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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-郭新平，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳电阻是起到控制风速大小的，暖风跟这个电阻没有关系，夏季跟这个电阻没有关系
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我的宝马X5暖风出风口调到风挡玻璃那时就有嘎吱嘎吱缓慢的转动异响，调到中间和脚下出风都不响，分别打开驾驶位和副驾独立控制开关都会异响，期间换了一个驾驶位出风口的空调挡板没好用。我不确定风挡那有几个出风口，看看有没有能帮忙诊断一下吗？会是伺服电机问题吗？求教根据您的描述：这种声音就是这个仪表台里面这个空调模式控制的这个伺服电机的问题导致的。就是调到吹挡风玻璃这个位置之后。这个空调模式控制的伺服电机，包括这个带动的这个齿轮，这个位置可能不合适。或者是这个齿轮或者是这个电机有问题，他就会出现这种声音的。是的，就是在这个鼓风机还有这个蒸发箱，暖风水箱这个总成上面。去维修店里面就跟他们说，你说这个声音是在这个吹这个挡风玻璃的时候出现的。吹脚或者是吹脸的时候不会出现。是。就是让他们检查一下这个空调控制模式，这个伺服电机的那个位置上面带动的那些机构，那些齿轮，看一下有没有问题，有没有卡顿或者是有没有工作不正常。
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11款宝马X 5空调有时好，有时坏什么情况的11款宝马X 5空调有时好，有时坏什么情况的。 这种情况下需要先检查一下空调系统的高低压是多少，在空调不凉的时候高低压是多少，在用电脑诊断一下有没有相关的故障码。一般情况下有时凉有时不凉的话压缩机容易坏。
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17款宝马x5 28i,有几个问题请教一下，1.开车的时候开启空气循环按键，旁边的AC也会随着亮起，这个AC起什么作用啊？需要关掉吗？2.示廓灯在哪里。。我找不到.3.如果车辆没有启动，不小心按了电子手刹，在斜坡的情况下，车子会滑动不？AC可以制冷也能除湿，示廓灯就是小灯档，斜披不拉手刹挂P档也能驻车。
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而之前跟您询问过关于，让我的那款宝马叉五的，嗯水温高的问题。嗯，宝马是2010年的车到现在6年了，去年的时候水温就高，俺换过水泵，然后节温器也换过，风扇的现在看什么正常吗？上一次你给的建议是清洗水箱，然后进行了清洗，但是过了一段时间以后还是水温高？汽车刚打着火的时候车有点抖动，然后每次都是这个，冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间，然后再过一段时间还需要再排空气，就不知道原因出在哪里了？
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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。
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我的宝马三系320li跑了7万公里更换了变速箱油，是机器更换的，可是现在几个月了，起步的时候闯挡严重。前几天凉车打着火挂挡不走车，得车温度上来之后才能走，查看后说缺变速箱油，加了一升多变速箱油后现象消失，但是闯档更严重，检查说变速箱阀体坏需要更换，我想问一下这跟我更换变速箱油是否有直接关系？是否真的是阀体原因导致的闯车？车辆故障。如变速箱使用符合要求。建议更换变速箱阀体。根据实际情况。也建议自行与维修店进行协商相关维修方案
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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你好，宝马x5进口的，一加大油门屏幕显示功率下降，这个是怎么回事你好，宝马x5进口的，一加大油门屏幕显示功率下降，这个是怎么回事？ 这种情况发动机系统有问题了，首先你检查一下在怠速的时候发动机抖不抖，要是不抖的话，有就可能是增压压力低导致的，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码
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你好，13年生产的宝马x5。拆下了电瓶负极桩头后，不小心关了后备箱。请问有什么方法可以打开后备箱盖。谢谢！13款宝马X5拆下电瓶负极桩头后，不小心关了后备箱。有什么办法可以打开后备箱盖。你可以在车前发动机仓里有打电的连接点可以用电瓶接一下电就可以打开后备箱了，正极桩头一般情况下是红色的塑料盖着的，负极桩头是在车身上的一下特殊的一个螺丝，也可以找一个好一点搭铁点也是可以的，在打电的时候千万不要接错，接错了以后有烧电脑模块的风险
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宝马x5空调侧不凉一侧凉是怎么回事如果是一边凉一边出热风，那可能是暖风水阀损坏，如果说是一边凉一边出自然风，要么冷媒压力不足，要么就是蒸发箱有一边堵住了
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AC键在开暖风时到底用不用？ 油耗升高就在这“一键之差”
汽车空调器的使用，让我们的驾驶环境越来越好。炎热的夏季，我们能感受到空调的凉爽，寒冷的冬季还能享受暖风带来的温暖。不过，对于汽车空调器的正确使用，尤其是冬天如何使用汽车暖风，不少人还存有迷惑，甚至产生
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