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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好,你发吧你发动机发个图看一下,
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发不了图片???
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故障码P10A4
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1.4TT双增压
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技师姜旭你这问题建议检查一下进气管是不是因为积碳造成可变翻版卡住了
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如果不是积碳问题的话,就需要更换哪个配件?
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技师姜旭进气管和进气管控制电磁阀真空管路
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检查完了,没积碳,很干净
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发动机转速上不了三千转,显示P10A0故障码,进气调节风门促动:电气故障,尚酷2010款1,4T您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查进气支管上的控制长短进气管风门控制装置,检查进气门风门控制到发动机机电脑板线束。检查发动机电脑版。
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发动机转速上不了三千转,显示故障码“P10A4:进气调节风门促动:电气故障”你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你先检查进气调节电机的线路是否有问题,如果没有问题建议更换进气调节风门电机
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大众尚酷1.4双涡轮增压机报故障,进气调节促动风门电器故障3000转涡轮介入时动力减弱。把调节风门到发动机电脑板的5根线检查一下有没有虚接或者插头针孔有扩大的情况,通过测量的线路电压来看线路是没有问题的,你要么就是连接万用表到调节风门线路上然后出去上路跑观察一下出现故障时和正常时的线路电压变化情况
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10年的进口大众尚酷。发动机系统里面报了一个故障。故障码是P10A5.跑起来油门加到3000转没反应。根据描述,建议重新更换一个进气风门调节器如果故障依旧检查发动机电脑板本身
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11年大众尚酷1.4T双增压发动机报故障码p10A5故障码,进气调节风门电位计过大信号,故障现象是油门踩到底发动机只能到3000转,车子跑不起来。电位计已经换了新的,故障还是一模一样。根据你描述的故障,需要检查一下进气风门的线路到电脑版,有没有问题,如果没有问题。检查一下电脑版
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尚酷1.4t双涡轮,2010年的车正常行驶只能到三千转就上不去了,电脑报故障进气调节阀故障。更换进气调节阀以后电脑报进气风门机械失效,正常行驶故障状态一样请问是什么问题?
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你好王老师大众尚酷2009年的1.4T行驶途中油门加到三千转 发动机就自然降下来,无力了油门也加不上去…根据你描述的故障,线路没有问题,进气风门也更换了,需要检查发动机电脑版是否损坏。
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大师好,大众尚酷发动机故障码08213 进气歧管风门位置/运行控制传感器,不可信信号 是什么意思?
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12年大众尚酷,无法启动!发动机电脑进不了,换了拆车的发动机电脑也进不到系统,钥匙打开,风扇长转,电磁阀一直哒哒的想,有故障吗,发动机控制单元无信号!变速箱故障是驱动数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息根据描述,通过检查,最后发现主继电器的供电的保险丝虚接导致发动机电脑板不通讯,处理保险丝故障排除
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大众尚酷行驶中突然熄火,亮电瓶灯,在启动又可以着车,发动机故障灯点亮,行驶2百多公里到店,读取故障码为p0441,p0113.风扇也一直长转,求师傅指点?我们检查的方向,第一读取发动机进气量,怠速正常2.4g/S,如果高了,更换碳罐电磁阀。
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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