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技师尤一树检查油泵上的油浮子
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匿名网友这种检查麻烦吗?
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技师尤一树不算太麻烦的
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技师尤一树一般都是油浮子问题较多
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匿名网友谢谢!
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技师尤一树不用谢
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2011年2.4别克gl8,开了9万公里。速度60迈以上松油门在踩油门转速在1900,就是不上2000转,慢慢给油转速也上不去2000,而且速度没有提升,只能保持匀速,车里振动非常明显,(像是高档低速那种感觉)如果给一脚狠油,转速一下就冲到3000,振动消失,速度也能上去,如果松开油门又出现上面的问题,请问这什么毛病?
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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09年别克GL8,总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现:当打开钥匙至ON位置时,仪表指示灯只有一个发动机标志显示,其它所有指示灯都没有显示,而且继续启动车辆,启动马达无响应,无动看车。此时,用电脑插上车辆OBD的诊断时,仪表所有指示灯点亮,车辆启动也正常。拨掉OBD插头后,着车状态下,有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:,故障现象如故,请问主要原因出在哪里?
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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老别克GL8开小灯仪表不亮。GL8仪表照明应该是小的仪表灯泡,更换掉应该就好了
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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07款别克gl8轮毂盖多大gl8轮毂盖是5.9cm得
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轿车转速表忽高忽低啥原因,轿车转速表忽高忽低啥原因呢
转速表忽高忽低,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车转速表忽高忽低的事儿。这要是在开车的时候遇到这情况,那可真是让人心里没底啊!别着急,我来给大家说道说道。 转速表的小秘密 转速表,就像是汽车
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发动机转速时高时低什么原因,发动机转速时高时低什么原因造成的
发动机转速忽高忽低,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说发动机转速忽高忽低的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?转速一会儿高,一会儿低,跟坐过山车似的,这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说
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汽车怠速忽高忽低原因,汽车怠速忽高忽低原因是什么
汽车怠速忽高忽低,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车怠速忽高忽低的原因。你有没有遇到过这种情况呢?开车的时候,突然感觉车子怠速不稳,忽高忽低的,这可让人有点担心啊!别担心,让我来给你分析分析
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油门忽高忽低是什么原因,油门忽高忽低是什么原因造成的
汽车油门不稳忽高忽低,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车油门不稳忽高忽低的问题。你说你开车正好好的,油门突然就不听话了,忽高忽低的,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 油门不稳的原因 1. 老表
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机油表忽高忽低,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车的机油表,有时候会忽高忽低,这是咋回事儿啊?别慌,我来给恁说道说道。 机油表的小脾气 机油表的脾气可不小,它忽高忽低的,可能是因为以下几个原
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忽什么高什么原因分析,忽什么高什么原因分析成语
忽冷忽热的成语含义 忽冷忽热,是一个形容人的情绪或态度变化无常的成语。在河南话中,我们可以说“这人真忽冷忽热的”,意思是这个人的情绪一会儿好,一会儿坏,让人捉摸不透。这个成语最早出自清·吴敬梓的《儒林
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