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技师陈杰你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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更换过火花塞密封圈、正时链条一套。修完报P0014排气凸轮轴位置系统性能根据你的问题、可能正时问题 建议更换原来的配件试一下没有更换之前正常、怀疑配件问题
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您好!我的昂科拉为什么老烧火花塞烧两个火花塞,就有可能是点火线圈工作不好导致的,更换掉那两个缸的点火线圈和火花塞就可以了
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昂科拉1.4t急加速抖动。报多缸失火。喷油嘴点火线圈火花塞缸压都没问题....... 把空流拔了就好了你好师傅,这种情况下建议跟换点火线圈,火花塞
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我的13款昂科拉已9万公里,有1个火花塞点火差,能单独换吗?必须4个都换或必须换点火线圈吗?有一个火花塞点火不好,具体是火花塞点火不好还是点火线圈工作不良这个要检查一下。火花塞有问题一般都是4个一块更换因为新旧间隙不一样,会影响点火能量。点火线圈如果工作正常,这个不需要做更换处理。
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昂科拉电脑读取故障码显示缺缸,查了缺火数据,四缸,换了点火线圈,火花塞,喷油嘴也拆下来洗了,而且调换了喷油嘴位置,不挂档怎么踩油门都不缺,挂了档提速就显示缺缸,速度越快缺火数据跳的越快。换了一箱95的油也没用缺火一般来说 火花塞 点火线圈 气缸压力 积碳 喷油嘴 建议一一排查
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发动机随机四个缸失火,火花塞和点火线圈这些都换过新的,喷油嘴也清洗过建议检查缸压,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴及发动机工况,视情维修。
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新换几个月的火花塞,近日发现缺缸工作,检查后火花塞融化和气门烧毁。请问是不是火花塞质量引起?很可能是火花塞质量问题,具体还要进行相关的鉴定
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大师们,请问我的14款昂科拉,跑了近7万公里,最近高速或中低速总有挫顿感。到私人处维修,说是高压点火过线圈坏了。换了2个,开始没有了挫顿感(就是有的缸高压断火),但用不到一个月,故障又出现了,又换了2个高压点火线圈,又好些了。但之后不到一个月,又有挫顿感了。请问,这种故障是不是高压线圈的问题・_・?火花塞4个也换了的。期待大师们为我解决问题。谢了您好 这种情况的话,不知道更换高压线圈的时候,火花塞检查过没有,如果说火花塞本身有漏电的情况,那么也会导致高压线圈出问题的,所以建议最好把火花塞也检查下看看,是否火花塞漏电引起的点火线圈出故障
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13款别克昂科拉1.4T,报故障码P 0014,换了凸轮轴位置传感器,还有什么地方故障引起,您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,目前此车报p0014进气凸轮轴性能故障,建议重点排查一下机油压力,凸轮轴位置电磁阀,可变轮,以及正时是否正常,导致p0014这个故障码的原因很多,具体还要以检测为准。
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14款昂科拉加速打滕换完点火线圈和火花塞还是打腾也不亮故障灯,是怎么回事还有就是这个变速箱,它在自动换挡的时候也会出现这个正常的这个冲击。类似于冲换挡的瞬间。那就是真的有问题。1234缸缺火了。这个的话原因比较多。只要有问题就会报缺火。这个的话,如果火花塞点火线圈以及更换过。那么就重点确认我们的油品汽油压力汽油泵。以及我们节气门体节气门里面进气管内是否积炭过多?以及气门口里面是否积炭过多?你当前这种情况可以这样去做个实验,把油箱里面的燃油全部抽出来,或者是先清洗一下油箱,把油箱里面残留的油箱油全部倒出来。然后更换新的汽油滤芯,而加入正规中国石化加油站的95号优质汽油。这个之前确保节气门体是干净的。然后我们低档位行驶。是发动机转速二高的5000转左右,跑个半个小时。如果气门口口有积炭。通过这种大进气量以及发动机高转速,他可以把他的积碳部分给烧掉。来达到重新的密封,使密封更严。然后故障现象大多数都可以消失了。按照我说的试一下吧。
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