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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师张雄
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匿名网友就是正常起步以后,加速,然后转速升高很快,但速度一直提不上去,20-40,然后放开油门再踩,转速下降2100,然后速度慢慢升到60-70-80
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友速度升高相对以前慢
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技师张雄
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匿名网友手自一体的,如果在驾驶过程中,换成手动挡的话,转速会明显下降,提速相对较快
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友就是感觉车辆没劲
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匿名网友而且你在踩油门的时候,如果转速接近3000时,脚步明显感觉油门颤动
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友好的
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技师张雄👌
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友您好,钟老师,如果需要更换变速箱油的话,有没有物美价廉的油水品牌,还是正常店里的就可以
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技师张雄
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匿名网友美孚?
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匿名网友哦哦
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技师张雄嗯嗯
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匿名网友变速箱油网上自己买可以吗?
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技师张雄
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匿名网友嗯嗯
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技师张雄👌
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雪佛兰科鲁兹,2013款,两箱1.6T旗舰版,7万公里,昨晚上高速,发现车高速跑不起来,这车我来这么久转速最高4000,昨晚转速都跑到5000多了都不跳挡,而且没力跑到120就跑不动了,0到80加速有力,过后就没力不跳挡转速到5000多,上面是猛踩油门。慢慢踩油门加速0到100加速感觉有力。请问怎么回事。自动挡得,这车空挡以前最高转速就4000,以前猛加速转速最多3000多就会跳挡,高速最高也就三千多没超过四千从车主的描述来看,车辆发动机存在动力输出不够,从而引起车辆不能进行升档,或者说对变速箱进行降档控制
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的,速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了,要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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10款科鲁兹 1.8自动,14万公里,最近感觉车子有问题,就是提速的时候车子没反应,松了油门再踩转速就特别高,一下子就到3000转了,而且速度和转速不匹配,转速高的时候速度没起来,松了油门让转速下来之后会出现车子往前耸动的情况,走高速特别老火,爬坡没力,转速高,开30码转速都在3000了,感觉转速下不来,空在转,不会自动换挡了一样,还有挂倒车档的时候,之前要等4秒左右才能动(平路),昨天跑了300公里的高速之后挂倒档直接不动了,必须给油才动,请问我这个是什么问题?严重么?先检查一下变速箱油液里面是否有金属碎屑,如果没有就更好变速箱模块就可以了!如果有金属碎屑物需要拆解开变速箱更换离合器片,波形片了!
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了,支架排气管也检查了,都没有找到共振原因。现在不管什么速度,怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动,之前怀疑车架问题,现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动,是整体,不是那种细碎的发麻,有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有,打开发动机窗,而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚,2500转有点昂昂,过了就没有,加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版,跑了24000公里。出现问题:每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起,并且有非常短暂(也就零点几秒,但是感觉的出来)的发动机停转,之后又能正常行驶,但是空调制冷了,发动机黄灯也一直亮住,错误代码89。下高速后速度降至60左右后,会突然发动机转速至5000左右,差不多持续1秒多左右,然后一切又正常了,空调也制冷了,但发动机灯还是亮住,去店铺用电脑检测什么问题都没有,把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现,下了高速速度降下来又好了,平常跑城区也一点事都没有。
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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朱师傅您好,我的科鲁兹是2010款1.8排量的,现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响,反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服,所以就去修,问题一,首先换了活塞环还有气门,装上去之后声音依然没有解决。问题二,师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去,十一个放的下去,偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动,怠速不稳。这次没办法了,直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音,现在感觉钱又出了车子又没有搞好,还越搞越多钱,所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题?检测一下缸盖的油压是不是正常,感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
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我是14年买的科鲁兹,目前开了1万公里,最近发现几个问题,1:方向盘转动起来有不停的卡顿现象,行驶中也有,比较有规律,下次启动又没了,这个问题出现3次。2:1挡起步的时候发现前轮位置有类似磨擦的异响,车子跑起来就没了,这个问题目前只是在下雨天有。3:车子发现动力有时强有时弱,弱的时候油门踩下去感觉车子提速很慢,这个时候发动机噪音比较大,踩深了也没动力,天晴或者下雨都经常这样,动力好的时候感觉挂进档位没踩油门都跑的很快,加速的时候很顺畅,发动机没什么噪音,这个问题烦恼我很久了,因为第一次买车,刚买车的时候冬天都是冷启动,直接开着走的,不知道是不是跟这个有关系,希望大师们给我解答下,我好去4s店处理,感激不尽!
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