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技师林同军你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。 -
你好
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就是上面的问题
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技师林同军换进气歧管带不带一个电磁阀？ -
就是机滤后面那个吗！
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技师林同军不是 -
那是？
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技师林同军那个是传感器 不是电池阀 -
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技师林同军就是连接后面真空管的 -
不带
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用的是旧的
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只是个裸进气歧管
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什么都不带
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技师林同军你得先检查那个电磁阀是不是常通有问题 -
然后呢？
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技师林同军还有就是 检查机油格旁的那个传感器线束是不是有内部老化的 -
你说的不会是碳罐电磁阀吧？
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嗯。
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技师林同军不是碳罐电磁阀 -
怎么，检查电磁阀，好坏，和线路内部老化
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就是有个真空管连接的，然后在进气歧管用两个螺丝上的，那个电磁阀吗？节气门后面那个？
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技师林同军拆下来用吹吹看看是不是可以吹出气 吹得出气就是有问题 -
进气歧管换了之后跑了一礼拜吧，试了都好好的，然后突然就故障灯亮了，然后消了，过了几天又亮啦
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吹不出来，就检查，线路？
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报的故障是近气风门位置信号不可信
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技师林同军线束就得把传感器先那一截 看是不是氧化了 剥开外面的线包来看 -
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技师林同军嗯 -
线就在外面露着呢，应该好着呢，没有老化痕迹
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会不会和没有换传感器有关系
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忘了说了
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这个车，刷了个一介程序
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技师林同军线束有一截是包起来的 你就按我的来检查先 -
改了个排气。换了个c7的涡轮
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嗯，好哒
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技师林同军和刷程序没关系 -
检查完线路然后呢
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技师林同军如果检查都没有问题，那就得检查进气歧管是不是帆板松动 如没有松动直接换掉传感器 -
好的，谢谢
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明天试完了，再联系你，能否留一个联系方式
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技师林同军平台不允许私下联系用户 留微信 手机号码等 否则封号 还请谅解 -
有疑难杂症，找你，诊断出来问题解决了，给你发红包
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技师林同军直接关注我就行了 -
那我给你留我的
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可以不
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技师林同军不可以 -
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技师林同军就算你就我也不会加 原则问题 还请您谅解 -
咦吧吧耳舅咦吧吧耳吧舅
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那，好吧，理解
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那就算啦
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那我关注你就好啦
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技师林同军👌 -
怎么关注
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技师林同军点击头像 -
你好
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今天那个奥迪，又报了一个涡轮增压分流阀电气故障
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涡轮增压空气分流阀
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技师林同军如果是动态故障 删掉试车看还有没有 如果是静态故障故障先检查分流阀看有没有坏的 -
好哒。谢谢
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分流阀换了，还是有故障
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技师林同军直接换分流阀？你有检查过了没？
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奥迪a5 2010款，3500高转速报故障码p201500，和换了新进气支管总成也报，废气阀，电磁阀，废气阀，都试过了！请问一下有别的什么问题吗？进气歧管就是高负荷开始工作的，而且怠速时可变进气歧管是不参与工作也不会去调节。故障码报了进气歧管故障，需要检查进气歧管以及进气歧管的相关部件，进气歧管位置传感器，进气歧管真空控制调节电磁阀，以及真空管路是否存在漏气现象。
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发动机转速不稳定，刚踩刹车时候或者匀速行驶时候，转速会突然跳一下，然后有时候会一跳一跳的，怠速也比以前抖动。 出现过P2187，混合气体浓度过低。 换了油气分离器，清洗了节气门，进气隔栅看了很干净。 昨天看油气分离器，连接发动机进气隔栅的那个管子（发动机上面）又有机油。 最近发动机机油盖上总是有机油，擦了立马就又有混合气过稀，发动机动力会不够的，怠速会抖的，漏气严重的话，发动机灯会亮的。混合气过稀一般是进气系统有漏气了导致的。需要重点检查进气系统尤其进气支管。
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奥迪a5进气支管下面哪里容易漏水
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奥迪a5 2.0T冷却液泵2在哪个位置。你好，她是在进气支管下面，靠近油底壳的位置。
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14年11月出厂奥迪a5，11万8000公里，epc灯不特定时间亮起，节气门已经清洗故障依然未解除，请问还有其他哪些情况可以让epc亮灯没有故障码的话，这个东西是很难判断的，因为亮EPC灯的话，然后只要是你发动机上面的传感器，比如说进气压力传感器，然后进气支管压力传感器，凸轮轴位置传感器传感器，然后很多传感器它都会报这个故障。建议用户提供故障码，才能更好的解决这个问题
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奥迪A5机头灯亮，报节气门故障你好，看故障码这种情况先测量下节气门的线路，线路没事，就可能是节气门原因导致！
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保时捷换节气门报P10A500故障你好，故障码消不掉的话就需要检查一下进气歧管看是否磨损有间隙调节不到位其次内部积碳彻底清洗一下看是否过多卡滞导致的
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奥迪A5.3.2排量的，怠速车子抖动，更换过喷油嘴，火花塞，点火线圈，清洗过节气门，气门积炭。还是抖，总是报气缸三失火，1.根据你的描述，你的这个情况建议检查一下看看是不是漏气导致，一个进气支管，火花塞和喷油嘴密封不要导致的 很高兴为你解答
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A5 3.0T，换了个节温器，启动不了，看进气支管风门位置传感器是不是线插，插错了
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奥迪A5 3.2排量，可变进气管卡在开启位置这个故障码应该可变进气系统翻板卡死或者操纵杆断裂的原因。需要更换进气歧管，因为这个没有单独的配件供应。
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