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技师刘张翼需要重点检查的是点火线圈和火花塞，另外还需要检查一下缸压。 -
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技师刘张翼最好再做一下跳火试验，检查一下喷油嘴和喷油嘴线路。 -
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匿名网友这些问题点是不是一定要4S店才能检查啊，一般的专修店说检查不了 -
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技师刘张翼那肯定需要啊！一般大一点的修理厂应该也能搞定，这是一个很基本的问题。 -
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匿名网友谢谢！ -
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技师刘张翼不客气，希望我的回答能够帮助你。
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我的11年标致307三厢，跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动，怠速也不稳。到汽修店电脑检测，有时候说3缸，有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞，点火线圈，钢线都换了，当时好了，可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不？
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我的11年标致307三厢，跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动，怠速也不稳。到汽修店电脑检测，有时候说3缸，有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞，点火线圈，钢线都换了，当时好了，可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不？
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？检查积碳是否过多了。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！
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标志307报故障P1336和P1340车抖动，线圈和火花塞都换了还是不行标志307报故障P1336和P1340车抖动，线圈和火花塞都换了还是不行【车型：标致307 2009款 三厢 1.6L 手动爱乐版】检查喷油嘴无异常，建议检查4缸缸压是否正常，检查进气系统是否漏气，检查正时是否不对，没有问题拆解进气歧管深度清洗积炭。
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标致307 2.0排量 怠速间歇抖动 加油抖动 怠速熄火你好，你这个需要检查一下看下抖动的时候那个缸问题，看下火花塞，喷油嘴，然后检查下正时。
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标志307怠速1分钟左右抖动轻微的 。换了火花塞还是一样！
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标致307。07年2.0排量 发动机抖动很厉害。报故障码多缸失火或某个缸严重失火。拔掉三缸和四缸怠速无变化。气缸压力正常。换新的点火线圈和火花塞。问题依旧没有改变。请大神指点一下发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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你好老师05年标志307。 2.0排量正时怎么对你好老师05年标志307。 2.0排量正时怎么对【车型：标致307 2005款 2.0L 驾御版】详见图片。
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你好，06年2.0标致307前左右ABS传感器故障你好，06年2.0标致307前左右ABS传感器故障【车型：标致307 2006款 2.0L 手动XT】此车同时报两前轮速传感器故障，更换两个前轮速传感器故障依旧，建议检查轮速传感器线路是否正常，如果正常，建议更换abs泵。
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