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技师王志超水箱冷凝器脏了,空调滤芯堵了
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技师王志超清洗下就可以了
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匿名网友空调滤新换的。冷凝器洗过了不脏
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技师王志超用解码器读看有没有故障
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匿名网友没有故障码
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技师王志超那得用电脑读空调系统刚打开的时候的数据,看空调工作吗
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你好,师傅,请教一个问题。本 车子购买六年了 十五万公里 帕萨特1.4T。最近两年夏天,车被晒过后,开空调制冷,制冷效果非常慢,如果是阴天,开冷空,制冷效果就比较快,请问估计车子是什么问题的可能性比较大,谢谢!检查水箱冷凝器脏污及冷媒纯度
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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帕萨特空调制冷慢,需要5分钟以上
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13年本田凌派空调被太阳暴晒过后就不制冷检查光照传感器有没有损坏,线路有没有短路或虚接!室内外传感器是否正常!
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14年的。空调不制冷。压缩机正常。 现在去的风扇不转。散热器的风扇不转。这个压缩机是变排量的,是空调电脑控制压缩机工作的,空调的系统读一下压缩机的切断含义,通过这个切断含义,才能更好的分析,电磁阀电阻13欧左右。
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十一年的帕萨特b5空调不制冷,14万公里,经常的
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新帕萨特6缸空调制冷慢
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空调制冷不够,冷媒刚刚加好,滤网也换了,怎么回事?2009款帕萨特新领驭手动2.0,特别是刚刚发动开冷气,严重不够,过二十分钟才好些,但温度还是有点高,己经开到最低温度与内循环了。再检查一下氟利昂压力,以及膨胀阀。
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夏天:很多车主都会遇到这13个头疼的问题
夏天到了,很多在夏天用车过程中特有的故障问题就多了起来,比如防冻液,浸水,冰雹,空调,异味,胎压等等问题就困扰了不少的车主。那么当遇到这些问题的时候,你该怎么办呢?在此,汽车大师分享大家
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1.汽车空调制冷20分钟就凉了。中央空调制冷太慢。如果需要几分钟才能从空调中出来,可能是空调系统的常见故障造成的。您可以检查空调系统:1。检查制冷剂是否过少。如果车内制冷剂泄漏,会导致空调系统制冷剂不
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奔驰13款C180空调不凉问题是当前很多车主所面临的问题。在炎热的夏季,车内温度过高,会对驾驶人员和乘客的身体健康造成潜在的危害。因此,解决这个问题是非常重要的。本文将从以下几个方面进行分析和阐述。首
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