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技师冯建华你好,建议用电脑读取一下故障码,检查一下节气门是否脏,脏的话可以清洗一下,再检查一下废气阀是否漏气,希望对你有帮助。
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匿名网友电脑显示没有故障码,节气门清洗了还是一样的状况。
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技师冯建华亮故障灯应该会有故障码的
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技师冯建华冷车和热车分不分?
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匿名网友都会有这情况出现,即使行驶中,只要刹车到怠速状态,就会抖动,要么死火。
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技师冯建华进气系统看了有漏气的地方吗?特别是废气阀。
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匿名网友冷车热车都有这情况出现,即使行驶中只要刹车到怠速状态就会抖动要么死火。
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匿名网友好像进气有漏气的地方,也修复了。也还是有这样的状况。
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技师冯建华一般这种情况通常都是节气门和进气系统漏气,还有废气阀,水温数据。
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匿名网友怠速转速很低,只有650左右,还有电脑显示空气传感有问题。
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技师冯建华故障码清除不了吗?怠速确实偏低。
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技师冯建华漏气的话也会报传感器故障
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匿名网友清除了也还是有这样的情况
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匿名网友挂D档,踩住刹车,有向前冲的感觉,会抖动3下。
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匿名网友挂N,P档就是抖动
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技师冯建华那还是发动机走的不稳,发动机没拆开修过吧?
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匿名网友没有,进出气都清洗过。
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技师冯建华发动机积碳严重吗?
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匿名网友不脏
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技师冯建华那还是看一下废气阀吧
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匿名网友火花塞跟高压煲跟这有关系的吗?
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技师冯建华火花塞和高压泵不好都会报故障码的,关键你现在只报进气系统的
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匿名网友
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匿名网友这个前几天测的
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匿名网友换了空气流量计,还是会有故障码
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技师冯建华这个是熄火发动机运行不好的故障,没报失火或是油压低
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匿名网友怠速不稳,抖动,熄火,这些问题可以从哪些零部件开始一一排除?
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匿名网友尾气味道有点重
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技师冯建华开起来车子有劲吗?
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匿名网友提速还可以,就是起步有一小段空的感觉。
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匿名网友跑起来没问题,就是怠速,跟着车。
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技师冯建华那一般情况下从进气系统,节气门,废气阀,真空管,空气流量计这些检查吧。
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匿名网友空气流量计换了新的
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技师冯建华这个是有关联的查一下
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宝马冷车启动困难,开动起来加速有力,提速很快,打火后怠速几分钟重新打火都可以打着,冷车过半个小时基本上打不着,发动机能慢慢转,也会抖动,没有着火的声音.有时打火要十几次适当的加油,偶尔才能启动
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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06款宝马525i E60加速无力,给油发动机发闷并且转速会跟着降低,持续给油门会严重抖动,收油就会缓解,有时开着开着发动机会突然出现金属敲打声,哗啦哗啦的然后发动机转速就不稳定,挂空档转速表在400到600之间忽高忽低,整个车都在有规律颤抖,排气管突突的,熄火再打开能暂时稳定。你好,根据你的描述,你的车属于燃油压力不足引起,请先检查燃油压力
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10年宝马520N46发动机,无故障码,开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火,起步时有时会往回带一下再起来(就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉),有过一次停车后踩油门车不动但没熄火,就是怎么踩都不走,踩了很多脚,过了几秒才慢慢动起来,所有问题都是开空调后越发明显!此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题,初步分析是怠速控制不好造成的,以上操作都是增加发动机负荷,故障也都是怠速运转时候出现的,正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业,建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理,如果还是存在问题再查找故障进行修理。
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你好,我的车是04款宝马525i最近出现个怪病,凉车打火启动之后行驶大约一公里左右开始怠速不稳,忽高忽低,靠边停车以后怠速没有异常,只有开的时候怠速不稳,行驶一阵,车完全热了以后就好了!这是什么毛病
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我的宝马523 11年9月的车 现在刚刚打着火怠速急速上升 然后马上又慢慢降下来 而且有点闯动 每次打着火都要闯动两三下 然后就正常了 还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下 目前更换了火花塞 点火线圈 气门室总成 进气支管垫 汽油虑芯器 但是问题没有解决 想问问是什么原因怎么解决怠速闯挡,冷车有缸工作不正常,变速箱也会这样
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了!!!求大神帮忙看看什么毛病!!!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的,这两方面需要去重点检查一下,可以通过数据流。判断。
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我的09年的华晨宝马,行驶里程10万2。目前冷车启动需要好一会儿才能启动,中间发动机故障灯会闪烁,但是启动起来以后故障灯就灭了。刚启动的时候,转速有点不稳,大概10秒左右趋于稳定。之前打不着火,怠速熄火,发动机故障灯亮,在维修厂换了一个进气的电磁阀,保养的时候,换了火花塞。请问我现在这个是什么原因导致?是发动机积碳过多导致的么?拆卸进气歧管下来清洗积碳
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宝马08款523,冷车启动困难,有时候打火10多次才打着,热车一切正常,故障为电子气门控制系统。调整范围,更换电子伺服马达,偏心轴位置传感器。删除故障,第二天打火第一次打火马上要熄火,1秒后怠速马上上去又稳定了,就是感觉要熄火一样,但是没有出现打不着火的情况,4s也找不根本原因,说只能换了有关配件测试。价格太高,没有同意1,首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2,再次确定一下是否有其他故障吗。
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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