我车启动后，发现发动机哒哒哒声音特别强烈，一阵强_大众_C-TREK蔚领

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汽车冷启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。

我车启动后，发现发动机哒哒哒声音特别强烈，一阵强一阵弱的，开起来就好的，每每一到红绿灯停下就又听到哒哒哒的声音，非常明显，是怎么回事，我录了个音麻烦师傅帮我听下

彭为震

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专家技师

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响应时间:1分钟

2018-12-30 08:30:05

技师彭为震

你好，我是汽车大师金牌技师-韩勇勇，很高兴为你解答。
你好
技师彭为震

冷车启动后
技师彭为震

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
这个平台不能发录音吗
技师彭为震

跑了多少公里
换过变速箱，涡轮那儿加过一个卡子
技师彭为震

冷车响，热车想不想了
技师彭为震

嗯嗯
技师彭为震

多少公里了
18000
只要停下来怠速就会听到，哒哒哒的，非常响
开起来就好的
我录了个音，但是不好发给你
技师彭为震

嗯嗯
技师彭为震

发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。
但是以前从没有这声音啊，我昨天停小区下面后听到这声音，还以为哪个人家在装修打订子的声音呢
以前都没听到过，就最近才有的
技师彭为震

汽车冷启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。
好吧我是热车了也响
行驶多久后算热车
技师彭为震

半个小时左右
技师彭为震

热车也响，需要到修理厂检查发动机看那发出来的声音，
好的谢谢
技师彭为震

不客气
刚去4S店查，到了哪儿又不响了怎么都不响，郁闷
技师彭为震

汽车冷启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。