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技师陈新安您好,这个可能是您的心里作用。米其林轮胎是不应该打滑的。新轮胎花纹很深更不会打滑的。动平衡管的是行驶中不抖动。
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匿名网友之前没换轮胎的时候,没这个感觉啊
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技师陈新安您把前后轮对调一下试试看
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技师陈新安把后面的原车轮胎放前面,
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技师陈新安有可能新轮胎的花纹抓地力不行。
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匿名网友好的,是因为两个轮胎,不一样牌子的事吗
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技师陈新安轮胎分很多花纹的。有的花纹排水性好,有的抓地力好。
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技师陈新安前面两个用一样的就可以了。
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技师陈新安前后不一样不会有影响的。
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技师陈新安前面两个要一样的。
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匿名网友对的,前面的是一样的
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技师陈新安两种可能现在,一个是新轮胎花纹抓地力不行,一个是您自己换了轮胎后的心里作用。
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技师陈新安可以把前后轮掉一下位置试一下。
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匿名网友好的
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2017款大众1.4T自动舒适版速腾,前几天把后轮调到了前轮,前轮换成了米其林,出现了两个问题,第一个,车子换挡抖动比以前大了,第二,高速行驶的时候,车子不走直线,往右前轮哪块,去偏。需要去吧轮胎从新调整回来,然后试试,如果可以了就是车子的轮胎问题,需要检查更换
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您好郑师傅 我的车是2017款大众速腾1.4T自动豪华版。 我后轮有个轮胎破了,我更换了一条轮胎。以前四个轮胎是锦湖轮胎,那么现在换上去了一个玛吉斯轮胎,更换轮胎时车的行驶里程为两万五千公里。 那么我的问题来了, 我两个不同品牌的轮胎对车有没有影响? 我今后什么时候再更换轮胎,换一个,两个,三个或者四个轮胎?根据你描述的故障情况判断一条轮胎对车辆的影响不大的,可以等3年或7万公里轮胎磨下去以后再进行更换,轮胎磨损到安全线程度就需要更换了
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大众速腾1.4T自动舒适版,行驶了15000多公里,我把前轮调到了后面,前面换了两个新的米其林轮胎。出现的问题,第一个:方向盘抖动比以前大了,第二:右前轮,每次高速行驶的时候,我放开方向盘,车子往右偏,之前就一直直着走检查轮胎有没有装反。做个轮胎动平衡。
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2012款大众速腾汽车1.6l排量舒适版。这个汽车启动时,仪表盘出现4个故障黄灯分别是转向盘,ABS,打滑,胎压。开车几分钟后,4个故障灯,会自动消失。今天我看汽车的轮胎有点扁,于是就给他打了些气,打得有些足,结果车开了10来分钟,仪表盘上的4个故障灯却没有自动消失。可能的原因:电瓶与车身的接地线,发动机舱保丝盒的正极供电线,这两个地方检查一下吧,最好用电脑测一下ABS系统的故障码。
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2015款1.4自动大众速腾,2年半跑了3万公里,原车锦湖225/R16的轮胎,2万公里的时候4s店保养前后来调换,并4轮动平衡,现在开着柏油路,左脚放休息踏板或膝盖贴车门,右脚脚尖轻轻放刹车踏板上面,不踩刹车,感觉震感明显,4s店说是轮胎硬,但是现在广东28-30度的天气,路面晒的也热,再硬的轮胎应该也会软才对啊。胎压前2.4后2.6。如果动平衡之后完全没有变化,建议检查发动机机脚是否老化松动。
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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大众速腾2014款自动舒适型,目前跑了5万多公里了,现在车子开的时候有持续不断的咯噔咯噔摩擦感,不管开平路还是颠路都有,能听到声音,但不是很大,脚放在油门踏板或者刹车踏板都能感觉到一阵一阵很有规律的震动,感觉像哪里不顺畅了有摩擦的感觉,伴随一阵一阵的脉冲震动,去4S店检查过,轮胎胎压正常,也没有钉子,底盘师傅也说没问题,请师傅帮忙解决一下?
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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大众2012款速腾1.4T自动豪华版,80000公里,最近2个月出现在30-60码之间,踩油门时右前发动机舱附近发出哒哒哒异响,一松油门后异响停止,一踩油门又开始响,尤其是爬坡时踩油门,哒哒哒响更明显,感觉像是自行车轮子断了钢丝一样,一踩油门就哒哒哒响,平路也响,速度到了100以上才油门也偶尔响,此问题好头痛,去4S说是发动机敲缸?要修5000左右,但是我本人感觉应该是轮子或者发动机或者是底盘哪里有松动导致的,麻烦知道问题在哪的师傅回复一下谢谢了
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