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技师王冬你是哪一年的车？ -
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匿名网友12年的车 -
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技师王冬你可以叫他们拆下进气支管，把气门上面的积碳清洗了（不是节气门） -
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匿名网友现在故障码有时候出进气压力空气信号不可信，还报过凸轮轴压力信号不可信。 -
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技师王冬凸轮轴没有压力的 -
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技师王冬你叫他们读取一下进气压力正不正常！ -
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匿名网友好。还有别的什么地方需要看的吗。 -
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技师王冬再重新匹配一下节气门，其他的就不需要了 -
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匿名网友如果还有这种故障了？ -
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技师王冬你的看数据啊？你在哪个城市？ -
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匿名网友内蒙古赤峰 -
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技师王冬哦！太远，我在成都的一气大众4S店， -
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匿名网友一个在南一个在北 -
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匿名网友我换的这些配件都是小厂生产的，会不会配件的原因 -
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技师王冬完全有可能的 -
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技师王冬备件原因我建议你考虑废气阀 -
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匿名网友冷启车时我拔开机油尺堵住废气阀会嗡嗡叫 -
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技师王冬所以废气阀需要考虑 -
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匿名网友现在给我的感觉就是进气不够一样，要不然也不会拔开机油尺就正常。 -
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技师王冬进气和发动机润滑系统只有废气阀相关联的 -
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匿名网友昂，懂了，没更换废气阀的时候这个情况也有但不是这么明显。 -
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技师王冬那就有可能是换的废气阀有问题 -
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匿名网友那时候就是混合气浓，更换过废气阀以后哆嗦的十分厉害。怠速加油后转速不是平稳下来的，快到底的时候会反弹一下， -
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技师王冬重新换一个原装的吧！ -
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匿名网友明天去4s店让他给我检查一下你刚跟我说的这些。 -
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匿名网友废气阀可以检查吗？ -
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技师王冬检查不了 -
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匿名网友你帮我分析下还会有别的原因吗？像哪块漏气啊胶皮件老化什么的？ -
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技师王冬这是你换的废气阀质量问题！并不是什么老化 -
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技师王冬要解决这个问题得一步一步来，你先做以上的这些项目吧 -
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匿名网友现在就怕换了还是同样的问题。 -
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技师王冬这怎么能怕呢？那还得修啊！ -
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匿名网友修了快一个月了，该换的都换过了，心都累了 -
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技师王冬所以你得换原装备件啊 -
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匿名网友大约多少钱 -
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技师王冬大概的200左右吧 -
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匿名网友好吧，明天去4s店有事我在咨询您 -
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技师王冬我是大众4S店的，你可以点击~我的头像~关注我，有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的！ -
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匿名网友空气压力信号不可信代表什么 -
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技师王冬确定是空气压力还是进气压力哦！这两个是不同的哦！ -
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匿名网友爆出的是进气压力空气不可信 -
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技师王冬应该是漏气引起的 -
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匿名网友不代表进气压力阀坏了。 -
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匿名网友现在车加油发闷，一加油排气管突突响，加油有延迟感 -
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技师王冬你说的是传感器吧？ -
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匿名网友嗯，进气压力传感器。 -
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技师王冬不是的，应该是漏气 -
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技师王冬把废气阀换了吧！ -
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匿名网友这里没现货 -
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匿名网友还有就是一个废气阀下边叫预热什么的管坏了说是 -
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技师王冬叫4S定货就行了 -
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匿名网友已经定了，还有就是我开车回来感觉加油有延迟，发闷 -
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技师王冬这种情况废气阀会影响的。建议你把它换了，再试一下，现在暂时不用管它。 -
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匿名网友好，那只能等回货呢。 -
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技师王冬好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，到现在还是一样，我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，到现在还是一样，我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了，谁能整明白，我送锦旗，发红包，写表扬信。
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