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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况一般都是车辆ABS系统自检发出的轻微震动，奔驰车型普遍存在的现象，没有任何问题，你大可放心驾驶 -
谢谢高师傅，另外还有一个问题请教一下，就是车速到110迈附近，车子的发动机就会发出呜呜的声音，超过120迈就没有了
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技师高长振新车在磨合期，应该是没有什么问题的，您这个可以适当的加点高标号，汽油或者是燃油添加剂进行车辆的磨合。这个声响需要试车判断可能是轮胎动平衡的问题。 -
就是觉得奇怪，跑到110迈就有，其他时候听不到……
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2018款奔驰E300L运动豪华，正常行驶启停后，发动机舱嗡嗡两声响，并且刹车踏板有明显震动，可是这时发动机转速是零啊？不知道什么原因？你好，是不是只要在嗡嗡的时候才能感觉到踏板在震动，这个情况很有可能是发动机温度到电磁扇转的条件，电磁风扇在转，可以打开空调试试，如果声音一样，则不是很大的话，不用管的，这个属于正常。
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我的车是2006 奔驰E350 感觉低速的时候有拖曳感 像是有东西在摩擦那种 还有在踩刹车的时候有时候会有刹车踏板震动几秒钟 不是abs的感觉
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我新提的奔驰E300L，在怠速或行驶刹车停下时，过不一会就有嗡嗡嗡的震动声，大概两秒左右，以前开的奔驰Ｃ从没遇到过这个情况，不知道是什么原因根据你的描述，建议你找4S店用同款车对比一下是否有这种声音
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你好，我的车是北京奔驰2012款E200L，目前跑了15万公里，我的车在低速行驶使过程中突然跳P挡，然后听见嘎嘎的响声，应该是变速箱发出的，但是不会熄火，要重新挂D挡才能行驶，挺吓人的，请问这是什么毛病？怎么解决呢？这毛病近段时间才出行，有时出现，踩刹车的时候有时就直接跳P挡！
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奔驰2015款E260L，几天前换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。不知道和拆装轮胎及刹车盘刹车片有没有关系？要如何检修？谢谢根据你提供的故障码需要更换转向柱模块，同时这个跟维修关系不大
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奔驰2015款E260L，几天前换了电瓶，换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的，但并不知道是巧合还是因果关系，要如何检修？谢谢我给您的详细的问题解决说明您可以参考一下，后续有什么不太清楚的就及时联系，我很乐意帮你解答问题。
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奔驰2015款E260L，几天前换了电瓶，换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的，但并不知道是巧合还是因果关系，要如何检修？谢谢车辆故障重点注意转向角度传感器。技术上建议车辆。首先对转向角度传感器进行匹配后试车 观察。必要时对转向角度传感器进行更换
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大师 您好！我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里，自从更换了机油滤芯底座后，早上启动后发动机抖动严重，热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象，不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动，间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开，更换翻版马达后故障码消失，同时更换火花塞。抖动基本消失，但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样，想请问大师，如果故障还是会有，那么接下来要怎么做，清洗气门室和喷油嘴？谢谢！节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的，然后有条件的话建议处理一下发动机积碳，清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的，对于老车来说，平时的话按时保养。
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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较
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制动踏板是什么，制动踏板是什么意思就是刹车吗
制动踏板是汽车驾驶员在驾驶过程中操作的一个重要部件，它是控制汽车减速或停车的装置。制动踏板位于车辆驾驶座位左侧，一般是距离油门踏板稍微高出一些的位置。制动踏板是一种基于力学原理设计的装置，驾驶员通过
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