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技师黄长春您好,你描述的这个情况一般原因是 燃油不好,积炭过多造成的。需要清洗喷油嘴和节气门 检查清除燃烧室积炭。
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技师黄长春不知道多少公里了,这个情况和更换的机油没关系。
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匿名网友现在三万三千公里,15年的车
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技师黄长春把节气门和喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,必要时候需要更换燃油。
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匿名网友那发动机内部要不要用清洗油洗一下?
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匿名网友之前两万八的时候换过一次私油滤芯,油路要清洗不?
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技师黄长春您更换的油,是汽油还是机油?
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技师黄长春这个可以使用内窥镜,看一下发动机里面 太脏的话最好清洗一下。
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匿名网友汽油滤芯
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匿名网友如果发动机里面脏,用清洗油洗下就可以了是吧?
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匿名网友机油
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技师黄长春可以使用机油油泥清洗机 在没有更换机油之前,加里面 发动着车几分钟 然后和旧机油一起更换出来,加新机油就行了。
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匿名网友好的好的
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匿名网友一般什么样的汽修店,有内窥镜啊?
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技师黄长春这个看老板对汽修的喜爱程度 有的大修理厂不一定有
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匿名网友好的,谢谢了
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技师黄长春不客气
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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自动档瑞虎3,热车在D档和P档状态下,採刹车时发动机抖动的利害,换N档又不抖动,抖动时变速箱有异响,像马上息火的感觉,怎么办好?你好,按照你的描述,首先你要确认一下发动机抖动的时候或者是故障现象出现的时候,发动机故障灯有没有亮变速箱故障灯有没有点亮以及当前发动机的转速值是多少,是否是发动机转速过低想要熄火。而对于我们这款车型,发动机怠速本身就比较低,它的转速值的话是在600~650转,在热车的时候怠速是比较偏低,目的是为了节油,但是会带来一些微略的抖动。如果怠速值低于600转以下。那么这种情况就要对我们电子节气门做一个彻底的清洗,然后执行电子节气门的一个匹配,那么它的怠速值就会重新进行调整。如果是感觉车里面明显震动大。那么这种情况的话,需要将车辆举升起来,重点检查一下,我们变速箱前后的那个机脚架看一下应该是有开裂的。就是说支撑发动机变速箱的胶套那个烂了以后就会震动大,抖动大。特别是挂档的时候,车里面共振。以上两方面你确定一下它是哪方面针对不同的地方进行去检测,或者是你可以同时都检测。我们在4s店里面遇到的,就这两种问题,目前还没有发生别的问题,你可以按照我上面说的方法去检测。或者是方便的话,直接去我们的奇瑞售后服务中心去检测,都是可以的,检测都是免费的。除了做清洗或者是更换配件的话,是收费的。以及变速箱油有没有正常维修保养过,没有的话都是需要进行更换变速箱油的,这个变速箱油的公里数4万公里时间的话是1年都是需要更换的。这个是这款车型,变速箱维护保养的周期,时间长的话会损坏。
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奇瑞瑞虎3每公里多少钱?我的车在一元左右,正常吗?如果不正常如何修理,修后能把油耗降低那?这个验证的方法就是说将燃油箱燃油加满加到跳枪加到跳枪。然后我们去行驶50公里或者是100公里。车速控制在90~100,或者是80~100这个区间。在郊区啊,不是很拥堵的情况下,或者是高速最好。然后行驶100公里以后再去加油,看看加了多少升。如果是在8.5升到9升这个区间。那么您的车辆油耗一点儿都没有问题很正常。另外我们这款车型的话,使用那个经济模式的时候比较节油。也就是说我们仪表显示。WIn的时候才是省油。在我们换挡杆的旁边,有一个雪花一样的标志按下去。这个时候我们的车辆转速就会变低,就会节油,如果我们按照这种方法去行使油耗的话,依然高于10升以上,那您就要重点检查一下我们点火系统的火花塞。这个火花塞3万公里左右进行更换你否则你一直没换的话,它的点火能力就会下降,就会造成燃油消耗高。以及检查轮胎气压是否都正常,发动机电控系统里面有没有存在故障码,以及常规的检查维护,清洗保养,清洗节气门,喷油嘴等正常的养护维护。4个轮刹车有没有存在回位不良等现象?也就是说正常检查维护保养以后的情况下都没问题的情况下,你按照我说的去试,它就不可能油耗那么高。
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今天下班开车的时候 点火踩离合挂挡 踩离合期间发动机转速达到了三四千转 保证只踩离合没踩油门! 回家的路上踩离合换挡时也出现了几次清洗节气门积碳,再者到4S质保检修发动机本身
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2014款瑞虎3采用dvvt发动机SQRE4G16。前两次保养用的奇瑞汽车发动机专用机油,sm.10w-40。看保养手册建议采用10w-40机油,本人在山东地区,冬季使用频繁。应该采用5w-40还是5w-30,还是应该老老实实安照10w-40
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16款瑞虎3dvvt 发动机加4L机油行么16款瑞虎三装的发动机是4G16的发动机,机油加4.5升就正好到中刻度线了,加4升的话刚到机油尺的下线,建议你每次都加4.5升润滑油,这个厂家都有明确规定,具体的你也可以参阅一下车辆保养手册
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瑞虎3打火不久,怠数,发动机抖动。。转数一千一下打开灯就没事了,这是什么原因。您好 这种情况主要是节气门或者发动机内部积碳多了,导致进气量低引起的问题,而开大灯,发电机负荷加大,从而提高了发动机转数所以就稳了,主要建议做个节气门和缸内积碳清洗下看看。
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我的14年奇瑞瑞虎3在三档加四档五十码左右四档加五档六十码左右发动机噪声很大车身发抖搞的我很难受去了几次四S店都没有搞好请问是什么问题谢谢!检查机油够不够,用全合成机油,同时检查空气滤芯脏不脏,还有清洗发动机内部积碳,进气管燃烧室积碳
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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2015-01-05
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两万五千公里保养项目,新车两万五千公里保养项目
对于每一位爱车人士来说,保养无疑是一项至关重要的任务。尤其是在购买新车后,为了确保车辆的长期健康使用,对于两万五千公里保养项目的规划和执行变得尤为重要。那么什么是两万五千公里保养项目呢?通俗地说,它是
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2023-05-31
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别小看这个保养 没发现爱车会“折寿”4年!
现在的汽车无论是电喷技术还是直喷技术,都逃不开一个命运:积碳!对于日常的小保养来说,很多时候我们都会忽略这个问题,或者直接交给了售后人员去打理。但是就是这个问题可能让你的车提前进入衰老期。积碳是什么?
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2016-09-30
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
陈女士最近觉得爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查,是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯
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2015-01-05
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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汽车在使用过程中,需要经过一系列的保养来保持其良好的运行状态。而在新购买一部汽车时,第一次保养周期的重要性不言而喻。一般而言,车辆购买后的前两到三个月、或者行驶两千公里左右为第一次保养的时间,也被称为
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保养超了2千公里保养,车保养超了两千公里有事吗
汽车保养是车辆日常维护的一个重要方面,定期保养可以延长车辆使用寿命,提高车辆的安全性和可靠性。但是,许多车主在保养上常常存在困惑,尤其是当保养超了两千公里之后,会不会对车辆造成影响呢?首先,保养超了两
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丰田致炫是一款颇受欢迎的小型SUV车型,受到了不少用户的喜爱,但是对于车主来说,保养也是一项不可忽视的重要工作。在成千上万的车辆中,保养对于延长车辆寿命和安全性能的提高至关重要。因此,丰田致炫不仅在设
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2023-06-01
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汽车的保养一直是车主必须重视的问题。常规保养一般都是按照时间间隔或是行驶公里数进行,比如汽车1千公里保养和汽车超两千公里保养,那么这两种保养方式究竟能不能行呢?对车辆有什么影响呢?下面我们就来一一解析
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2023-10-16
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