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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-刘松松,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师崔志强你好,肯定不正常的,检查一下方向立柱的十字节
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匿名网友我现在正在高速上,这个问题严重吗?
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技师崔志强方向立柱十字节可能旷了
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技师崔志强是蹭油门踏板?
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匿名网友对的
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技师崔志强暂时应该没事,你到服务区的时候最好看一下方向立柱有没有螺丝松的
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匿名网友只有像左打的时候才有
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技师崔志强那就是旷了
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匿名网友旷了是什么意思?
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技师崔志强旷了就是间隙大了
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匿名网友那是维修还是更换呢?
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技师崔志强如果是十字节的问题,换十字节就行,一小段,不用换方向立柱总成
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匿名网友这种费用在服务区大概需要多少?
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技师崔志强服务区估计没件
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技师崔志强这不是常用件,一般修理厂都不备货的
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匿名网友那我还有六百多公里才到呢,开着没问题吧
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匿名网友不会开着开着爆胎吧。。。。
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技师崔志强跟轮胎没关系
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技师崔志强不会的
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匿名网友那就只能开到家才能换了。。。
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匿名网友这种情况如果不修的话会影响到什么吗?
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技师崔志强注意方向就行,到服务区自己简单看一下方向立柱
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技师崔志强只要方向别卡住就行别失灵就行
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匿名网友这个方向立柱怎么看?
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技师崔志强开吧,别开太快注意方向,到家后找修理厂赶紧维修
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匿名网友好吧。。。
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技师崔志强俯下身,转方向,看为什么蹭,这个一般能看出来
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技师崔志强注意点开吧,高速修理厂肯定没件
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匿名网友刚才去服务区修理店看了一下
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匿名网友右前轮有点晃动
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匿名网友他给我说开回家修没事的
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匿名网友心里有点阴影,。。。。
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技师崔志强嗯,漫漫开吧,不要开快,回家赶紧修
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起亚赛拉图,07年 ,新换前轮胎,刹车油,四轮定位后出现方向盘向左拉拽。不是持续性的。左右前轮胎互换,新换助力油,紧了助力泵皮带,还是会出现这种情况。刚启动车辆行驶十几分钟车辆正常,或今天开正常。明天,或急踩刹车,或快减速,或震动下,又会出现间断慢,方向盘向左拉扯,待会又恢复正常,过会又拉扯。是方向机坏了吗?这种情况的话,可能是方向机这块有问题,助力系统只要正常和助力泵就没关系的,那么这样的底盘,悬挂这边看过没也没什么问题的对吧
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05年起亚悦达,赛拉图,里程表冷车的时候一切正常,跑一会指针不动了,液晶显示器也不动,传感器换过新的,仪表也换过新的,量线也通,请问这个线路是怎么控制模?谢谢
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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量,发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大,之前更换了火花塞,清洗了油路节气门怠速马达,也检查了发动机机脚都没问题,车子跑了十万公里,也用电脑诊断了数据流正常,还是这样问题没有改善,请问什么问题?
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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老师,我请问一下我车子是05款的起亚赛拉图AT1.6 总里程8万公里 车况一直还不错,最近放家里面一个礼拜左右,今天突然发现挂档很涩,从P档到其他档位很紧,我75000公里的时候更换的变速箱油 车子停靠的位置属于平地,平时停车步骤按刹车—N档—手刹—P档,这个顺序的,现在车子跑了几十公里了,还是发涩。方向盘也是,特别重,比起前些天一只手打方向,现在要两只手打。 请老师帮忙诊断诊断,感谢!
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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你好各位老师 我有一辆09年上牌起亚赛拉图 现在有个问题我很困惑 每次车子三档跑到四十迈 四档跑到五十 五档跑到60迈 100迈 就会发出嗡嗡响声 坐在车里听着像左前方 但是不好确定 他每次比如到50迈响了 过了50迈就不响了 我注意观察了一下每次响都是在1700-2000 停车空挡踩油门 把转速保持在1700-2000听不到任何响声 上架子 我做在车子里 像以前一样正常行驶 也没有任何响声 地盘 轮胎 轴承 之类的全都检查过了 没有问题 发动机舱也没松动的地方
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你好,老师,我的车是2010款起亚赛拉图欧风两厢4挡自动挡,9年车,现在早上送孩子时候出现个问题?车辆水温正常,D挡停车状态下转数应该700上下,现在是1000-1100,这是挂入N挡转数1200,踩两脚刹车踏板转数1800-2000,踩住刹车后转数回落1200,这是挂入D挡转数回1000。这是如果重新启动,转数就正常700。现在已经更换怠速马达。问题并未解决。151****4361专家可以微信
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起亚赛拉图。跑了29万公里。05年10月的车。今天换完防冻液后。怠速的时候水温不高。跑起来过后3公里。出现了水温高。打开发动机盖。和机油尺,油出现乳白色,找了一个维修厂,对方和我说需要修发动机正时皮带顶缸的什么垫子。可能还需要。做什么车床加工。需要收一千来块钱。想咨询两个问题。第一,我这种情况的水温高。是什么原因产生的?第二,这个维修厂师傅说的对不对,有没有必要按照他的方法来修?需要车床平下缸平面 更换缸垫
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正时皮带是引擎中的重要部件,它的损坏会严重影响汽车的性能和可靠性。了解正时皮带损坏的征兆十分重要,这样可以及时更换,避免进一步损坏引擎。下面是正时皮带损坏的十大征兆的图片大全,以及详细描述。征兆一:开
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