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技师李东东您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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匿名网友
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匿名网友
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技师李东东带有油槽的那一道瓦是安装在缸体上面的
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匿名网友我就是这样装的啊 但是活塞怀还是不上油
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技师李东东你是说连杆瓦不上油吗
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匿名网友不是 是活塞环哪里没有油
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匿名网友
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匿名网友都是干的 6个都没有
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匿名网友所以我在怀疑是不是大瓦装错了
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技师李东东不是的,大瓦安装的没有错的,跟这个没有影响的
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匿名网友那活塞环上面没有油 这个是怎么回事啊 求讲解
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技师李东东活塞环主要是用来刮缸壁上面的油的,没有直接供油的油道过去的
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友明白了
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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师傅你好,我是奥迪a6l,08款的,也就是c6,我的显示屏有坏道线,现在自己配了同样的配件,想自己安装,拆除了那个方向盘左侧的出风口,接下来,显示屏下方的中央出风口,拆不下来,卡扣解开后抽出来一公分,以后就再也抽不出来了,这个是什么原因呢?像是里面东西在卡着?嗯有没有什么办法是不是还要拆出别的什么,才可以把中央出风口拿出来?以后拆之前最好咨询下怎么拆,就不会坏了!
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11款奥迪a6l,起步蹿开始没劲,超过一千二百转有那种突兀的感觉,120迈感觉脚底下抖像是那种缺缸的感觉,而且行驶中的声音好像也变大了,在继续加速感觉好像更抖了。两万公里之前换的轮胎做的动平衡定位,做的全套保养。现在8万公里了,一直没换过正时,这种状况会是正时引起的吗?求解,很担心是变速箱或是发动机的毛病有可能吗?听说如果是发动机变速箱的毛病就是不到120也能感觉到是这样吗?如果是,那会是什么原因引起的抖呢,我是前天跑高速发现的,以前也没感觉到。还有就是低速或是起步感觉车给油蹿的厉害完全没Cvt那种平顺的感觉了,不过换挡那种感觉的确没有
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兄弟们,问一下,奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节,我们换了正时皮带,没抬发动机之前,车进过水,修过一次,刚盖凸轮轴盘螺丝掉了,打开以后换的正时,之后车主跑着跑着故障码就亮了,然后我们又抬了一次,发现刚盖记号错了15度,又调了过来,装上完之后,故障就就剩一个了,之前有三个。现在故障码不亮了,就剩一个故障码了,大神们帮帮我们是怎么回事,电磁阀也换了,没什么用啊,现在记号是对的,麻烦各位兄弟了
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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您好,我车是12款奥迪a6L c7 2.0t 的。车里是第二代EA888 的机头。 请问这个机头到底是国产还是进口的? 我车前段时间突然发动机故障,4s店检查后说是活塞碎了导致的缺缸!因为车辆已过质保,我一再协商情况下,4s店同意申报厂家给我换发动机总成,最后厂家批准。条件是厂家承担百分之70,我自己承担百分之30。 4s店说是我原车自带的发动机是一台进口的,所以申报也是进口发动机,总价要11万多,我自己承担百分之30也就是还要掏3万5千多,但是我害怕4s店别拿国产发动机充当进口发动机来忽悠我,毕竟价格差不少呢,国产发动机总成4s报价是3万多。请问4s说的是真的吗?我这个国产a6会给我装一台进口发动机?而且进口发动机质量还这么差?才5万5千公里就活塞碎掉拉缸了?? 还有,有什么方法能区别进口发动机和国产发动机?最直接有效的办法?
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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奥迪A6Lvvt轮怎么对啊07年的您好,根据您故障描述原因分析,奥迪A6Lvvt轮怎么对,首先您要将曲轴正时工具安装到位,安装好以后曲轴是不能转动的,然后把两测凸轮轴正时工具安装到位,正时调节轮上有个缺口对准缸盖上有个平面,两测的正时轮都对准那个平面就可以了。
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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