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技师侯明丞你好，我是汽车大师金牌技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞你好！检查一下发电机发电正常吗！电瓶存电性能好吗 -
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匿名网友电瓶正常 -
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匿名网友是不是保险丝烧了 -
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技师侯明丞让维修师傅给你检查一下线路和保险丝 -
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匿名网友打火总是一次打不起是什么原因 -
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匿名网友清洗了油路，积碳，三元催化，节气门，还是不行 -
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技师侯明丞电瓶电压不够！汽油泵油压不够！火花塞点火性能不好 -
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技师侯明丞都要检查 -
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匿名网友火发塞也换了，电瓶是新的 -
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技师侯明丞检查一下汽油泵油压冷车不能低于2.5公斤发动不能低于4公斤 -
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匿名网友哦 -
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技师侯明丞汽油泵油压必须检查 -
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匿名网友现在问题是，我如何把车发动起来 -
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匿名网友最大可能是不是保险丝烧了 -
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匿名网友上午还好好滴，就停那里吹空调，突然车就抖动起来了，然后熄火，就没反应了 -
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技师侯明丞让维修师傅给你检查一下电够吗！马达线路好吗！火花塞有没有淹缸 -
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匿名网友仪表盘灯是一个都不亮 -
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匿名网友这个应该是电路的可能最大 -
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技师侯明丞检查电瓶上的主保险丝
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动，车出故障了，仪表盘灯要亮，四门门玻璃都是正常起降，大灯和喇叭正常，但是打不着火一点反应都没有，把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火，熄火几小时后再进行点火又没反应，所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…根据故障代码提示，是钥匙的信号不能被车身电脑认可。重新匹配钥匙后还不能，需要更换车身电脑版。
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动，车出故障了，仪表盘灯要亮，四门门玻璃都是正常起降，大灯和喇叭正常，但是打不着火一点反应都没有，把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火，熄火几小时后再进行点火又没反应，所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…先让他们检查一下遥控器的电池，如果没问题，就是车载模块和防盗模块之间通讯出问题了。
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1.6日产新轩逸2016款，昨天行车过程中打开空调选择外循环并关闭A/C，刚开始一切均正常，几分钟后空调出风口瞬间停止送风（风量调至最大档也没反应、没有正常时风扇声响），停车熄火重新启动依然没有反应（仪表盘指示灯均没亮）。请问师傅这是何故障？去4S店又担心被宰，怎么处理合适？检查鼓风机电阻。应该是鼓风机电阻坏了
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最近半个月，我的车子（16款自动挡经典轩逸领先版）发生以下几个状况： 1，低速行驶时（20公里/小时以下）无征兆突然熄火。 2，等红灯时无征兆突然熄火。（我等红灯时挂d档踩着刹车 或是 挂n档踩着刹车 这两种状态。这两种状态下都发生过熄火。） 3，熄火后是通着电的，空调和音乐也正常开着 仪表盘显示发动机故障灯黄色。 4，熄火后可以马上打火（钥匙扭一下就可以打着火），车子又一切都正常了。 5，熄火发生的频率是一天 1至3次。 以上是低速行驶可能会发生的情况。 6，高速行驶时也会发生刹那熄火，但是瞬间又正常了没影响驾驶，只是让人感觉到车子顿挫一下而已。发生顿挫的同时，发动机故障灯黄色闪一下就没了，转速表从正常数值跌倒0又回升到正常数值。你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次油泵和节气门积碳清洗一下看怎么样，是否油路上油不好或者是节气门积碳导致怠速低从而熄火的一般这两个关系大点
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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日产轩逸，2014年车.油表显示还能跑30公里，然后半路停车一小时再次打火就打不着火了。就大师帮忙
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您好我的经典轩逸跑热以后再熄火，然后等10钟左右就打不着火，什么情况检查一下汽油泵工作了没有，还有启动的时候发动机会不会转，你发动机没转，你是手动挡，可以挂挡推车，推车可以启动，就是起动机有问题
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突然汽车打不着火咯，但是灯这些都是亮的有电，也有油，就是打火的时候就哒哒哒的响，并且车子里面的灯也在不停的闪。但是就打不着
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你好我的轩逸打开门就有警报声，滴滴滴一直响个不停，关上车门就没有了，只有打开车门的时候就会有滴滴滴的声音。也能正常打火。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，档位到p了没。点火开关关闭到底了没？灯光关完了没？这些先看一下，问题不是大问题，可能某个没有到位
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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开车不注意检查这些地方 半路熄火就知道有多严重了！
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