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技师张孟伦你好，我是汽车大师银牌技师-罗腾飞，很高兴为你解答。 -
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技师张孟伦你好 -
N**D你好
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技师张孟伦丢掉油门，自动减速？ -
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技师张孟伦是感觉拖档吗？ -
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技师张孟伦就是感觉被人拽住了 -
N**D怎么说
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技师张孟伦如果是这样的话，那就是双离合正常的现象 -
N**D正常的吗
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N**D丢掉油门感觉减速明显
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N**D油门踩下去感觉有点紧紧
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技师张孟伦比如，放掉油门，5降到4的时候，感觉马上就下来了，像后面被拽住了一样， -
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技师张孟伦就是顿挫 -
N**D嗯嗯
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N**D是的
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技师张孟伦油门因为是电子节气门，所以不会觉得紧的 -
N**D5掉到4 3
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技师张孟伦你可以调成其他驾驶模式试试，比如“自动”“舒适” -
N**D油门踩下去我感觉有些紧
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技师张孟伦调个驾驶模式看看 -
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技师张孟伦油门响应度每个驾驶模式不同，可以逐一感受 -
N**D有些不知道在哪里操作
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技师张孟伦驾驶座下的脚垫应该放对位置了吧？ -
N**D驾驶模式在哪里调节呢
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技师张孟伦中央大屏上就可以操作 -
N**D我看了不碍事的脚垫
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技师张孟伦那就是驾驶模式的问题 -
N**D哦哦
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N**D调成自动模式对吧
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技师张孟伦嗯 你现在什么模式 -
N**D自动减速那个没事吧
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N**D不知道啊
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技师张孟伦没有事，是双离合技术限制 -
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技师张孟伦大众的双离合都是这样 -
N**D我要出去，一会说
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技师张孟伦你看看仪表的档位显示边上。是显示“AUTO”吗 -
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技师张孟伦好 -
N**DAUTO吗
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N**D刚买回来，我也不是太懂
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N**D在一键启动那里吗
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技师张孟伦不是。 -
N**D我看到了，AUTo
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技师张孟伦现在显示的是auto？ -
N**D在下面显示屏
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技师张孟伦那个是空调吧… -
N**D我车停在楼下
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技师张孟伦你的仪表盘里，显示的档位P，边上写着驾驶模式 -
N**D
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N**D驾驶模式我刚看了是舒适型
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技师张孟伦 -
N**D这个我没注意呢
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技师张孟伦你发的图片，这个auto是自动恒温空调开启的意思，不是驾驶模式 -
N**D哦哦好吧
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N**D那我现在怎么操作呢
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技师张孟伦你在车边上吗 -
N**D那我下去吧
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N**D我怎么搞
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技师张孟伦我记得大屏里，就直接有“驾驶模式”选择的选项 -
N**D我知道
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N**D第一块大屏
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技师张孟伦你看看你现在是啥模式。不同的模式你试一下 -
N**D里面有驾驶模式，我刚才去搞了自动模式
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技师张孟伦运动模式，油门响应更快 -
N**D车子没开，就是打了火
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技师张孟伦对。用自动模式就可以 -
N**D关键我感觉这个油门踩下去有点紧
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技师张孟伦是觉得踏板卡滞还是油门响应慢啊？ -
N**D不卡带
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N**D就是踩下去紧的感觉
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N**D就是踩得时候要用劲
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技师张孟伦刚买的时候觉得很好吗。？ -
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技师张孟伦刚提车时，没有这种感觉吗。 -
N**D刚好的时候我感觉还行吧
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N**D刚买
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N**D这两天我感觉有点紧
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技师张孟伦之前你开的车是不是油门踏板是“地板式”的 -
N**D地板式什么意思呢
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技师张孟伦就是踏板是在地板上，翘起来的。 -
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技师张孟伦a6是踏板吊起来的 -
N**D之前我开的是经典全顺
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N**D小型客车
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技师张孟伦可能感觉不一样吧，这个踏板是电子式的，节气门也是电子的，不需要加润滑油 -
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技师张孟伦换成其他驾驶模式开开看， -
N**D不会是油门有问题吧
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N**D我还有好多功能不是太懂
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技师张孟伦不会有问题，因为油门有问题，仪表马上就会亮故障灯 -
N**D哦哦
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N**D仪表台都正常
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技师张孟伦那就没问题，新车硬件出问题很少的 -
N**D好吧
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N**D那行我回头再看看呗
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N**D今天出现了一个预警提示
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N**D就是车头预警图标，然后自动刹车卡死
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N**D把我吓死了，自动卡死振东了一下
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技师张孟伦就是辅助刹车 -
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技师张孟伦监测到前面有障碍物？ -
N**D就是仪表台上面出现车头的那种标致图
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N**D我今天在奥迪书上面没看到
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦这个吧 -
N**D看着像，但不是这种
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技师张孟伦是什么颜色的额 -
N**D就是一个车头被砸的感觉
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技师张孟伦 -
N**D这个更不像了
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技师张孟伦那应该就是我发的第一个吧 只有自动刹车时会亮那个 -
N**D好吧
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N**D回头再看看
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技师张孟伦i嗯
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10款的奥迪A6L空踩油门当转速达到4000的时候感觉车的排气管子抖一下然后转速也上不去了当挂到D档正常行驶给油的时候感觉车的发动机没劲转速也是到4000转就上不去了
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06款奥迪a6L V6 2.4自吸，冷车提速挺稳的！猛踩油门顿挫感特别强！！热车更明显，热车最高120！跑不上去，最高档还会往下掉油门，5档3000转往上可以上去，7档直接踩不上去油！不知道几个问题啊！变速箱故障码，离合器打滑！！！请教各位大神！！！！！谢谢谢谢变速器肯定需要维修了，发动机建议做个大保养
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你好，我的是奥迪A6L，2.0T,2018款，现在行驶1万公里，我平时开车喜欢一起步就踩大力油门，现在久了，我为什么轻轻一踩油门，他的转速表升的特别快，而且感觉转速表高了，力却不够，是不是天气热的原因，还有感觉每天早上用车的时候，顿挫感比以前强了，是不是变速箱还是发动机出问题了
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您好我的是09款奥迪a6l 2.8的款式。自从跑了一次几千公里的长途回来感觉车子的声音越来越大。保养过头几百公里声音很小。跑了一千多以后挂倒挡有顿挫。然后感觉踩油门车子的声音特别大。而且天热车子需要打两次火才能启动。踩油门感觉有种空气声音的意思。主要就是车子声音大。请问是什么导致的谢谢这种情况故障现象非常明显，首先从简单的方面入手，考虑检查，用检测电脑读取发动机控制系统具体故障代码，分析数据，流观察发动机的失活状态，读取数据流1516组观察每个气缸的生活状态，考虑检查火花塞，以及，高压包方面的性能，然后根据车辆的累计行驶里程，做常规的节气门喷油嘴，以及经济系统排气系统的清洗保养工作都是非常有必要的，这么做的目的可以有效的增加发动机控制系统对功能比控制的精确度，从而提高燃烧的充分性，以及动力输出时的平稳性，都是非常有帮助的，再说这只是基础的检查保养项目，都是非常有必要的，就可以有效的改善和解决这种情况的发生
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请问奥迪A6L 2.0T 为什么在挂档的同时车子会有个一两秒的停顿，通常我们在挂档急踩油门的时候车子会有个停顿缓冲，可现在我正常挂完档踩油门也会出现这样状况，而且有时挂档同时还会像哪些手动挡车怠速低那样的抖动几下， 有次挂了R档后车子不会动 轻踩油门也没反应 过了一两秒后的同时车子当时我还轻踩着油门 一下子车子往后倒了 当时感觉挺危险的. 感谢哪位专家们给我些建议 这样情况下车子会是哪些原因导致的
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2005款奥迪A6L，2.0T，CVT。 D档行驶，松开油门，车子减速到35KM/H就会有明显抖动，整个车能都抖个一两秒，车速减到35以下就不抖了。如果正常行驶中踩刹车，因为速度降的快，到35的时候就抖一下，不仔细体会感觉不出来，然后车速降到35以下就不抖了。 D档行驶，加速都没问题，就减速到35肯定抖一抖。车辆描述的第一个问题。重点建议检查变速箱油。变速箱液力变扭器。包括变速箱阀体。第二个故障。是发电机轮坏了。需要更换
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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
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你好，我的车是09年的奥迪a6l,2.0t,我买的二手车，买回来就冒蓝烟，去修理厂换了发动机上面的废气阀，开了几天不冒蓝烟了，后来感觉车没劲，又换了三元催化，现在这车的状态就是尾气特别难闻，就是烧机油的味道，但是不冒蓝烟,而且雾化还挺好，深踩油门滴水，五百多公里就能烧一升，这是怎么回事，是缸筒活塞不行了吗？还是增压器的问题呢？两种都是有可能的。增压器主要看中冷管油是否滴。如果增压器没问题就是活塞环和气门油封问题了。
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你好，我是奥迪a6L2018款2.0T的车主，我车行驶了现在5000公里，我比较喜欢猛踩油门，磨合期里没有，过了磨合期我经常起步一脚踩到底，现在我感觉我的车没有力，而且转速表也轻轻一踩就到2000转这样，之前试过两次猛踩油门，听到发动机那边有很大声的咔咔咔咔的声音，我想问问我的车有没有其他的问题，为什么感觉没有力，而且转速表不像磨合期那样慢慢拉上去，而且一下子轻松上2000转，还有之前有过两次猛踩油门传出来的响声有没有关系新车过了磨合期动力有所下降是正常现象，急加油的声音应该是齿轮声，都没有问题的
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你好，我的车是14款奥迪A6L 百万纪念版，2.0T 发动机故障灯亮，解码提示三元催化，尾气味道不正常，再者只要猛踩油门，感觉有那种改了排气的声浪，不是很大，但是也能听得清楚，不过速度提上去之后松一点油门，这个声音又没有了，正常的涡轮介入应该不是这个声音，烦恼啊你好，这种情况可以先去修理厂清洗一下三元催化器试试，用草酸浸泡清洗一下，看看行不行，不行的话需要更换新的三元催化器。如果是更换新的三元催化器，价格大概在3000左右，不同地区收费标志已经有一定偏差
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19款奥迪a6l停车打不着火
车主发现自己的19款奥迪a6l在停车后无法点火启动，这对于任何车主来说都是一个令人极为烦恼的问题。车主不禁会问：“19款奥迪a6l停车打不着火是什么原因？”在这篇文章中，我们将探索可能导致这个问题的原
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