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技师蔡旺 -
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匿名网友空气流量器很干净 -
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技师蔡旺
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08年丰田卡罗拉，空调系统，这个车大概停了一年多时间，仪表台，发动机里面有很多老鼠住，清冼了发动机，拆了仪表台，空调开不起，有很多故障码，都是空调的，用电脑一个都清不了，求各位大师请教
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丰田卡罗拉，11年车，跑9万多公里了，没有出过什么大的故障，两个月前做过保养。问题是：早上启动汽车时，故障灯亮了，仪表盘显示请检查发动机，然后挂档感受车辆有明显震动
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您好，昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗，用的是空调泡沫清洗剂，对着空调出风口进行喷射，喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调，发现仪表盘多种故障灯亮起，发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯，半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码，但踩刹车熄更发动机时，仪表盘故障码仍然显示，松开刹车后，仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP，公里数没变化，无法锁车，无法寻车，启动不了双闪灯。请大师指点，对车辆是否有影响？这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了，插头拔下来吹吹，不然容易烂针脚，后悔都来不及的
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丰田卡罗拉12年1.6换过正时链条6件套以后手机OBD检测就一直出现P0016故障码，是不是曲轴位置传感器坏掉了，昨天早上车也打不着，找来一辆车搭个线就着了，下午开始到今天，打火的时候，仪表盘所有灯都一闪一闪的，然后车就着了，发动机打火时的声音也有气无力的更换链条的时候，记号没有对好，再对一次
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丰田10卡罗拉水泡车，做了排水，换了保险丝盒的车身电脑，一开始可以着车的，用了几天然后想处理防盗，因为防盗泡了水遥控就用不了了，然后拆了防盗，买了个拆车的防盗盒装了上去然后匹配过了，然后就打不着火了。开钥匙倒on档发动机灯和机油压力灯没亮，每次开钥匙打火的第一瞬间可以着0.5秒然后熄灭，然后再打就一点着的迹象都没有了。 匹配防盗时候的故障码是图1，过后报过图2的故障码根据您的描述，建议您装全新的防盗模块，并匹配，检查所有水泡过的线束插头
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师傅你好，17改款丰田卡罗拉双擎，18年8月购买，行驶至3万多公里出现 加速无力 提速发动机声音大 发闷，油耗增高，检查电脑无故障码，现以行驶10万，8w更换的火花塞，6w更换的变速箱油，6w清洗的节气门喷油嘴进气道(吊瓶)，怠速稍微抖动，怠速汽油压力300或者350(不太记得了），近期又清洗了进气道和缸内积碳，但故障依旧，查看电脑长期燃油-3在检查一下进气流量计传感是否脏 清洗一下，测量一下缸压是否在8.13可以用内窥镜检查一下缸内是否有拉伤。
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了你好，首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到，而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多，造成主油道堵塞。出现这种情况，首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥，用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油，或者是全合成0w40的机油
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12年丰田卡罗拉，7万公里不到，发现暴晒后，车启动困难，熄火后再启动又正常，熄火隔20分钟左右又出现启动困难，转速有时高，有时低。这两天下雨后，天气凉快，车启动又正常了，是哪里故障了丰田卡罗拉7万公里，暴晒后车启动困难，熄火后再启动又正常，这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。仪表盘上故障灯不亮，可能电脑能检测到故障代码，测量一下油泵，可能泄压，还有碳罐检查一下，可能堵塞。与积碳有关系，节气门和喷油嘴积碳。
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机，行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉，。客户描述，车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动，熄火后重新启动，警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动，无其他得故障现象由于是偶发性故障，在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II，只在发动机系统检测到历史故障代码：DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值，分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机，运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流，燃油修正值短期(short)FT:4.8%，长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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