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技师朱邦磊你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊和开空调没有关系
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匿名网友没有
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技师朱邦磊这个声音和没空调没有关系,应该是正时没有对好,或者装配问题
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匿名网友除了正时,其它具体是哪有可能
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技师朱邦磊正时就包括很多了,气门活塞的装配。开了空调增加一点负荷就出现敲缸,还是装配问题。
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技师朱邦磊但是你要区分一下异响来自于发动机,还是来自于压缩机
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匿名网友和空调无关
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匿名网友开不开都会,
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技师朱邦磊你是车主吧
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匿名网友但车子行驶时才会,静止时加油不会
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匿名网友是的
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技师朱邦磊那就是正时链条没有对好
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匿名网友询问技师说是对好的,另外再调的话会让气门更响
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匿名网友除了正时,其它还有那种可能更高
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匿名网友试了几次车,技师怀疑是共振,
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匿名网友但检修加固后还会
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技师朱邦磊没有别的可能,因为原地怠速负荷小,跑起来负荷大,所以点火正时角度会改变。跑起来正时就不对了。敲缸,或者凸轮轴气门声转速越高越明显
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匿名网友听着像敲缸
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匿名网友估计二千五以下也会响,只是没那么响,听不见
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技师朱邦磊😊没有任何故障码吧
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匿名网友正时不对的话会有故障代码吗?
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技师朱邦磊看情况的,差太多才会报故障
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匿名网友一直没用电脑测
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匿名网友老板说是正时,让我加95,加了也响,技师又说是共振
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技师朱邦磊还有一种可能性,活塞朝向装反了
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技师朱邦磊不过这种情况用旧活塞才会出现
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技师朱邦磊但是你的是新活塞
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匿名网友应该是新的,他们不至于敢那么做
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匿名网友而且修好后看见了旧活塞
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技师朱邦磊嗯,所以说,你换的都是新配件,只存在装配问题,而正时可能性最大
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匿名网友好,下午让他们调一下正时,问题是,调了点火时间,他们说气门会很响,
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技师朱邦磊问题是发动机出现异响,他们肯定要解决啊。不可能这样让你使用吧。那么解决方式肯定是检查的
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匿名网友本来就有些响,
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技师朱邦磊😓
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匿名网友这车的气门间隙说是自动调整的,是这样吗?
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技师朱邦磊恩,是的。
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匿名网友那调整正时后麻不麻烦,或调整后气门响声是否能在可接受范围?
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技师朱邦磊很麻烦,检查正时需要把发动机拆下来,相当于重新返工。能不能在接受范围,这个不好说
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匿名网友这样麻烦,那下午问下他们再说,谢谢啦
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技师朱邦磊不客气
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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报P0011/p0014,急加速收油发动机有异响报P0011/p0014,急加速收油发动机有异响【车型:别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型】建议更换正时链条系统,检查凸轮轴调节器和凸轮轴瓦座。
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别克gl8空调后排蒸发箱处异响,根据您描述的情况蒸发箱处有异响的话检查是否是蒸发箱的固定胶套存在破损情况,拆解完毕之后进行更换处理。
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新GL8 顶胶异响如何解决你好,新车顶胶异响。可以去4s索赔更换新的顶胶!如果更换新的还是不行,建议替换减震器试车判断一下
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别克gl8 3.0发动机不好启动,怠速抖动,急加速有异响你好,车辆不好启动以后有异响的话,这种情况一般都是由于发动机正时链条拉长或者是机油压力不够导致的。
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11款别克GL8排量3.0 右边打方向方向盘特别抖,还有冷车启动机舱右边异响打方向时抖动是方向机的问题,。需要更换方向机,等车启动有异响,需要检查正时链条张紧器。
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别克gl8变速箱六速,驻车前进档异响您好,根据您车的故障分析,您的这个异响可能是变速箱油过滤芯的问题。
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请问06年的别克GL8皮带刚着车时异响,换皮带时需要将三轮也更换旳?皮带异响的主要原因就是张紧器张紧不良引起的,换了吧
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别克gl8发动机正时壳异响
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五菱730怠速运转时发动机有异响
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五菱宝骏630怠速运转时发动机有异响
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五菱宝骏RS-7怠速运转时发动机有异响
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五菱征程怠速运转时发动机有异响
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