-
技师李刚可能是电脑检测出了故障码,需要进一步用诊断电脑测试一下,另有仪表灯亮的照片吗
-
我的13款经福,2万2千公里,上周刚做完4保,今早发动第一二下没发动起来,仪表盘出现发动机黄标,第三下发动起来了发动机黄标也消失了,开进车库停起后下车能闻到明显刺鼻汽油味,请问大师:这是个什么情况?需要修理吗。
-
我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
-
你好各位大师,我车型是2014年产的全新捷达1.6手动舒适型,目前前后己经定期在当地大众4S店保养供计6次了,现已4万1仟多公里,仪表盘显示700公里和一个扳手,请问我按照说明书可以调到归零吗?有必要吗?如果不调我暂时又不想去4S店了,再开段时间去私人修车厂去保养,因为我质保期在今年2017年3月13日到。今后不去该店了太贵了。还有说明书上写了一段话:说明 两次规定保养之间切勿将保养周期指示器清零,否则,系统将显示错误信息。 这句话是什么意思o 不能调吗
-
师傅,您好!我的车是一辆1.5t时尚版新蒙迪欧,去年10月入手,到现在跑了5000多公里,前两个星期做完首保后朋友说要试驾我的车,在调头的时候倒车未挺稳就挂上D档转弯,这时候车子剧烈抖动了一小会儿(由于是自己的第一辆车,那个心疼啊😭),之后我再开车的时候感觉发动机和方向盘的噪声和共振抖动都特别大,去了4s店检查,师傅开了一圈说问题不大,说这种情况最多是打了齿轮,没事,说自动变速箱是液力传动,还有误操作保护程序,叫我继续开吧,没有故障灯就没问题。这两个星期开车感觉噪声和抖动越来越明显,但是却没有故障灯,我想请问师傅,我这种情况应该怎么办……?
-
天津一汽威乐2004款手动档1.5车子,跑了9万多公里,5A的发动机。前半个月左右出现行驶途中熄火,出现黄色的发动机故障灯,车子感觉卡顿一下,又可能因为惯性打着了,发动机故障灯又灭了。车子也能继续开。 这个故障半个月内出现过四五次左右,有时候开一百多公里都正常。有时开短距离也会出现,故障好像没有什么特定情况下才出现,是不定期出现的。有开到二家维修厂检查过,都没查出什么问题,有一家给清洗了节气门和火花塞后面还是出现过一次故障。车子也是刚做的保养。请问师傅这个是哪里的问题啊?很怕高速公路或者外地什么的半路抛锚啊。重点要看一下有没有历史性的故障代码?
-
2011款蒙迪欧致胜时尚版,2012年3月上牌,目前9万5千公里,一万公里保养一次,一直用全合成机油,5万公里换的电瓶,8万公里换的火花塞和发动机机脚垫,7万公里是在4s店保养出来转向助力泵脱落之后去安装好。问题1最近半年早晨第一次发动打火有时候会打不着,或者打着了感觉很没劲如果挂D挡马上熄火(南方城市有地下车库)如果上班一天不开车下班时打火也有这样的情况。问题二最近半个月进出停车位时把方向向一边打死踩油门没有反应,车子不动转速表也不动,稍微回一点方向就又好了,这样的情况出现了四五次。问题3今天刚发现停车后或者等红灯起步时一档进二档转速超过3000转才进档(没有猛踩油门和平时一样的驾驶方式)感觉变速箱延时进档或进不了档位,今天出现两次之后就正常了。希望各位师傅帮我解答一下难题
-
车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
-
15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
-
面包车,长安之星2,开了10年了,总公里数145265(仪表盘上的显示)。 去年冬天我把机油加多了: 我加了机油后打着火,立马就是非常大的白烟冒。 我立即把机油放了些,然后白烟就小了很多。虽然小了很多,但是同样不能上路,白烟子很重。 以上内容都是去年冬天的事,由于车不能上路,一直停到现在接近三个月了。 今天我来打火发动起来后,发现烟子比去年小了很多。后面排气管喷的机油水也少了,只是使劲踩油门的情况下,还是有明显的喷机油(我也不知道是不是机油,反正是黑的)的现象~ 请问我这个车,可以采取哪些措施进行改善尾气冒白烟的症状? 现在可以上路不?(开到郊区偏僻之地)上路的目的是把机油燃烧干净,这样做对的不? 还有,实在是不行的话,我停放一年,过个夏天晒一晒,会不会有所帮助? 从专业的角度来讲,我这个问题该怎么处理(维修保养)? 谢谢师傅!谢谢师傅!谢谢师傅!检查摇臂轴的螺丝固定下,另外车辆烧机油的话可以换一组气门油封和活塞环,基本上就可以搞定了
-
2万6千公里保养项目,2万5千公里保养项目
随着汽车的日益普及和人们对驾车的需求越来越高,车辆的保养和维护也变得越来越重要。在日常保养中,经常提到的就是车辆的2万6千公里保养项目和2万5千公里保养项目。首先,我们来介绍一下2万6千公里保养项目。
汽车保养
2023-07-25
-
昕锐6万公里保养,斯柯达昕锐8万公里保养
随着汽车的使用时间的推移,逐渐走到了保养周期中。昕锐6万公里保养和斯柯达昕锐8万公里保养,是许多车主所关心的话题。那么,这两种保养方式到底有什么区别呢?下面我们将进行分析。首先,昕锐6万公里保养是按照
汽车保养
2023-07-25
-
骐达8万公里保养项目,骐达6万公里保养项目及费用
骐达是日产汽车旗下的一款紧凑型车型,备受消费者青睐。随着车辆使用里程的增加,对于骐达车主来说,保养便成了一项重要的任务。那么骐达8万公里保养项目、骐达6万公里保养项目及费用究竟是多少呢?我们一起来看看
汽车保养
2023-07-25
-
新轩逸8万公里保养,新轩逸6万公里保养项目
新轩逸作为一款深受消费者欢迎的车型,其限时保养项目备受关注。对于新轩逸8万公里保养和新轩逸6万公里保养项目,我们需要了解相应的保养项目和保养周期。首先,对于新轩逸6万公里保养项目,主要包括更换机油、机
汽车保养
2023-06-13
-
逍客8万公里保养项目,逍客6万公里保养项目
对于汽车保养来说,按照厂家要求周期进行保养非常重要,不仅可以维护汽车性能和安全,还能延长汽车寿命。而逍客作为一款热门的SUV车型,具有良好的市场口碑和销售额,常常成为消费者的首选。那么,逍客的8万公里
汽车保养
2023-06-01
-
天籁8万公里保养,天籁8万公里保养费二千多
天籁8万公里保养,天籁8万公里保养费二千多,这个话题的聚焦点在于保养。保养是汽车的一个重要方面,它不仅能够延长汽车的使用寿命,还能够保证汽车的性能和安全。天籁8万公里保养需要费用二千多元,究竟这个费用
汽车保养
2023-06-01
-
奇瑞6万公里保养,奇瑞8万公里保养
奇瑞汽车是一家广受消费者青睐的本土品牌,除了良好的性价比外,其车型的保养周期和保养细节也备受关注。在奇瑞汽车的保养规定中,常见的两种保养周期为6万公里和8万公里。下面就来详细介绍一下这两种保养方式的相
汽车保养
2023-06-01
-
8万公里保养价格,8万公里车做哪些保养
一辆汽车在行驶到8万公里时,通常需要进行一次全面保养,以确保车辆在未来的使用中继续保持良好的性能和可靠性。这次8万公里保养通常包括了多项保养项目,而其价格因品牌和型号不同而异。本文将深入分析8万公里保
汽车保养
2023-06-01
-
一万七千公里汽车保养,一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中,一万七千公里是一个常见的保养里程数,一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么,对于车主来说,一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢?对于一万七千公里的汽车保养,车主需要进行
汽车保养
2023-06-13
-
8代思域6万公里保养,十代思域6万公里保养项目
思域作为本田旗下的一款紧凑型轿车,一直以来得到了广大消费者的喜爱和关注。在保养方面,本田对于不同代的思域都有不同的保养标准。下面将为大家介绍8代思域6万公里保养和十代思域6万公里保养项目。首先是8代思
汽车保养
2023-10-16