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技师秦玉英你好,这个故障码显示的是氧传感器的一个故障,就是混合气过浓造成的。这个必须先测量一下喷油嘴,然后检查一下节气门。检查一下氧传感器。
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技师秦玉英你把节气门先清洗一下,然后用电脑清除了故障码再重新匹配一下。
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匿名网友这有可能是节气门问题
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匿名网友现在就是加不起油
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匿名网友空车可以加起油
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技师秦玉英你看一下电子油门踏板和电子节气门的数据是否同步。就是踩油门的话,看一下开度是否同步。
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匿名网友这元征431
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技师秦玉英这个我没用过,我们用的都是专用的平板电脑。
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匿名网友那这个元征可以看吗
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技师秦玉英这个电脑我没用过,你可以看一下数据流。
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匿名网友这个你认为是节气门,不是断钢,或波箱问题
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匿名网友还只跑了五千公里的车就要洗节气门?
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匿名网友当然,你们见识的多。
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技师秦玉英所以我让你先清洗一下,然后把进气压力传感器也清洗一下,再试一下。
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匿名网友这个五千公里洗节气门的车你们弄过
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技师秦玉英关键你现在这个出了问题了,5000公里肯定不能清晰的呀。
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技师秦玉英这个车子我们也之前遇到过不好启动,而且跑不起来的,都是汽油的问题。
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技师秦玉英根据你现在这个故障码来说,我都怀疑他加的汽油有问题。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个数据流是正常的吗
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技师秦玉英你这个数据流我看见开度有点不太好。踏板是6%,但是节气门在2%多。
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技师秦玉英你把车子熄了火,只打开电门。然后把油门踩到底。然后看一下数据。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还有他上次在这做的保养,我记得机油没有这么多,怎么这次来机油好像多了点
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技师秦玉英踩到底的数据倒是挺正常的。
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匿名网友超出最高位置了
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匿名网友嗯
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技师秦玉英那你检查防冻液有没有缺少?
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匿名网友挂P挡加油感觉能加起油
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匿名网友防冻液,没少多了一丁点
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匿名网友只是上次我不记得防冻液位置了
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匿名网友只是副水壶里少了一丁点这次来
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匿名网友他只是刚才在高速路上跑到了170 迈
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匿名网友看机油又没白色的现象
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匿名网友
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技师秦玉英把多余的机油抽掉先,不要考虑机油了。
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技师秦玉英现在加速踏板的位置怎么又没了?
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技师秦玉英现在加速踏板怎么没有开度了?
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技师秦玉英我现在怀疑是加速踏板有问题。
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匿名网友怠速
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技师秦玉英现在发动机转速正常吗?
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匿名网友正常
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匿名网友
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技师秦玉英那你直接检查一下三元催化有没有堵塞。他现在报的这个就是混合气过浓。
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匿名网友这故障我清了一下,现在没了
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匿名网友你认为这是加油这一块的问题
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匿名网友不存在变速箱里面问题
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技师秦玉英是的,因为我这里遇到过很多,都是汽油加的不好。
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匿名网友这三元你们都是怎么检测的
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匿名网友这堵没堵
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技师秦玉英我们都是直接拆下氧传感器来,用手电往里面照的。
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技师秦玉英如果表面没有堵塞,那就没问题的。
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技师秦玉英这款车子我还真没有遇到过其他的问题。
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匿名网友嗯
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技师秦玉英我自己购买的也是这款车子,我买的是18款自动悦目版的。
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技师秦玉英像你说的这个问题,我还真没遇到过。
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匿名网友就是这加油到三迈以上后这车子就跳
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匿名网友十
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技师秦玉英我修了好多年韩系车了。这款车子吃细粮的,如果加的汽油不好了,就容易报故障了。
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匿名网友好像断油一样
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技师秦玉英那就把最基本的都再检查一下,比如说火花塞和点火线圈,喷油嘴,还有汽油泵的压力。
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技师秦玉英还有进气压力传感器,还有可变正时的OCV控制阀。
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匿名网友
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技师秦玉英我现在没有车子对比,也帮你确定不了数据是否正常。
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匿名网友好的
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技师秦玉英嗯嗯
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匿名网友我刚才路试了一下 好像只要水温上来了就跑不动了
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匿名网友因为我刚才放了机油和洗了下节气门,才开出来时,以为正常了,可跑了一会,又不行了
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匿名网友停了几分钟后,又开,就能跑到四十来迈
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匿名网友但再也加不上去了
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匿名网友现在我还在路上停一会看看能不能又跑起来
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现代17款悦动,跑了五千八公里的车,跑高速170迈后,下高速跑不起来了,现在只能跑到二十来迈加油有时候反熄火,洗了节气门,用X431匹配了一下,机油看油标尺多了0.5升左右放掉后路试还一样,请问老师现在什么思路。这个车子根据故障代码分析,这个车子属于混合气太浓,混合气浓的因素有很多,汽油压力太高,喷油嘴泄露,进气压力传感器,氧传感器,碳罐电磁阀常开,正时问题,还有就是电脑板问题引起的,
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12年八月的现代悦动车 十七万公里现在发动机故障灯常亮 一到六十八十迈就上不去了 排气筒噪音大 跑了好几个修车厂 清理积碳 火花塞 三元 都没有问题 后来换了正时链条好多了 但是还是消除不了故障灯 故障灯一出来就不正常了 转速高 迈速反应慢 现在能上一百二十迈了 但是油门的慢慢踩慢慢加油才行 猛踩油门反应不过来你这个问题我遇到过很多。有的是机油压力不足。有的是ocv控制阀过脏或者损坏。有的就是可变正时的VVT轮坏了。
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你好,我的北京现代悦动到目前跑了二万陆仟公里左右,年前的时候早上冷车启动怠速在1.5左右,起步后感觉不给力,发动机的故障灯一闪一闪的,车子有点抖或有持拖住的感觉,跑了十公里左右热车了才慢慢好起来。是什么情况?这种情况是发动机缸内有积碳了,需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化
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你好我的是现代悦动手动15w公里了前不久漏机油大修了然后一个月后我就跑了下长途,下高速后就感觉车子抖动厉害开空调就更厉害了停车坐车里有明显一阵一阵的抖动,换挡之后好像速度和档位不匹配一样有明显的顿挫感,高速抵挡也会有。前段时候会提示故障灯但是一会就灭了,现在故障灯也不会灭了根据车主描述的症状,应该是发动机缺缸了,根据经验应该是点火这块的问题,建议车主检查点火线圈和火花塞,这两点概率很高
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您好,我的北京现代悦动,开了7年,跑了10.5万公里,半月前出现发车时间长,易熄火,稍微清洗油路和积炭后,现在问题更严重,怠速不稳,开空调后抖动更厉害,加不起速,有时熄火,感觉动力不够,仪表盘出现故障灯
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10年北京现代悦动链条机,更换发动机总成启动后,怠速平稳,加速正常,低速行车时刹车变很硬,高速跑起来挺正常的,换了进气支管总成,节气门,刹车真空管,前后刹车片,气门盖上面的单向阀,测了缸压在8到10,电脑诊断无故障码,这是什么问题(没换发动机前正常)根据你描述额故障情况这就是真空吸力太小或者真空助力泵损坏导致的这种故障现象,建议把真空助力泵更换了
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2009年的现代悦动,到现在(2018年2月)跑了4万4千公里了,手动档。今天在高速上发现加油时转速很快从2千转升到4千5百转,但速度只从90公里提升到100公里。下午再开的时候开了大概有四十公里,转速一直在4千五到5千转,在开的半小时左右速度从最高从九十掉到六十公里,因为在高速上不敢让速度下来,转速才一直保持这么高,半小时后车底一声响,引擎盖里出现白色的烟或雾气,水箱水全漏了,车也趴窝了。请问是什么原因?多谢!这种情况是离合器片打滑导致的速度起不来,转速高,一会儿散热不好就会导致温度过高,需要更换离合器三件套解决该问题
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求大师们解答,现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油,现在行驶了39万公里越来越严重,也不冒烟,火花塞燃烧也挺好没有积碳,车跑起来也挺有劲,发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机,发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色,4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色,气门有轻微积碳,就镗缸、换活塞、活塞环、气门,这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液,比较严重3个边都漏,又过了几天检查机油,发现机油也往下走,行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置(刚修完发动机机油加到上刻线位置),但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门,平缸体缸盖,这次用的是铁缸垫,车修完后行驶正常也不漏防冻液,行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了,就又换了气门,这次用的是石棉缸垫,车装好后一着车正时又跳齿,又把正时对好一着车还是跳齿,这次把正时链条、挡板、顶链器都换了,原车顶链器是油压的这次换成机械的,这次没有跳齿,车修完后就是加不起速,加速缓慢,最快只能跑到100迈,4个缸的缸压都不够,5个多至6个缸压,这样行驶了4000多公里,机油还是缺,又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门,这次把气门间隙放大了,进气门30、排气门25,把正时对好车装好后一着车正时跳齿,连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好?这款发动机的标准气门间隙是多少?求大师们给解答。
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我明天提现代悦动,也就是19年9月,25号,车上显示是19年八月份出厂,请问一下是19款,还是18款这款车子是18款的。这款车子没有19款的。现在购买的都是18款的。是国六排放的。
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你好,我是悦动车,最近发现跑高速踩刹车跑偏,往左跑偏,分泵刹车片油管之类的基本上都换了,底盘也检查了,就是找不到原因你好,车子高速踩刹车出现跑偏,首先要检查刹车盘,刹车片,刹车分泵,是不是分泵回位不好。 其次,检查ABS传感器,ABS在紧急刹车时起到防抱死的作用,根据刹车力度进行调整。如果传感器有问题,也会导致偏刹。
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