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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师杨继坤单程三公里,发动机没有完全热车就已经熄火了,油耗肯定会比较高。这是正常的,
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那以后油耗还会往下降吗
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技师杨继坤会下降,主要还是和平时行驶的路况和时间有关系。
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如果长期这样开对发动机有害吗
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技师杨继坤会增加发动机的积碳,。
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哦好的,
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保养不在4S做影响以后得质保吗
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技师杨继坤如果因为机油问题造成发动机损坏。是不保修的。
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用全合成的银美孚,如果开的公里数少,一年换一次没问题吧
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技师杨继坤没问题,
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嗯好的没问题了,谢谢
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技师杨继坤不客气,
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你忙,不打扰了
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大师们好!我的车是2012款英朗GT三厢,现在53000公里,原来没什么事的,但今年事特别多,上个月跑了还很好的!前二天点火线圈坏了,然后就换了个(不是原厂的那种630元吧),顺便将机油机滤也换了,但今天发现,1.油耗高了,2,加开车加油门时声音大了!问下大师估计要在哪几个方面找原因!谢谢这个声音要检查一下轮胎与轴承
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这个车是11款英朗xt自动挡1.8自习气,为了方便家人买的。是二手车,11年12月上的牌,5万多的里程。到手开了300公里左右,油耗显示百公里9.9升,已经更换机油,不知道需不需要更换空气滤清器和波箱油?车子启动时,特别是雨天,慢放刹车会有咯吱的响声,快放没有。问过修理师傅,说是自动挡都有这种情况。但我还是不太放心,求汽车大师告知。油耗很大,除了操作和红绿灯堵车外,怎样可以降低油耗?
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你好,我的车是别克英朗1.5N,我是16年4月份提的车,现在跑了6万公里,现在开空调动力明显不行了,油耗也高了,加过两次清洗积碳的,清洗过两次节气门,不开空调还勉强开,刚开空调还好点,开半个小时左右就不行了,尤其是半坡起步,给一脚油不走就感觉油供不上,得松油再一脚才走,不知道是空调的问题还是发动机小的问题,以前也没有这样,我的车换过两次离合器,现在离合器一起步就 刺啦刺啦响,请教老师汽油滤六万公里没有更换过的话,,建议先更换汽油滤,,汽油滤堵塞会造成动力不足,离合器有异响,可以到4s店检查,质量问题可以免费保修。
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师傅 您好,我的是2012款别克英朗,2012年1月1日提车。到现在开了34560公里。保养都是小保,换机油、空气虑心和空调虑心。换过一次刹车油。上个月21日换过机油。最近4天踩油门1500--2000转时经常现动力不足,好像没汽油一样。连续出现3至4次停顿,到了2000转以上就不会。还有在1500转下也不会。请问是什么问题?
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了,一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火,后来换了空气流量传感器解决,再后来貌似是加的油品不好,导致缺缸,后来检查火花塞报废,点火线圈也报废,换了以后不再出现缺缸,再次期间油耗增加很多,以前一箱油跑400➕公里,这段时间290公里一箱油,再次清洗喷油嘴,节气门,三元催化。目前的情况依然是油耗高,尾气特别的刺鼻,百度了好多说是氧传感器问题,请问大神怎么可以解决,头疼。根据你描述的这种情况,主要还是之前加的燃油品质太差,造成的,这一系列故障,如果氧传感器出问题可以通过,用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉,你这款车应该是三元催化器有问题,导致的油耗增高。
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你好!我是11年的别克英朗,现在已经八万五千公里,除了正常保养,车基本没有什么问题,就在昨天到修理店找了位师傅说我的车油耗有点大,然后他就把进气门打开看了下说进气门有点脏,就在进气门口喷了点东西,之后装好就说好了,现在行驶中出现了低速行驶,当给油门在松油门时,转速表会轻微上下跳动两次在回到正常位置,不知道是哪里出现了故障,麻烦技师指导下。谢谢!
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大师们好,问几个问题,我车是买朋友的朋友车,别克英朗GT三箱 手动,之前没开过这款车 现在开了一个来月就是感觉这车没力,感觉连几万块小车动力都不如,现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很,但十秒十五秒怠速一下来就不抖,需要清理什么或需要换什么配件吗?就是感觉这车肯定有毛病,第二这车六年了跑了九万公里,洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带,有的说是十万,说明书上说十年或十五万公里,到底多少公里换应该,谢谢建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话,建议6万公里更换一次。
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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我的别克英朗1.6XT(SGM7164ATC)37000公里,2013年12月购车。2018年6月,一个缸不工作,更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大,又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油,清洗气门、油路,更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等,检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪?我该做什么检查?另外,新疆冬季较冷,入冬后,车辆长距离驾驶40分钟后,停车熄火,车辆后部发出咚咚的声响,声音较大,由于没有合适位置,听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗?根据车主描述!建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的,因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因!正常的话一般是在5.5升之间为正常
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