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技师屈新您好，原地加油门是否有反映
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店小贰没有反应 原地油门转速表不动 发动机没反应
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技师屈新那就变速箱是没有问题的，问题就出在发动机。
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技师屈新有没有用诊断电脑读取故障码
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店小贰没台电脑读出来的故障码都不同
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店小贰会不会是管道有积碳？
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技师屈新有积碳影响是很大，但感觉没这么明显
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技师屈新喷油嘴检查没
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技师屈新还有油门踏板
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店小贰没有
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店小贰有台电脑检测出是电子油门有问题
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店小贰主要这个故障是偶发的
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店小贰不好弄
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技师屈新您这种情况跟油门踏板关系是很大，就怕是油门踏板内接触不良
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技师屈新偶发性故障是难检测，既然是偶发性，我觉的喷油嘴可能性也不大。
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店小贰油门踏板接触不良更换踏板能解决？
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技师屈新如果是油门踏板本身问题，换一个肯定好。但不能确定是油门踏板本身问题。油门踏板线是连到电脑的，如果是这之间线路问题，或电脑问题，也会出现这种情况。
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技师屈新但我觉得油门踏板本身的几率大些。
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店小贰电脑换过一个试车也是这样 不会是电脑
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技师屈新哦，那就排除电脑问题
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店小贰还有有时候快要失速前深踩油门车子会冲几下然后再失速，特别是经过颠簸的地方更容易出现失速，还有怠速时间长了也会
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店小贰有时油门到底速度踩到80码
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技师屈新这也有可能是油门踏板的症状。最好能找个专用电脑读取一下更准确
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店小贰电脑这个我也不太会，修车师傅说这个车刚好是国产转合资那批车，有的电脑检测不到
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技师屈新向431，道通是大众化诊断电脑。如果您实在拿不准，我建议您去4s店检测，检测出来问题，然后在外面维修。只改4s店检测费就行。
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技师屈新一般4s店用的都是专用电脑的。
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店小贰好
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店小贰这个换油门踏板大概要多少钱？
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技师屈新这个价格我也不是很清楚，您可以到时多问几家，对比一下。
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技师屈新😂
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店小贰😁
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店小贰还是昨天那个问题，电脑解码故障码是P2127
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技师屈新
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技师屈新这个故障跟节气门，油门踏板，电脑三者都有关系。
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技师屈新电脑跟节气门您都已经排除。🙄
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店小贰那就是油门踏板
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店小贰他说什么正负置
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店小贰值
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店小贰我也不懂
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技师屈新我觉得油门踏板可能性最大
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比亚迪自动2.4 4g69 按编号求大神搭解！ 1.最近怠速抖动，挂D档踩刹车抖动明显 ，等红绿灯／转弯有熄火记，手机搁方向盘会抖到掉下来那种 2.转弯挂R档倒车时怠速不稳 ，接近熄火临界，抖动到方向盘都想扔了， 有熄火记录，换过前烂机脚胶依然无解 3.有时D档起步轻轻踩油门无响应，发动机一抖一抖的节奏无力感，突然一下窜车，飙起来，换过油门踏板感应器，依然无解 4.方向盘好像重了很多，发动机舱〈副驾驶这边〉传出滋滋次次的声音，有点点刺耳那种，不知道是惰轮还是方向助力泵的问题
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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！ 比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！ 请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢
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你好，我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了，只能停在旁边等待救援，发动机高温喷水冒泡，拖车拖到修理厂试了一下又能走了，但是高温了要解决，换了气缸垫节温器，节温器在高速上没打开所以换了，还换了换挡开关，想彻底点，当时检查变速箱油说不缺，想想应该差不多了，第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了，没出问题修好回家，开了有一个半小时快到家了，发现问题又跟开始一样D档不走，R档正常 ，仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示，不能开停在路边凉一会车，再来有可以了但车再次热的时候又没反应了，想问问大师到底啥毛病，都花了2000多个毛病依旧！
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09比亚迪f6跑不到100遇到上坡60左右 发动机怠速平稳。跑起来加油至2500转发动机噪音大 更换 火花塞 大线包 高压线 正时皮带汽油滤 油泵总成 清洗节气门喷油嘴油嘴雾化正常 三元催化器拆下来试车 平均速度增加10迈发动机无力且点火喷油正常的情况下，建议检查一下缸压。或因爆震传感器损坏无法修正点火提前角。
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已行使80000公里，低速油耗大高，100公里基本上要20升以上。 怠速稳定，加速也有力，发动机及波箱电脑检测无码，清洗了节气门及更换了火花塞依旧。本人也从事汽修行业，请教高师求解？用真空表测量真空度，如果真空度低于五十那说明三元催化有轻微堵塞现象，需要拆下来清洗疏通。
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比亚迪F6火花塞烧的黢黑的打不着火什么情况根据故障情况建议检查下三元催化器，油压，缸压看看有没有问题的，可能是这几方面有问题导致的故障
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10年的f6 有时候车身抖，听发动机声音有点像拖拉机那种声音，尤其是四五档加速时候，原地发动状态不是很明显抖车现象，节气门是清洗过的，火花塞也是新换的，请问这是什么情况呢？
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F6 节气门传感器电压过高你好，根据描述情况分析检查节气门位置传感器电源搭铁，如果正常检查信号线，信号线电压要是偏大，就需要更换传感器，
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比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了你好，根据您车故描述，比亚迪F6换了发动机线和管子不知道怎么装了，一，先把带红白插头装氧传感器插头上，再把爆震传感器装排气里侧缸体上就可以了。
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F6 常显示 节气门传感器 与真空压力传感器信号电压过高你好，根据描述情况分析，同时显示两个进气系统上传感器故障，建议检查进气系统真空管有没有漏气的，或者传感器共同供电搭铁有没有问题，很高兴为你解答，
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