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技师李培雄换档顿挫感明显，可能是变速箱的故障，需要检查变速箱油。读取变速箱模块故障代码，。 -
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匿名网友油换过还是有顿挫感 -
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匿名网友油换过但是还有顿挫感 -
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技师李培雄故障代码和变速箱有没有关系？ -
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匿名网友这不知道啊 -
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匿名网友发动机故障灯亮怎么解决啊 -
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技师李培雄要用诊断电脑读取故障码。再根据故障码进行诊断维修， -
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技师李培雄要读取是否变速箱控制电磁阀卡滞，
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17年别克君威偶发性方向打不动，挂挡顿挫，加不起油。故障码U0100根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：报这个码的话重点要去检查方向机给你变速箱电脑板的通讯线路 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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14别克君威2.0，今显示请维修助力转向，左右打到底都没事助力转向用着没问题也不跑偏也不沉，没别的故障码，就是深加油顿挫，深踩刹车esp故障码一闪一闪的，其他都好你好，电子助力转向系统故障，首先用专用电脑将电子助力控制模块重新学习匹配一下，读取一下故障码
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请问大师！别克君威04款2.5的车故障灯亮起，度故障码显示TCC电磁阀卡滞接入，换挡有明显顿挫感，才换的变速箱，请问应该怎么解决？是不是应该换好点的变速箱油？这个情况如果顿挫感不是很明显，其他正常的话，可以先开着观察，如果顿挫加剧或影响车辆正常行驶，就需要及时检查维修处理
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09年别克君威急加速的时候突然发生顿挫，然后出现不显示档位，车子失去动力，而且电脑无法进入自动变速箱检查故障，请问是什么问题从故障想象来看 模块的可能比较大 建议检查下模块的插头 供电 搭铁 再更换
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威10款2.4自动，在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫，是哪里的事，问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题，也没有故障灯亮根据你的描述，检查一下废气阀，还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀！再用电脑检测一下发动机，正常运行的时候，看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话，这个最好是更换一个新的，这个也不贵。
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11年别克君威2.0t故障码一大堆，挂挡顿挫，刚开始冷车启动打不着，就算打着了也是怠速不稳熄火，之前发动机电脑版维修过，更换过高压油泵和喷油嘴，今天出现问题后更换了火花塞和一个高压包你好，根据你的描述与你发过来的故障的来看，你这个车里面报的全都是通讯方面的，这种情况一般是动力CαN里面某一个模块损坏或者是网络通讯线路有问题导致的，今天重点检查左前A柱下面的大插头有没有进水。
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13款别克君威1.6T，加速无力，低速会顿挫，加速转速上不去，冒黑烟，另外偶尔起步时，倒车时，刹车踩不动！故障码报空气质量流量计问题，油气混合比过浓问题！前后换过碳罐，碳罐电磁阀，空气流量计，真空管，变速箱油，问题依旧！需要检查长短期燃油修正数据流。检查下汽油压力是不是太高，还有就是前氧
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别克君威19年1.5T LFV发动机 早上凉车打火延迟着车后再打就没问题 发动机仪表现实发动机动力下降 故障码为 燃油压力调节器性能 燃油压力调节器1控制性能压力过低 报故障码就跑不起来因为这个高压油泵本身有问题，厂家才召回，不排除更换的高压油泵有问题，，建议到维修站更换高压油泵，。
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别克君威2.4手自一体刚买的二手车，10年的 这两天出现加速低速情况下松油门感觉车一带一带的顿挫，时不时的出现，还有感觉踩油门换挡慢，1挡升2挡轻踩油门顿挫也是时不时的，然后上去速度油门踩狠了有一个地方感觉就是档位跟不上是的，变速箱有刚换的，仪表盘没有故障灯亮没查到，你描述的情况建议检查。变速箱已级阀体。
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