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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师杨继坤您好
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来**吉你好
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来**吉车子是老君越
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技师杨继坤发动机,变速箱电脑进不去对吗
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来**吉现在拧钥匙没反应
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来**吉对的
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来**吉变速箱电脑板也拆掉了
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技师杨继坤模块都插好。断电测量诊断口6-14端子终端电阻多少?
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来**吉正常是多少呢?
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来**吉不好意思啊
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技师杨继坤60
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来**吉我现在下班了
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来**吉没在车子旁
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技师杨继坤没事,那我们就交流一下
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来**吉嗯嗯
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来**吉谢谢
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来**吉如果电阻不对是哪里有问题
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技师杨继坤
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来**吉还有没有别的地方有问题
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技师杨继坤
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来**吉对的
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来**吉现在就是这个情况
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来**吉变速箱的档位没有跟发动机反馈
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技师杨继坤
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来**吉现在仪表不显示档位
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技师杨继坤高速网络懂多少?比如说针脚
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来**吉可以的
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来**吉我现在把abs拔了
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来**吉还是启动不了
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技师杨继坤呃,发动机垫和变速箱电脑到诊断插口的6和14号针脚都是相通的,你需要测量,比如说从变速箱那边测量到诊断口之间的通断
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来**吉针脚不懂
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技师杨继坤你拔掉的目的是什么?如果是正常的车子,你把app是拔掉了,也是没办法启动的呀。
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技师杨继坤你拔掉的目的是什么?如果是正常的车子,你把ABS拔掉了,也是没办法启动的呀。
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来**吉我以为是abs坏了导致发动机变速箱不通
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来**吉还有一个情况就是
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来**吉学徒保养时候好的。就弄了一个雷达探头
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技师杨继坤
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来**吉后来他匹配了节气门
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来**吉还进去发动机变速箱了
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技师杨继坤我找了一个图。你可以参考一下
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来**吉如果阻值不对的话是怎么回事
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技师杨继坤图中的意思是测量两根网络线路,发动机那边40号到诊断口的六号之间断没断。39到14之间的线有没有断
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来**吉恩
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技师杨继坤举个最常见的例子,第一发动机电脑板损坏,第二模块针脚接触不良。
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来**吉那他刚开始进去电脑了
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来**吉后来进不去是怎么回事
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来**吉那现在这个情况是发动机电脑问题大还是变速箱电脑问题大
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技师杨继坤你们431对发到你模块的节气门匹配做过多少?因为电脑匹配节气门很有可能导致发动机模块损坏。
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技师杨继坤就是说以前做过多少?
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来**吉我把两个电脑都拆了
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来**吉只有洗节气门的时候匹配
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来**吉今天这个是学徒觉得车抖然后匹配,后来就打着没反应了
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技师杨继坤明天第一步把车身恢复一下。该装的东西装。测量一下终端电阻是多少,如果是60左右。那么线路是没问题的。
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来**吉保险我都查过的
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技师杨继坤我估计这个操作是因为匹配节气门导致电脑板损坏,这个操作很少见。
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技师杨继坤和保险丝电源没关系的,因为他是两个模块失去通讯。
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来**吉那么电脑板的可能性大吗
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来**吉我把电脑板打开过了
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来**吉没看到有烧过的痕迹
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来**吉如果终端电阻没问题那还有什么东西导致的可能性大
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技师杨继坤电阻没问题,直接怀疑模块
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技师杨继坤发动机,或者变速箱两个
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来**吉发动机吗
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技师杨继坤我跟你讲,如果是你匹配节气门之后发现出现的这种情况,你用431的编程功能对发动机模块重新编程试一下,因为431这个电脑对零八款老君越的电脑有一定的程序干扰作用。
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来**吉如果变速箱模块有问题那么我把变速箱的拔掉发动机应该可以进的吧
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技师杨继坤高配的431可以编程
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来**吉现在关键就是进不去了
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来**吉直接进特殊功能里面编程吗
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技师杨继坤嗯,对
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来**吉具体的步骤是怎么样的呢?
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技师杨继坤431特殊功能会引导的
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来**吉恩
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来**吉道童可以不
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技师杨继坤可以试试,道通好像要+编程盒子的,道通我用得少。
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来**吉恩
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来**吉有两个
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来**吉到时候试试
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技师杨继坤嗯
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来**吉现在仪表档位不显示才是最重要的
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来**吉这个才是导致他不能启动
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技师杨继坤对,这是一个故障导致的,根本是网络通讯问题
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来**吉这个应该跟发动机模块没关系吧
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技师杨继坤有关系的
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来**吉别的还会导致这个吗
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技师杨继坤不会
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来**吉自检后发动机灯也不亮
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来**吉就亮abs手刹灯
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来**吉安全带灯
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技师杨继坤我给你举个例子吧,比如说我把变速箱电脑的高速网络插头的针脚给掰弯,或者把线从那里剪断。就会导致你同样的故障现象。
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技师杨继坤终端电阻是第一步,区分是线路问题,还是模块问题
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来**吉终端电阻没问题就是模块问题了吗
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来**吉那我明天量一下obd6 14 号针脚电阻
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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来**吉变速箱那两根线跟那两根短节呢
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技师杨继坤具体针脚,需要查电路图的。如果你电路基础还可以的话,我可以帮你查一下资料。
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来**吉那你把电路图发给我一下吧
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来**吉谢谢
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技师杨继坤那你等一会
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来**吉如果把变速箱模块四根线短节后。还是量终端电阻吗
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来**吉嗯嗯
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来**吉谢谢
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技师杨继坤对,还是量终端电阻,我举的例子就是,假如是变速箱模块内部问题。咱们短接以后如果测量出60的终端电阻,那么就需要更换变速箱模块了。
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技师杨继坤这些东西都是举例子,因为修车这个东西不是千篇一律的。
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来**吉是的
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来**吉每个车都不一样的
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来**吉那我这个车这个情况你怀疑那个模块有问题
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来**吉我明天不行拿去修修
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技师杨继坤嗯,电路图我找了。和我发给你的一样。我给你弄个清晰的
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来**吉好的
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来**吉谢谢
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来**吉这个刚打不着的时候进变速箱里面故障就是于发动机模块失去通讯
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来**吉后来两个都进不去了
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来**吉这个情况重新编程发动机是不是不行啊
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技师杨继坤看看变速箱插头把,有没有插弯了。
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来**吉没有
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来**吉刚开始车开着来的
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来**吉保养后出来的这个问题
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来**吉第一次时候还进去变速箱了。后来就进不去了
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来**吉别的都可以jin
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来**吉你帮我分析分析
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技师杨继坤嗯,我知道
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技师杨继坤
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技师杨继坤只能这个清晰度了
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技师杨继坤情况我知道,思路还是这个思路。流程不变的
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来**吉好的
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来**吉如果阻值不对那么就是线路有问题了
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技师杨继坤对的
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来**吉红颜色的就是发动机模块插头得颜色吧
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来**吉明天我先量终端电阻,如果对的那么就不用量针脚到模块了
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技师杨继坤颜色你可以看诊断插头的6-14的颜色,图中颜色是故意标记出来的,不代表实际颜色
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来**吉他这个车之前的abs灯量跟这个关系大吗
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来**吉好的,我知道了
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技师杨继坤根据故障码才知道关系大不大😄
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来**吉Abs现在的故障是电压问题
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来**吉叫什么电压
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来**吉我也没记住
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来**吉是不是亏电的故障码
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技师杨继坤应该是没有关系的
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07年别克君威无法启动,仪表就亮一个发动机故障灯,车身,仪表,收音机,电子制动控制也进不去,发动机变速箱能进去好的,经检查确认是气囊模块短路引起的。
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别克17年君越拆变速箱后显示发动机故障灯消除不掉,显示与LIN总线上失去通讯这是怎么回事?是不是变速箱电脑板插头不够紧的?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前他的问题就主要集中在电流传感器和前面的可变进气格栅这两个部件存在问题以后,它就会出现这种发动机电脑读出来。Lin总线故障。
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07年别克君越,车子只能退,不能前进,挂d就熄火,仪表盘一直显示d挡,发动机故障灯亮,故障是与变速箱控制模块失去通信,请问是不是变速箱电脑板坏了,变速箱电脑板在变速箱里面么,
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06年别克君越,挂档冲击,仪表亮tc灯跟发动机灯,第一个图片是在变速箱读到的,第一个是发动机读到的,现在车子着车后发动机模块进不去无法通讯,熄火后能进根据描述建议检查发动机以及变速箱电脑之间的通信线!然后检查发动机电脑!检查电脑内部的通信芯片!
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别克君越3.0修完发动机钥匙开了发动机故障灯不亮 打车没反应 诊断仪无法自动识别车架号 手动输入后别的系统都能识别 就发动机和变速箱系统无法识别因为此车是修出来的故障建议及时检查插头是否有没插好的现象建议检查搭铁线等部件
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老师您好 我这有台君越仪表亮abs故障灯后发动机启动不了,用解码器对发动机电脑板,变速箱电脑版和ABS电脑板读取故障,这3个控制模块都进不去,包故障码U0073偶发性的故障,可能是线路接触不好,需要检查高速网络通讯线。。建议晃动线路试试,重现故障
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别克君越3.0,停了一晚,无法启动,启动机没反应,保险盒端子87继电器反复吸合,短接马达继电器能转,但是不着火,发动机故障灯不点亮,用电脑检测发动机进不去,进变速箱能读取到与发动机控制模块失去通信,取掉电脑板的一个插头,继电器就停止吸合了,有没有专修别克的大师能指导一下根据测量发动机电脑板的供电和搭铁都正常,继电器是由发动机电脑版控制的,故障灯不亮,需要更换发动机电脑版,
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07款别克君越,钥匙打开就发动机故障指示灯就,起动没反应,保险丝和继电器正常,用诊断电脑也只能进发动机和自动变速箱,请教大师有哪些方面的问题??
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12年别克新君越,2.4,发动机大修,吊了发动机5以后安装但是 按一键启动开关 ,可以打开 但是打不上马达,电脑检查 通讯不好,都插头检查了好几次,保险也检查了,又不行,变速箱也没有通讯, 以前都正常开来的,您好根据您车的故障分析,还是某个搭铁线或者供电线或者机舱保险丝盒没有安装好!发动机机体上的搭铁线检查了吗都检查一下!
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谁有没有遇到过08款别克君越 出现钥匙打开点火开关启动没有反应 仪表里面指示灯和显示都没有 只有发动机故障灯亮 用电脑检测 发动机和变速箱可以进系统 其它都进不了 什么问题
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