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技师许晓蕾不会掉发动机里面,但是最好是能够取出来,防止硬币卡住其他地方,引起排挡不顺畅
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康大师123怎么取出来,是不是把挡位那块板取出来就可以看到
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技师许晓蕾排挡饰板拆掉,能够看到硬币,就不用继续拆,如果不能看到,可能还得继续拆饰板
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康大师123有空就去取,没空的时候可以继续开吗?
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技师许晓蕾可以继续开,导致卡住的可能性非常小,估计10%的几率。如果没有卡滞到排挡机构,就就和正常时一样
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康大师123如果开着的时候卡住了再去拿出来,会不会损坏挂挡的还有发动机?
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技师许晓蕾不会的,不会对发动机有影响
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康大师123好的,谢谢
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技师许晓蕾不客气
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一元硬币溜到自动挡拉槽里面去了,有问题没有,会不会掉到发动机,不取出来有没有事?就是图片L垱下面那个槽槽建议最好用什么东西取出来。
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师傅你好,我的车是八代雅阁2.0排量的,2009年12出厂到现在跑了8万多公里了,请问以几个问题,求师傅们给解答,(1),我这车要加93号和97号汽油那个好点,加93号的会伤到发动机吗,我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢?。(2)我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗,但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机,有这样的说法吗师傅?(3)我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格,放机油,放变速箱油和放水箱水用的,在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部,我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的,请问师傅们会有这样的说法吗,我能不能堵上那几个孔啊?
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我的车子是广汽本田10款2.4百万纪念版。现在刚刚过20万公里。车子用得很勤,不过保养的也勤。最近发现车子空调有异常震动。停车等红灯的时候,只要听到空调风扇一启动就感觉明显震动。而且车子发动机挂挡也会有轻微震动,一推去空挡震动就会小很多。。。请问空调震动与发动机挂挡震动是连带的还是分别出现的两个问题呢?
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06年雅阁,两年前油耗增高,一箱油市区跑300公里以内,加速转数高速度起不来,带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉,油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉,这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题,换过一个空气流量传感器,氧传感器,变速箱油换的本田自动专用, 查了本地维修店找不出问题,请给一个大概思路根据客户提问,变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢,所以一定是驾驶习惯的问题
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我的车现在移植了进口本田雅阁CL9的K24A,压缩比是10.5比1。现在我要把发动机强化,上锻造的活塞连杆曲轴大小瓦。活塞压缩比提升到12.5比1。缸盖换成雅阁CL7 EURO R的K20A。那么问题来了,第一,我没有改变活塞行程,喷油时间之类的需要从新刷电脑调整吗?第二,汽油烧95可以吗?除了这些问题,还会有什么问题出现。
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30年10月份8代本田雅阁,开到4万公里时脱离4s保养,一直在县城一个朋友那里保养,直到现在10万,期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了,想在另一个朋友那里做个大保,但是他打开我的机油盖,用手指挖了一下机油盖的里心儿,他说有油泥,说我之前用的机油是假的,但还不是太假的那种,然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥,机油是假的,对不对。2.这6万一直在用这个机油,对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油,换几次后会使发动机里的情况变好点吗?4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大,出别的问题。 各位大师!请赐教!根据描述,油泥太多也不能就肯定机油属于假机油,只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时,机油长时间不更换,即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下,然后更换正品机油。建议使用合成机油,合成机油内含有抗磨成分,会在发动机内部机件上形成保护膜,减少噪音,如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了您好,根据您描述的情况。需要分解发动机检查,检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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本田雅阁2.4的车 开完高速后第二天开 发现挂档挂不进去(一直在P档 档旁边的那个按钮按不下去)后来经朋友指点 把旁边那个小凹槽打开了 用一字的螺丝刀捅了一下 可以正常挂档了 但是后面新的问题出现了 刚开始发动机转速很高 提档才能提上去(顿挫感非常强!) 开了五六公里后 发动机转速很高 提档提不上去 不知道什么原因? 而且倒车档和前进档切换时 车辆会前后耸动 感觉挺可怕的。 对了 开高速前 加过变速箱的油 好像加的还挺多 不知道有没有影响 哪位师傅有啥解决方案吗? 提档提不上去
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