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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅这种情况是悦动车的通病，是曲轴位置传感器坏掉了，到4s店或者修理厂去换一个新的曲轴位置传感器就可以解决了 -
车主5299214多少钱
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技师孟帅帅500左右 -
车主5299214不是大问题吧
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技师孟帅帅不客气的 -
车主5299214你发的是什么
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技师孟帅帅不客气的
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您好，我的北京现代悦动，开了7年，跑了10.5万公里，半月前出现发车时间长，易熄火，稍微清洗油路和积炭后，现在问题更严重，怠速不稳，开空调后抖动更厉害，加不起速，有时熄火，感觉动力不够，仪表盘出现故障灯
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我的是10款的现代悦动1.6自动，我的车自从洗了次节气门问题就不断，每天冷车打火特别好跑一会放个半小时或多久只要车没有冷打火发动机转速表就不动有一次发动机抖的特别厉害，然后灭火在打火发动机转速表慢慢得又恢复正常，如果熄火不超过十分钟在打火又特别正常，就是不能放久点
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我的是10款的现代悦动1.6自动，我的车自从洗了次节气门问题就不断，每天冷车打火特别好跑一会放个半小时或多久只要车没有冷打火发动机转速表就不动有一次发动机抖的特别厉害，然后灭火在打火发动机转速表慢慢得又恢复正常，如果熄火不超过十分钟在打火又特别正常，就是不能放久点，一直以为没有匹配好，所以匹配两次了
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现代悦动2010款自动挡，等红绿灯的时候偶尔熄火，再次启动很困难，大脚踩油门才能启动，而且启动了之后发动机转速表一直在零，车速表正常。半个月出现了3次这种情况，出现这个问题的前几天换过机油，洗过节气门，用充电机给电瓶充过电，充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了，不知道有没有影响你好。根据你说的，充了电以后。等红绿灯的时候，偶尔熄火，再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中，没有把正负机拆掉。造成这种现象，首先一个是传感器，另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足，而造成混合气的比例不达标，而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内？再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒，有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道？这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致？如果不一致，重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。
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我的是10款的现代悦动1.6自动，我的车自从洗了次节气门问题就不断，每天冷车打火特别好跑一会放个半小时或多久只要车没有冷打火发动机转速表就不动有一次发动机抖的特别厉害，然后灭火在打火发动机转速表慢慢得又恢复正常，如果熄火不超过十分钟在打火又特别正常，就是不能放久点，一直以为没有匹配好，所以匹配两次了，以为没洗干净又拆下来洗了一次当天很好过了一夜又回到了这个情况
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你好，我的车是17年的现代悦动，改装为油气两用的(新车改装的气)在用到四万公里时出现了车了抖动，用气跑不起来，用油正常，后更换火花塞四支，用时一周原毛病出现，再更换火花塞依金的用时一周左右后又是原毛病，后来换火花塞和点火线圈各四支(前后这是到五万公里)今天又出现了车子用气做动力是直接无力不走还有间接熄火，现在用油行走一公里还算正常，这是什么原因，求各位大师烧油没问题，烧气出现要去维修cng的地方把燃气进气量调节大一些。还有检查燃气系统的喷嘴，气管有没有漏气。减压阀有没有泄压的，这些没问题，就要测量一下钢压够不够，钢压不够也是会影响的
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我的车是09年的现代悦动，一周前在行驶过程中离合器突然失灵，我便熄火停车，空挡让人帮推到路边，因为有急事，就把钥匙给了汽修的人后离开了，后来接到汽修电话说离合器部分的箱体和离合片等全部换掉，我想想算了，过了一两天我问车好了没有，又被告知气门被打了，发动机出了大故障，昨天我去看了，刚回来又被电话告知一下什么部件断了。我想请教大师，我发动机好好的在正常行驶过程中离合失灵而已怎么会造成这么严重的损失？是不是他们把车带回修理处时带档启动造成的，请大师帮忙分析，急你好，通过您的整个现象描述来说的话，这个跟修理工没什么关系的，你可以问一下修理工您出现气门被顶是不是您正时跳齿了，有可能是当时推车的时候导致的因为你毕竟你压盘已经完全坏了可能说曲轴这个位置又卡住出现异常。
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09年的现代伊兰特悦动！现在开了150000公里了。1，三个月前发现挂档踩油门就会出现往前一冲一冲的顿挫感，后来维修换了火花塞就好了，这几天又出现了这个问题，唉。。。并且动力真的变差了很多，地板油车子都跑不起来。2，倒车时发动机仓有时会有“叽叽叽叽”的声音。这是什么原因呢？平时5000一保养，就换机油机滤而已
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😀前天中午新购点火用充电宝 用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳 我是自动挡车型 停车需挂空挡 不然发动机严重抖动 后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫 拍子声 熄火后再点火，声音消失 行驶30公里到家 整体感觉车辆动力不稳 转速表失灵 带速过快不稳 停车需挂空挡 车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里 傍晚行驶40公里，转速表 怠速 声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆 后熄火 再次点火后，转速表失灵 但怠速还比较平稳 30公里后到达地点 熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动 转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定 感觉一切正常 10年自动挡现代悦动 现以行驶22万公里 请问专家，这是什么问题 北京4S店修理 大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况，我在打火的时，机器能打响，但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况，车身有轻微的抖动，比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候，显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后，仍然情况是一模一样，后来师傅怀疑是电脑版的问题，我又换了一块新的电脑版，但是情况还是一模一样，并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查，可能是什么原因引起的呢？请各位师傅支支招。建议更换突轮轴位置传感器就可以了
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