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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-杨松波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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技师于雷这个车铭牌拍给我看看
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匿名网友就是一个皮卡车
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匿名网友
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技师于雷我知道的我看看铭牌发动机型号
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匿名网友请你帮忙
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技师于雷发动机外观拍一个给我
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匿名网友就是正时错了 气门爱顶
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技师于雷他这车是齿轮试的正时还是?
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匿名网友皮带正时
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匿名网友
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匿名网友主要上面有记号但是不知道对哪
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技师于雷等下我看看
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匿名网友师傅 有没有啊
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匿名网友
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匿名网友放完了气门都是顶住的
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匿名网友现在再一缸位置
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技师于雷一缸活塞上止点,然后一缸气门肯定是关闭状态才行啊
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技师于雷
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技师于雷你看看是这个样子的不
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技师于雷
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技师于雷第二个图片是高压油泵的位置,轮子那里装一个8mm的螺栓
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技师于雷
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技师于雷这是凸轮轴位置的点半那里也是装一个8mm的螺栓
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷最后一个图是曲轴上面那个销子对里面正时盖那个记好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第一个是第一个是凸轮的
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匿名网友最后一个是电喷大榜的
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匿名网友曲轴的我对好了
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匿名网友
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技师于雷你看我说的
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匿名网友这是凸轮的 有点但是正时盖上没点
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技师于雷
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技师于雷我这是凸轮轴的
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技师于雷我这是高压油泵的
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匿名网友用专用的
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技师于雷看到没
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技师于雷那里有个8mm的螺栓这样串过去
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匿名网友我看你那个是用一颗螺丝插进去
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匿名网友我看看
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技师于雷是啊,你这看看有没有螺栓孔,螺栓穿过去可以扭在后盖上
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匿名网友主要肖进去里面没孔
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匿名网友
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匿名网友是不是把这课螺丝卸掉
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技师于雷不是哦
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匿名网友那里面没有孔啊
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技师于雷好吧
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技师于雷凸轮轴那里呢
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技师于雷
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匿名网友怎么弄
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技师于雷这个你看看有孔没
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匿名网友我看看
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匿名网友
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匿名网友这里有一个的
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技师于雷把轮子套上去看看,找个8的螺栓可以扭上去吗
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匿名网友我看看
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技师于雷嗯嗯,高压油泵那里你再仔细看看
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匿名网友不能消进去啊
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匿名网友有一半没挡住的
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匿名网友的确没有师傅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友麻烦你了师傅 帮忙解决其他不是问题 嘻嘻
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技师于雷等下
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技师于雷我在找资料
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匿名网友能肖的师傅 凸轮的
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匿名网友
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匿名网友就是电喷大榜不能肖
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匿名网友师傅我看了 大榜只能拆点那课螺丝才能肖
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匿名网友
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技师于雷大泵上几根高压出油管
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技师于雷凸轮轴上现在是一缸上止点
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匿名网友凸轮我肖住了
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匿名网友
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技师于雷一根出油管一根回油管吗?
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匿名网友
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匿名网友应该是
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友把后面大榜螺丝卸点就能肖
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技师于雷这个应该可以不对正时的,这个高压油泵只是产生高压
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技师于雷那你就这样把皮带装好
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技师于雷装好后,多转曲轴几圈
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技师于雷看看顶不顶气门,然后把气门间隙调整好,再转曲轴看看有没有压缩
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匿名网友压缩现在都挺大
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匿名网友这个气门调发是不是个汽油车一样
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技师于雷一样的
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匿名网友好的师傅 我试一试
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匿名网友看顶不顶气门
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技师于雷你正时对好后是一缸上止点,调一缸进排气门,二缸进气,三缸排气,转曲轴两圈回到原位置正时几号后,然后调整4缸进排气,三缸进气,二缸排气
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技师于雷装好后多转几圈看看
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匿名网友不是反回来吗
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匿名网友到一缸上止点调四缸近排气 到回来的
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技师于雷不是
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匿名网友就是顺的
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匿名网友再一缸就调一缸近排气???
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技师于雷一缸上止点调一缸,
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匿名网友现在在一缸就是调一缸是这样吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在就是调这几个对吧
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技师于雷对的
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技师于雷一缸调一缸
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技师于雷然后调二缸进气
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技师于雷三缸排气
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匿名网友
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匿名网友师傅你看看是不是调我用白色几号打的这四个
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匿名网友这个排气我有点懵
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技师于雷我都不记得了是排气门门在第一个还是第二个
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匿名网友一般这个间隙调多大
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匿名网友塞尺的多少
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技师于雷间隙40丝
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匿名网友好的 我问问
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匿名网友我怕打不着火嘻嘻
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匿名网友这个气门不对呀
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匿名网友这样调不行
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技师于雷怎么不行?
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技师于雷一缸上止点调1缸
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技师于雷二三缸除非你进排气搞错
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技师于雷我也不知道哪个是进哪个是排
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技师于雷看进气管那里,或者你从排气歧管上那个废气孔里摸看看那边哪个是排气
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匿名网友摸不着了
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匿名网友调了应该其他是顶死的才对
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匿名网友怎么是动的还有间隙
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技师于雷对的,你调的应该是松的
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技师于雷没调的是凸轮轴顶上来的
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技师于雷一缸全部封闭的
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匿名网友等我看看
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匿名网友一缸全部封闭 其他不封闭是正常的吗??
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技师于雷一缸上止点气门肯定是全部关闭的啦
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技师于雷二缸进气关闭排气打开的
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匿名网友好的 我调一下
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技师于雷其实你也可以看二缸的两根气门顶杆,皮带装好后你先把曲轴反转半圈,然后顺时针转动的时候二缸哪根顶杆往下走哪个就是进气门,二缸排气门顶杆则是往上顶
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匿名网友主要是动的调了 一缸有一个还是动的
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技师于雷动?这个曲轴位置你对几号了是一缸上止点吗?
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匿名网友是一缸的
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技师于雷我再问问别人看看,那个正时有没有错
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匿名网友然后调了一缸近排气 二刚进气 三缸排气是吧
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匿名网友这个正时这样对就不顶气门
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技师于雷是的
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技师于雷那样的话应该没问题啊
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匿名网友是我这样调就对的是吧
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技师于雷对的
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匿名网友一缸近排气 二刚进气 三缸排气
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技师于雷对
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匿名网友好的 我在调调
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匿名网友还是动的一缸有一个
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技师于雷你先调一缸进排气吧
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技师于雷要不你看看4缸
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技师于雷三缸进气二缸排气
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匿名网友好了
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匿名网友柴油车间隙四十丝会不会太大
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技师于雷转动曲轴,看看有压缩气没
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技师于雷不大
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匿名网友有的 还挺大
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技师于雷那应该就没问题了
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匿名网友那我调小了 肯定没力
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技师于雷如果能把发动机的线束拉下来在地上启动就好了
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技师于雷三四十丝是要的
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匿名网友我感觉四十丝太大 这样声音都听大
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技师于雷本来柴油发动机噪音就大
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技师于雷35了那你调
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匿名网友好的谢谢
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你好,中兴威虎SD4ⅴ25R一100发动机正时图车辆信息:威虎2020款2.5柴油版 客户反应:发动机正时图 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,p0016一般都是正时故障建议你重点检查一下正时几号是否正常的。
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中兴威虎4gz1发动机正时图正时应该有点 没点的话自已找 曲轴转到上至点 凸轮轴转一缸外八字 装回就行了
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中兴威虎sd4v25r发动机正时怎么对你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,资料图也发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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中兴威虎sd4v25r发动机正时怎么对你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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师傅你好 我问一下这个中兴威虎皮卡正时怎么对 我这有个车修发动机打不着火根据所述现象已提供图示
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中兴威虎柴油车发动机正时皮带记号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,这个车是需要使用专用工具的。凸轮轴需要卡缸盖的两侧。曲轴需要卡飞轮哪里。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 中兴经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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中兴皮卡威虎2.5发动机正时怎么对您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!最好使用专用工具,如果只换皮带,可以自己做记号
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18款中兴威虎SD4V25R发动机正时怎么对您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!
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中兴威虎这款发动机换汽缸垫,具体需要拆那些您好,根据您的描述情况 拆装汽缸垫 需要拆 风扇,皮带,上水管,进气支管,排气管,冷气泵,助力泵,气门室盖,旁通水管,涉及的相关配件! 建议找专业的维修机构,进行维修更换!
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中兴皮卡 威虎 2.2排量的4Gz1发动机的正时链条怎么对你好根据你描述的问题,正时图已发希望对你有所帮助
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