4次 才能打着火,然后又好长一段正常。 电脑检测凸轮轴传感器故障,换了凸轮轴,不到半年有相同问题。4s店又换了曲轮轴,还换过发动机反向螺栓,至今半年 ,昨天又开始打不着火了。尤其是加完油,打了4次才启动。并且出现行驶速度缓慢时有要脱档熄火的感觉。
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10年进口奥迪q5.2.0t。车子因为烧机油大修,大修前一切正常,换过一个发电机,换过后怠速偶尔不发电,因为要大修,也没管它。全车断电,大修发动机,修完后发动机运转正常,但是esp,胎压tpms,电子驻车,报故障。电脑清理故障码后,发动机起步熄火,原地打方向熄火。待故障码出来后又可以行使了。你好,根据你的描述,这是修出来的问题,不过需要用电脑读取一下故障码,才好判断。一般都是某一个管子没有接好或者线路插头没有插好
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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