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技师蔡旺轮胎压力你这是冲到多少了?5.5还是2.5?
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技师蔡旺减震器从图片来看是没有问题,这个没有漏油。
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技师蔡旺5.5的压力可不对。
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王鹅稿2.5
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王鹅稿打错错了
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技师蔡旺您的车现在行驶了多少公里了?行驶到多快速度的时候,感觉到这种现象呢。
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王鹅稿28000公里
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王鹅稿时速都在80一下
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王鹅稿感觉滤震不好,小抖
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技师蔡旺你什么时候感觉到这种现象的?之前一直没有发现?
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王鹅稿之前也没注意过这个!只是突然间有点感觉,都是水泥公路,车子开着怎么就感觉不平稳!不太清楚这个车是不是本来滤震就是这个样
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王鹅稿怀疑是不是胎压打得太饱了!冷胎都是2.55
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技师蔡旺本身卡罗拉这款车型相对来说车身比较轻,所以如果当我们感觉到有震动的时候,特别经常去考虑这个问题,就会越来越明显。因为这是一个你本人自己感受的状态,我很难去理解它到底是一种什么样的实际现象。但是我个人觉得卡罗拉这款车本身来说,相对车身矫情,那么路过向水泥路面时,这时候他有一些接缝的位置,就会感觉到有这种咯噔咯噔的震动。这种情况确实是有。但是对于卡罗拉这款车型来说,这种情况也不能算是一种异常的现象。我们如果要判断它是否为正常,像我们这样交流的话是很难去分析问题点的,首先我们要判断这种现象是否为异常。判断的方法有两个,第1个呢是让维修人员驾驶一下车辆,感受一下有没有不一样的地方,特别是像维修站的人员,他经常开这种车,也能够感受出来是否为不正常,第2点,您可以开经销店相同的车型去感受一下,看看是不是有一样的情况,这样的话更能够说明车辆是否存在问题,第3点,轮胎气压过高也会导致舒适性降低,2.5的轮胎气压在冷胎时,是没有问题,但是如果行驶的多了,比方说长距离行驶等等,他轮胎气压会受热膨胀增加20%左右,这时候气压增加,那么相对来说舒适性也会有一定影响。第4点,我们可以做一些测试,如果说是轮胎的问题,你可以把轮胎气压放到2.1~2.2左右感受一下,他应该会有改善,当然如果您感觉有一定的改善,那这种情况就无法避免。由于本身是车辆设计的问题。在车辆的左前门,b柱的位置有轮胎气压值的标准说明,我们一般是将轮胎气压调节在2.5左右。
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技师蔡旺根据您说的这种现象,我个人感觉您的车应该是没有问题的毕竟您提到是在行驶到水泥地面时产生比较明显。他这种地面有接缝,所以就会产生那种声音和震动的。第2点,如果是车辆悬挂或者是减震有问题,它不可能说是两侧同时刚好损坏,或者说前后都有这种损坏。卡罗拉的减震器的确是后轮有更换的,但是更换最多的还是后减震器漏油的原因导致,但其实漏油,司机反映它的减震效果,也没有感觉出异常,只是在保修方面我们去将它换掉。
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技师蔡旺另外就是上面你所提到的,近期时间段感受。有时候这个振动产生的时候,我们经常去考虑他,走到这样的路面就去感受,心里当中有这种暗示也会在感觉上越加明显,所以我建议您先不要对车辆进行维修处理,建议您到经销店找个相同的车开一下。
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王鹅稿嗯嗯,老师您说的对!因为车子基本都是坐我一个人,平时很少载人!
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王鹅稿如果减震器没有漏油,那基本车子是没啥问题的吧,可能是心理作用!毕竟这个价位的车这个定位,这个悬挂,可能基本都是这样子,
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技师蔡旺是的,减震器有两个判断方法,第1个就是看它有没有漏油,如果漏油在保修期内都是可以保修的,当然漏油也得达到一定标准,像您的车辆这种情况肯定是不漏油。第2种情况就是产生噪音,比方说我们行驶路面的时候,某一个简单的发出不正常咯噔咯噔声音。他肯定是某一单侧明显与其他两侧不同,但整体车辆的声音一样,就没有问题。
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王鹅稿嗯好的,谢谢老师讲解!
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王鹅稿徐老师好,还在吗?在4S里购入一个空气滤芯,这个朝上应该是正确的吧?
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王鹅稿
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王鹅稿
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技师蔡旺带有箭头的向前方。
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技师蔡旺有箭头的那个面向上。
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王鹅稿我图一这个应该装是正确的吧?箭头是朝着我右手这边!
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技师蔡旺这个空气滤清器你仔细观察一下,它有一个角是直角,所以你不可能装错了。只要那个面向上只有一个位置可以装。
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王鹅稿我图二已经完全可以扣住了,一般如果装错了,那是扣不住的吧!
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技师蔡旺是的,如果装错了的话,扣起来是非常紧的。这个应该没问题。
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王鹅稿嗯嗯,谢谢老师咨询
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技师蔡旺您客气,对于这个问题,如果还有疑问可继续交流。您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题,方便及时沟通交流。
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丰田卡罗拉双擎2016款,刚买不到一个月,跑了900公里了,我看到驾驶侧前轮没有其他轮子那么饱满就去给两个前轮打了一些气,晚上开车时候,同样的路在低速行驶时候明显感觉比以前有颠簸,左右晃动不舒适,请问是前胎压太高还是四个轮子胎压不一样造成的,为了舒适性和安全性,该怎么解决?
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14款丰田卡罗拉1,8次顶配,行驶时低速,中高速方向盘左右抖动,四S店做过动平衡,做了3次四轮定位,都说数据标准,但行驶起来仍旧抖动,没有好转,说明一下,轮胎,轮鼓都是好的,没有撞,擦过,公里数只有1万公里的时候才这样的。新车刚提时,车子开起来非常稳定,这到底是什么问题引起的?车子迨速什么也稳定,发动机运转也较稳定,4S店检查车身也没发现什么问题,说丰田卡罗拉就那样,但我不认可4s店说法。根据你说这个现象,重点检查一下轮胎钢圈在轮胎平衡仪上,你重新做一下平衡试试看。轮胎钢圈必须重同心。不允许出现摆动不同心的现象。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的原地打方向最好是进行一个测试,也就是说使用扭矩扳手,对转向力进行测试,以判断是否在合理规定之内。如果只是在行驶当中感觉方向盘的阻力较大,应当考虑四轮定位。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的更换原厂的方向机,将方向机左右螺牙调整一样,并做下扭矩传感器调整
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08款卡罗拉,1.8L自动挡,目前行驶18万公里。车子一年前出现冷车启动哗啦声(冷车第二次启动就没这个声音),热车启动无异响。尾气比较重(站后边明显闻到尾气味道),油耗比较高(9-10个综合路况),加速无力(特别是40-60码的提速,油门踩下去动力也不会来)。已经更换了启动机马达总成,问题还是在,车子加速时候从发动机传来哗哗的声音,松油门异响立马消失。给判断一下是否需要去换正时链条和张紧器?另外,车子方向盘向右打死出地下车库(橡胶地),车子会一跳一跳,好像轮子被拧住的感觉,向左打死好一些,已更换方向机总成,前下摆臂,减震器,右边半轴,转向拉杆球头,摆臂球头胎压正常轮毂无变形。建议更换vvt执行器和链条正时一套
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本人新手,有个问题想问下,我的车是07款手动丰田卡罗拉GL,行驶公里118000公里,到我手后跑了1000多公里,最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音,不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门,踩离合也有一下哗啦哗啦的声音,热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震,后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响,像刮到不锈钢的声音,金属的摩擦声 3:最近不知道是我操作有问题还是怎么,200块加33升多点,跑了350公里就没油了,油耗有些大,我在某东买了G17升级版单瓶装,这玩意怎么用?效果怎样?可能心里作用,自从出现异响声音后,就感觉油耗大了许多
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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都说冷车时,胎压会比正常行驶后热胎较低!我车子停了两天,当地气温十摄氏度,冷车测了一下胎压是2.2!汽车用户手册标准是2.4!我需要打气吗?冷状态直接打回2.4可好?咨询轮胎气压标准数据,正常使用中胎压可冲到标准数据高于0.2
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卡罗拉冬季胎压应该是多少?需要注意吗丰田卡罗拉1.6L排量的建议冷胎气压为2.3,而1.2T排量和1.8L排量的建议冷胎气压为2.4。冷胎气压其对夏季和冬季轮胎都适用。行驶后轮胎内产生热量,因此轮胎气压升高属正常现象。行驶后请勿降低轮胎气压
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