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技师张江海你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
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技师张江海没反应,是马达转不转呢。
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技师张江海您的意思是不是打火马达转就是打不着
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马达没转,就是太阳晒后热车不好打火
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冷车好启动
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热车钥匙启动只听到油泵电门声音,车子点火没反应?
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技师张江海马达没反应考虑接触电阻,可能是有线路虚接
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技师张江海天气变,热电阻变大甚至断路。
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技师张江海重点看启动系统线路有没有虚的
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和汽油泵油压有关系吗?
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汽油泵换了新的,还是有问题
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技师张江海马达没赚不要考虑这些。
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但是多打几次有能启动
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点火锁芯给会有问题?
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技师张江海有可能
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如果马达有问题,应该是不能点火?
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估计是点火锁芯的问题。点火锁芯什么牌子的好一点?
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技师张江海
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技师张江海这个真不知道!
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汽油泵一般多久更换?
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技师张江海这个没准儿又是十来万,有20来万。
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更换了点火开关,启动正常了?
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技师张江海嗯嗯,恭喜恭喜
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师傅好!我有一大众捷达,启动不了,短接马达马达工作,用钥匙无法启动,以为是点火开关问题,但插上钥匙短接马达后能正常着车。不短接打钥匙能听见继电器响和油泵工作声,但不短接就是无法启动。现在不确定问题在哪,电脑无故障码。请问怎么解决?这个需要检查继电器触点,如正确就需要检查继电器到起动机之间的线路
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15款的新捷达,开了7万公里了 最近几个月汽车点火启动时 有点困难 但都能启动 最近几天有两次点火启动不了了 就是钥匙转去 就咯的一下 其他就没反应了 后来通过搭电启动起来了 然后一段时间内又恢复了正常 还是像以前一样能启动 但还是启动困难 去修车店测了电瓶 是有用的 不是电瓶的问题 但启动不了的时候 通过搭电又能启动 请问这是什么情况?是电机有问题还是点火开关、或者是其他什么问题会造成这样的情况?直接测量一下启动电压是否正常确定起动机还是电瓶电压低导致
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你好 王师傅一辆05款捷达,改cng天然气车,前几日中午把车停下,晚上就打不着了,以为电瓶亏电,充电后依然打不着车,打开钥匙可以听到油泵工作声音,把回油管堵住多次打车可以启动,怀疑油泵泄压,于是找来一个原厂泵芯更换上,但是还是无法启动,必须堵住回油管,考虑油压调节器问题,购买原厂博世更换上,多次启动终于可以着车,上路行驶5.6公里,停车,启动都没有问题,第二天,早上车又打不着了,请问下一步如何思路建议客户检查冷却液温度传感器,还有气门间隙怀疑这两个方面的问题
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新捷达跑了5万多公里,夏天开始每次冷车打火都需要启动2次,热车就好了,刚换的电瓶,火花塞也换了,节气门积炭也请理了,到4S店用电脑检测数据也没发现问题,后来听说多转几下钥匙就可以了,应该是气油泵或燃油压力调节器的问题,但再怎样排除具体是哪里的问题,在没有专业工具的情况下是否可以进一步判断,请帮助解答一下,十分感谢您说的这个情况,一般原因是燃油泵泄压造成的,没有专用工具的情况下,反复开关几次钥匙门,如果能够一次启动成功,多半是燃油系统泄压,具体的,还需要到修理店使用燃油压力表检查熄火之后的两个小时之内保持压力,必要时更换燃油泵
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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我的车是六年的捷达前卫。在启动的时候,塞进去钥匙直接打火就感觉供不上油似的,打不着火。如果打火的同时狠踩油门,刚开始软绵绵的就感觉油门和不供油一样,多踩几下然后轰的很大一声就着了。如果启动的时候先把钥匙塞进去接通电源不打火,等该灭的指示灯灭掉再打火,就可以正常启动。请问是什么原因了,以前一直都好好的,最近三四个月出现这个问题的。期待您的回复,万分感谢!
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汽车大师老师过年好:我是03款2阀捷达车 现在是电瓶不亏电 高压有火花 启动机没问题 油路通畅 就是不能启动 前几天出现过这种情况 当地师傅弄了一会就打着火了 问是什么原因 师傅称是保险丝松动了 当时我有点半信半疑 因为保险丝挿的都很紧不会松动 但是不管怎么说启动着了 收了100块钱[流泪] 只使用了三天又出现了这种情况 找来上次那个师傅弄了好长时间也没着火 这次他说是曲轴位置传感器坏了 因为这是小地方没有电脑检测工具只好凭修理师傅经验判断 请问汽车大师老师这种情况概率有多大 会是曲轴传感器坏了吗 谢谢[抱拳][抱拳]🙏🙏
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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08年捷达伙伴,第一次故障,晚上正常行车,近光变远光后,全车突然断电(发动机熄火,指示灯、仪表灯全无,就像电瓶断开一样),关闭钥匙门和灯光开关,打电话救援过程中收音机显示屏自己亮了,打开钥匙门发现仪表有电亮灯,着车正常,开灯光继续行驶正常;第二次故障,早上着车正常,天黑需要开灯,刚一开大灯,就又没电了,和第一次故障现象一样,关闭大灯开关和钥匙门等一会儿还会有电;以后总是发生这样的事,好几次了,我发现只要白天不开大灯没有这样的故障发生,有一次为了安全我开双闪也发生了这种故障,但是开小灯示宽灯没问题,找了几家修车店也没修好,很烦恼,求教大概是哪里的问题。
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