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技师薛波是正常的,这是发动机的废气管连接的进气管,废气循环以后出现的这个油蒸气。
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技师薛波里面是通过气门室盖儿这个地方出来的,他是机油的成分。
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匿名网友有点像机油
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匿名网友这是清洗节气门我手摸了下不黑但有油
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技师薛波是的,这个就是机油的成分,时间长了,一般要清理一下,尤其是节气门这个地方。
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技师薛波这种情况用那个卫生纸或者湿毛巾擦干净就可以了。节气门体都是3万公里,清理一次。
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匿名网友手摸进去进气歧管手不黑要清洗吗
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技师薛波那个里面的话如果没有,不需要清洗,如果要时间长的话,要清洗,有专门这个清洗剂,用吊瓶打着车以后清洗或者是拆下来清洗。
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匿名网友那在请假大师逸动合不合适依铂火花塞为什么4s店说不适合呢
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技师薛波这个一般尽量不要用普通的就可以,因为它不属于高速发动机,有的火花塞点火性能虽然好的但对这个发动机他不合适。
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匿名网友
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匿名网友我在外面维修店换的,去4s店说不合适
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技师薛波这个品牌完全可以的,但是这种牌子的假冒的太多,而且这个依铂金的一般用在高档车发动机转速高的车辆上面,在普通的发动机上面发挥不出来效果,所以说建议还是用普通的比较好,这个油耗可能都会有影响。
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匿名网友用这个火花塞是不是油耗高点
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技师薛波是的。肯定会影响油耗的。还是用普通的比较好。
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匿名网友那依金的可以吗?
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匿名网友用了一段时间后
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技师薛波这种的也可以的,目前更换的也是比较多的。
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技师薛波选择这个火花塞,并不是说他这个有多高级,对发动机就可以好。他实际当中是比较普通的火花塞才能够点火能量增加,能够把混合气完全燃烧。火花塞里面都是有电阻的,因为他每个电阻值不一样,所以就会影响点火能量。会影响发动机的动力和油耗。
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匿名网友感觉油耗高
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技师薛波油耗高的话,冬天的话都会有影响,机油黏度是一方面,另外就是冬天气温低,暖机时间比较长,成本和油耗也有很大关系。另外就是这个火花塞点火系统。
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匿名网友大师如果我用我说的这款的火花塞会多油耗多少,大概
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技师薛波大概可能就是一升左右。是具体的话没有统计过。
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匿名网友感觉油耗很高的,,,市区十一二个油
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匿名网友在外面换了两套火花塞了都说好的就省油,是不是被坑了
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技师薛波听他们说一般都是给你做推销的这个火花塞一般都是4万公里,换一次的是原车的,你用6到7万也完全没问题。市区内行车肯定是比较费油起起停停的。
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匿名网友
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匿名网友换了好油耗就又换了一套依金的,
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匿名网友这个是不是烧得不好啊
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技师薛波这个比较发黑呀,这个燃油系统喷油嘴有没有洗过呢。
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技师薛波不好呀,太黑了,正常没有这么黑呀。
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匿名网友洗和换一起的
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匿名网友在一边是白的
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技师薛波这是喷油嘴和这个火花塞是一块清洗更换的吗?。
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匿名网友
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匿名网友对
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技师薛波这种情况就正常了,因为刚清洗了喷油嘴以后,他这个积炭被清洗掉,他的开度就发生了变化,喷油量的话就会增大。有一个耗油的过程。行驶一段时间,这个才会省油
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匿名网友开了一万公里了油没一直没下来
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匿名网友
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技师薛波原来的原车火花塞在不在呢。
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匿名网友现在在刚换这一套不知道合不合适
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技师薛波正常的话,现在应该是比较省油了呀,毕竟时间已经这么多公里数了。
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技师薛波怎么没在4s店更换一套呢?这个价格也不是太贵呀。那能保证是正品,市面上现在这些东西假冒的太多。
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匿名网友是吗?一直在朋友店保养 也在他那换是不是被坑了
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匿名网友在外面还贵点,第一套300
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技师薛波是的。不经常更换的,你比如火花塞,变速器油,这些重要的零部件,最好是更换原厂的比较好。价格也比外面有时候还便宜,不是太贵。质量有保证机油的话,你换的什么品牌的级别是什么的?粘度不太大,也会造成废油。
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技师薛波那你购买的那个价格太高了,4s店的话最多就是一百多左右。
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匿名网友今天去4s店保养,问了下说一百八
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技师薛波这个价格,很正常,每个地区不一样,价格会多少有浮动。配件肯定能保证是正品。
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匿名网友后面就一套用了五千今天拆下来看
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匿名网友
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匿名网友大师帮看这样烧得怎么样
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技师薛波这个还可以,没有太多的那个黑色的。是正常的,说明这个发动机目前应该是没有问题了。不是看他那个电极测那个是成棕黄色的,就是燃烧的比较好。
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匿名网友那意思是说这火花塞合适了吗
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技师薛波这种情况来看,燃烧的还可以,但是你在行驶当中的话,你感觉一下这个提速性能呀,加速性能是不是正常的?
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匿名网友我是个女生不怎么知道也 感觉有点顿挫感
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匿名网友油耗也很高
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技师薛波那和开车驾驶技术也有很大关系。一般的话必须是两千转左右换挡,这个发动机的动力才可以提升。太低就会造成有顿挫感。加上市区行驶,换挡起步比较频繁油门比较大,也费油。
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匿名网友自动挡的发动机转速也很高
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技师薛波你不是手动挡的吗?
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匿名网友不是自动的
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匿名网友自动
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技师薛波那你那个问题选择里面怎么选择手动挡呀。
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匿名网友可能点错了
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技师薛波自动挡的话肯定是比较费油呀。这个动力缺口,发动机的转速带动。在正常市区行驶的话,尽量少用刹车,因为你停了以后再起步,这个是特别费油的一个环节。就是又想让他快速升档,油门不能一直踩住速度提起来以后,油门踏板要稍微松一下,然后再加速,这样的话就可以快速升到高档位。
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技师薛波油门一直踩住(深踩)这个档位上升的比较慢,转速比较高,这个好耗油量也比较大。
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匿名网友我也常开我闺蜜蓝鸟她车油耗很低7 8升百公里我这破车要十一二升
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技师薛波日系车最大的特点就是比较省油,发动机控制比较精密,和这个车肯定是不能相比的,那自动挡反应普遍油牦都比较大,尤其是磨合期的新车油耗更大。
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匿名网友那大师请问我该不该换回原厂火花塞呢
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技师薛波我建议还是换回原车的比较好,把更换下来的再装上可以用的,这个都没问题。或者重新更换型的。
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匿名网友那如果我一直用这款火花塞不会对发动机有影响吧
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技师薛波对发动机没有任何影响的。
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匿名网友
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匿名网友这个火花塞现在用的有点黑是吧
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匿名网友现在一直用这款
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匿名网友大师感觉怎么样
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技师薛波多少有一点,但是不要紧,看起还行,毕竟他燃烧的那个点火的那个地方,燃烧的还可以。
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匿名网友意思不是原装火花塞好点是吗
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技师薛波原装的话是肯定是没问题,但是就目前来说,市场上的话才不是说不可以用它,只是可能有时候对油耗有影响。经过实验得出的结论。既然已经购买了,那你就先用着,不行的话再等会。
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匿名网友好的谢谢大师了,那怎么样的发动机才可以用依铂金的火花塞,以后换车好知道不被坑
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技师薛波这个的话只有大排量高转速发动机才可以小排量的话,这个不适合。购买火花塞要根据原车的型号购买。就在保养维修手册上都会给你推荐。
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技师薛波不客气,祝您用车愉快!
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匿名网友那我买的时候他怎么说是专用我车的
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技师薛波不是很简单吗?你不说你车专用的价格能要得比较高吗?你能接受吗?能购买吗?都是抓住人的心理来销售东西的。他遇到别的车也会这样说。有好的车型,火花塞都是通用
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匿名网友好的,谢谢了大师
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技师薛波不客气,祝您用车愉快!
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匿名网友谢谢,问那么多问题学到点了
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技师薛波
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技师薛波发错了
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匿名网友谢了
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匿名网友大师在问最后一个问题瑞风S3火花塞和我的车通用吗
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技师薛波火花塞的长的螺丝扣一样都可以用。
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匿名网友不知道也,我爸的是瑞风S3如果可以就给我爸用哈哈,但我不知道
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技师薛波得拆下的对比一下,有可能不一样,因为这个长安系列的用的火花塞都比较特殊,同一系列还不通用。
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匿名网友好的 谢谢了 大师
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技师薛波不客气的。
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匿名网友在最后一个问题,大师清洗节气门 喷油嘴后要多久后油耗才修复正常呢?
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技师薛波这个在正常行驶过程中大概就是5000公里左右。有油耗就要开始降低了。
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匿名网友要那么多啊,还以为几百公里就得了呢
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匿名网友那换火花塞呢也要五千公里吗
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技师薛波是的,这个需要一个漫长的过程,所以说这个东西尽量能不清洗,就不要清洗,清洗了以后,有时候还容易造成损坏。火花塞都是4万公里,规定换一次这个。原车的用6到7万公里,没任何问题。
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匿名网友好的谢了
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技师薛波不客气的。
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师傅你好,长安逸动二代,目前行驶一万两千公里,保养了了两次,这段时间冷车半联动,或者上坡的时候,节气门附近咕噜噜的响,不知道是车里面仪表台这块还是机舱节气门那块,反正就在节气门这块区域,断断续续的,有时候响,有时候不响,前几个月加了一瓶车仆燃油宝后,这种声音就有了,请问是什么原因您好,燃油宝会引起发动机敲缸声,特别是受负荷时最明显,建议你把油箱汽油烧干再加入新油,这样燃油宝就会消耗完。
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你好,我的老款长安逸动手动挡,最近几个月油耗猛增,首先排除驾驶原因,因为一直都是我在开,路况也和以前差不多,市区不会太慢,去4s店和其他地方把该弄得都弄了,还是没有效果,高速差不多9个左右,市区十几个油,换过火花塞,缸线,点火器,汽油滤芯,氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,三元催化检查也没有堵塞,缸压也是测过的正常。看一下是不是碳罐电磁阀长通了,还有吧前后氧传感器,三元催化拆下来用草酸浸泡清洗
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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你好师傅,我的长安逸动16年7月的车,14000公里,现在的问题是,油门重,加速无力,低速顿挫严重,感觉起步都很困难,雷声大雨点小的感觉,声音大就是没力,对了,这个车曾经装过cng设备,但是没有用过气,因为公司原因,已经拆了,进气管打的孔也堵上了的,不知道是为什么?
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常,能给上油,只要挂上档位,一台离合它就加不起油!去过四s店他们说是要换发动机线束,换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系?这个故障码怎么解决?还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。你好只要测滑灯亮,报ESP节点丢失的车都受功率限制,跑不起来,都是直接更换ABS单元来解决。
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型,13年购的车,目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障,故障灯未亮,4S查不出问题,后来我叫他们拆了油门踏板,对插头清理了一下又插回去,后来故障就没出现。这次的故障情况:车子正常发动,发动机有点很轻微抖动了几下,起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显,停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中,发现油门踏板加不上油是空的,然后猛踩油门几下,突然又给上油了,车速能上去了,发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常,睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了(像车辆熄火状态睬刹车时一样);车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂,也查不出问题,求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好,根据你描述的问题,刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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