新能源车慢充时间过长有问题吗_北京_北京汽车E系列

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电动汽车充电现在主要有两种充电方式，一种是叫充电桩也就是俗称的“快充”，另外一种是叫便携式充电器了，这种是“慢充”，大致分四种 8A，13A，16A，32A功率的充电器，8A和13A对于现在的电动汽车而言，充电太慢，所以只剩下16A和32A两种类型的充电器。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。一般电动汽车锂离子电池充电，最好是按规格书上面写的充，假如没有了，要看锂离子电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂离子电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，假如是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。一般给电动汽车的铅酸动力锂电池充电的充电器，都是采用三段式充电模式，当你100%用完电的情况下，一般充电时刻会在8~10小时的姿态，不要超越12小时哦（对电池寿数会有影响），当然不主张每次运用都把电用完，一般主张用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时刻一般在6~8小时的姿态了。磷酸铁锂离子电池电动汽车充溢即可，不要激活，在电动汽车行驶中锂离子电池会自然激活。假如你刻意要新电池12小时长充电激活的办法的话，完全是多此一举浪费时刻。当然，常常长时刻充电很有可能会造成电池电解液过早流失，从而影响电池的运用寿数。

新能源车慢充时间过长有问题吗

谷志超

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响应时间:3分钟

2022-02-25 21:13:07

技师谷志超

您好很高兴为您解答我是您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：电动汽车充电现在主要有两种充电方式，一种是叫充电桩也就是俗称的“快充”，另外一种是叫便携式充电器了，这种是“慢充”，大致分四种 8A，13A，16A，32A功率的充电器，8A和13A对于现在的电动汽车而言，充电太慢，所以只剩下16A和32A两种类型的充电器。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。一般电动汽车锂离子电池充电，最好是按规格书上面写的充，假如没有了，要看锂离子电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂离子电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，假如是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。一般给电动汽车的铅酸动力锂电池充电的充电器，都是采用三段式充电模式，当你100%用完电的情况下，一般充电时刻会在8~10小时的姿态，不要超越12小时哦（对电池寿数会有影响），当然不主张每次运用都把电用完，一般主张用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时刻一般在6~8小时的姿态了。磷酸铁锂离子电池电动汽车充溢即可，不要激活，在电动汽车行驶中锂离子电池会自然激活。假如你刻意要新电池12小时长充电激活的办法的话，完全是多此一举浪费时刻。当然，常常长时刻充电很有可能会造成电池电解液过早流失，从而影响电池的运用寿数。

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