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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,有图片吗我看下
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匿名网友我给你拍
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技师卢二辉好的
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匿名网友
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匿名网友拍照,不是很清楚,
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匿名网友肉眼看得到
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技师卢二辉我这边看的不是很清楚
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技师卢二辉这个轻微划痕的话有时候洗车抹布不干净搽试的话后期多少都会有划痕的,这个轻微的话没有太大问题的,有时间抛下光就可以了
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匿名网友
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匿名网友这不是刮伤他是有一点点凹进去。
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技师卢二辉这个轻微有点变形我看
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技师卢二辉这个的话处理的话需要扳下金然后喷下漆就可以了
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匿名网友是的,有好几个地方。之前买车的时候没有主意到,
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匿名网友费用的话大概多少钱?上次我去4s店,然后做保养的时候,他说了这个问题,还说弄不好。习惯了那就只有一两个地方好去好小的变型的感觉不好换
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技师卢二辉这个买车时没注意的话这个去售后他们肯定不承认的,这个是不是停车时被别人碰到了
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匿名网友他这个的话是喷漆的问题吗?还是钣金的问题,还是钣金他没有鼓起来?
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技师卢二辉这个后期受到外力变形了,这个需要钣金喷漆就可以了
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匿名网友这不是碰到了碰到了话再怎么会有一点点刮痕。但是没有一点点刮痕只是单纯的,凹进去。
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技师卢二辉正常原车不应该有凹痕的每个门都有吗
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匿名网友你是说受到外力变形是指什么?
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匿名网友就只有后排的两边的后门有。
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技师卢二辉就是这个受到外力碰到变形的,你看下新车应该是没有的
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匿名网友我的就是新车。
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匿名网友没有碰到啊我买车都没买多久,再加上的话我们还是特别小心开,根本就没有碰到什么,
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友如果是碰到的话,它上面怎么都会有一点点刮痕,但是凹进去的地方没有一点点刮痕。关键是那个凹进去的地方氛围好小,就只有硬币那么大,凹进去1毛钱的硬币那么大。
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匿名网友如果是换板筋的话,是不是就是说后排的那个门?要换的话就换一整张门是吧?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友我也是在想,如果是用吸力的话可以吸出来,因为它的氛围好小范围只有一点点。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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匿名网友哦,还请问你一下。如果是想靠吸力吸出来的话不会有痕迹吗?吸的那个地方。
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技师卢二辉真空吸力一般都是无痕的
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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神州租的车 朗逸15款 才跑600多公里 新车 端午回家 高速上 一辆挂车追尾一辆小轿车 我跟车太近 刹车不住 我的是最后一辆 撞上了挂车的保险杆 当时的情况是进气中网塑料格栅直接往里面平凹了十公分 而且大众标志那边塑料好像断了 引擎盖 一点点拱起 车标下边铁 感觉没太大事情 白天我特意看了下 里面 感觉没太大问题 车还能开 车灯也可以用 现在的问题就是 我是租的车 只有买40元的强制保险 约定说1500以上车行出 1500以下我出 而且需要去他指定的地方维修报价 我怕给坑 想咨询下 要是我自己拿去修 大概需要花多少钱 谢谢一般维修店价格在1000左右
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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大师们,我的车是朗逸2010款1.4T运动版。空调由于吹玻璃处有一边吹不出气,后来去4S店弄过,把中控台全部拿下来,说有海绵堵了。装上后我发觉只有热气出来,又回去弄了半天。终于有了热气,但是吹脚的地方转化过来吹去确很小,副驾驶位置吹脚处一开空调永远是冷风。只要开空调吹前档就有大风。而去内外循环好像失灵,大冬天的,想吹脚主驾驶位置基本上没风。副驾驶出的是冷风,就形成不管空调什么模式都是前档大风,脚底一边少量热风,一边从来都是冷风的局面。请问大师,这个问题可以自己修理吗?由于是去年在4S店修的。当时是热天。没有注意这个问题,现在去找他们根本不认。各位大师可以给出修理方案吗?谢谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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汽车细微划痕怎么办?你好,车辆车身表面的轻微的划痕,这个可以进行抛光处理。
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车漆表面有细微划痕,如何处理那点划痕就到修理厂或者美容店,抛光处理一下好了。你这还是细划痕
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图中红圈处汽车前挡风玻璃不知道被什么崩个针尖大小的凹痕,请帮我看下这个凹痕周围有没有裂纹?轻微一点痕迹没有任何影响的
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您好,引擎盖轻微划痕,面漆掉了,怎么办你好,这个如果很轻微的话抛下光就可以了,如果底漆掉的话这个只能从新喷漆了,轻微的话补下漆就可以了,你这个底漆漏了补下漆就可以了
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车身轻微划痕,咋回事儿 咱河南话里,把“车身轻微划痕”叫做“车身有点小刮痕”。这事儿吧,说大不大,说小也不小。你要是不管它,说不定哪天就会变成大问题;你要是管吧,又觉得小题大做,不值得去修理厂。 划
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