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技师尤一树您好,建议检查防冻液是否缺少,只要不缺少就没有问题的,这种水流声有些车会有,而且是间断性的,过段时间又没有了
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技师尤一树不需要维修,缺了防冻液则补充,不缺就正常使用即可
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匿名网友怎么判断缺不缺
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技师尤一树看看副水壶的水位,如果防冻液超过两年或者四万公里则建议更换
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匿名网友之前防水塞漏了,后来师傅用胶修好了
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匿名网友全部换了新防冻液
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技师尤一树换的什么牌子的
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匿名网友康普顿
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匿名网友之后一段时间就出现这个问题了
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技师尤一树还漏水吗?或者水温会高吗
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匿名网友不漏了
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匿名网友水温正常
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技师尤一树可能是暖风水箱里有部分空气没排干净
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技师尤一树循环循环就好了
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匿名网友怎么解决呢
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匿名网友这个问题有一个月了
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技师尤一树但是一直没有使用暖风对吧?
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匿名网友用,但是不经常
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匿名网友天不冷
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匿名网友偶尔早上开一下
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技师尤一树暖风水箱的水得不到充分循环,无法排出里面的空气
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匿名网友那你的意思是,多开暖风?
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技师尤一树等天冷正常使用暖风的时候会好的
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匿名网友那我明天就开
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技师尤一树天不冷开着不舒服,还容易感冒
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匿名网友对了还有一个问题
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匿名网友这个车只要打开内循环就出风
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匿名网友正常吗。
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匿名网友我只开内循环,其他都关掉,还是出风
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技师尤一树是不是内循环关闭不彻底哦
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匿名网友没有啊
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匿名网友我全部关了,只开没循环
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匿名网友只开内循环
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匿名网友还是出风
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匿名网友不对吧?
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技师尤一树正常内循环是不会出风的
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匿名网友对啊
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匿名网友是不是故障码?
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技师尤一树所以说你的内循环是不是有关闭不严的问题
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技师尤一树我遇到福克斯的出风口有故障的,最后更换整体鼓风机好了
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匿名网友不是
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匿名网友这车没有外循环
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匿名网友只有一个内循环
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匿名网友而且每次打开内循环都出风
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匿名网友其他车不会
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匿名网友内循环风扇可以不动的
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匿名网友这车打开内循环,风扇也转
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技师尤一树关闭内循环按钮即是外循环模式
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匿名网友那打开内循环,风扇为什么会转呢
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技师尤一树鼓风机转?
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匿名网友对啊
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技师尤一树这是默认设置的
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匿名网友只有关掉内循环才会不转
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匿名网友只要打开内循环,风扇就转
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匿名网友别的车也不会这样啊
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匿名网友好奇怪
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技师尤一树就好像有些车开吹前挡玻璃就会默认开启空调工作一样
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技师尤一树每个车型的设计风格和理念不同
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匿名网友有什么方法可以让他内循环,风扇又不转
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技师尤一树这改不了,出厂设置就是这样
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匿名网友哦哦
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技师尤一树嗯嗯
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匿名网友感觉每次开循环,暖风啥的,声音好大
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匿名网友我调最小,出风还是很大
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技师尤一树那很好啊
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匿名网友很吵
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技师尤一树说明风道系统正常
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技师尤一树吵那是鼓风机的声音
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匿名网友一点都不安静,有种面包车的感觉
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匿名网友朋友的A6超级安静
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技师尤一树长时间使用,叶片会有灰尘吸附,影响鼓风机的工作平稳性
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匿名网友对了
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匿名网友还有一个问题
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技师尤一树什么
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匿名网友就左右打方向拐弯的时候
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匿名网友会听到副驾驶,咯吱咯吱的响
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匿名网友但又找不清具体位置
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技师尤一树检查副驾驶下托臂球头胶套等,包括减震器顶胶
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匿名网友不是这些声音
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匿名网友就是感觉某个塑料
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匿名网友又感觉像车玻璃一样,滋滋的响
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技师尤一树那看看轮胎周围的叶子吧内衬
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匿名网友感觉像副驾驶车骨架响一样
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技师尤一树那就升起车辆重点检查副驾驶地盘
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匿名网友会不会是内饰?
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技师尤一树内饰可能性不大
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匿名网友这车异响真多
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匿名网友还有发动机护板好像也要换就,是个铁皮的,哒哒哒响
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技师尤一树护板建议检查固定螺丝是否没紧固到位
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匿名网友好,明天去4s弄下吧
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技师尤一树嗯嗯
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你好,我的车是福特新蒙迪欧,2013年10月买的,现在98360公里,最近两周出现加油门动力上不来的情况,重新点火几次后会恢复动力。已经出现了3次左右了,请问这是什么情况?下面这个图片是去修理店给出的故障代码。谢谢。首先,需要更换燃油压力传感器,需要4S换。 然后,变速器换挡没有异常,仅仅有故障代码,可以换一下4S的专用油,再开开观察。 最后,常规的节气门和油路清洗做一下就可以了。
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05款蒙迪欧,打火之后会有咕噜咕噜的声音,像饮水机的声音,每次跑个几公里风扇特别响,而且下车之后能闻到机油味。车头附近能感到温度有点高,有热浪,之前气门室盖有问题换了个新的,然后就是冷车点火之后两分钟左右发动机后面那个东西十分烫手!这个正常吗!修理厂的人说风扇声音大是因为我的风扇低速坏了。我这种到底是啥情况!该怎么处理车辆的声音具体要确认哪里发出来的声音。车头温度高属于正常的,发动机的热量传到车头,所以温度高。电子扇没有低速,如果检查线路正常就需要更换,电子扇。
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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2017年底买的车,福特新蒙迪欧180时尚款,换了一款中操作控屏,前不久屏幕出现闪屏的情况,反到厂家给换了一块主板问题迎刃而解,换好后其他都没有问题空调啊音量啊换歌啊都没有问题,只是这个自动启停按键出现了反操作状态,原本车辆启动时启停按键OFF就会亮,说明启停在工作状态。现在是车辆启动时按键不亮了,但是任然处于工作状态,再按一下启停按键,它就会亮,但方向盘显示屏显示文字自动启停取消激活。跟以前完全就反了。我去了中控屏幕安装师傅哪里查了好久,都说线路没有问题,确实其他功能都没有问题。中控屏幕跟自动启停按键的电源是连在一起的,当时拆除中控屏幕去厂里维修时,启停按键是没有电的,也没有工作过,求大师解答。根据您描述的问题在保修期内 有任何问题 都建议您去售后服务站进行检查 维修 具体 需要 那边的技师给您检查 一下就可以了 把原车的 操控屏幕还原 不然启停功能 那边不给您售后 感谢您使用汽车大师
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块,还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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我南京2017蒙迪欧车主,上礼拜在丹阳出现交通事故,对方50多岁妇女带12岁孙子骑电动三轮车逆行,强行拐弯,追到电动三轮车后轮,对方妇女受伤,孩子牙断3颗。我的车子右前翼子板,大灯,保险杠均损坏,目前责任认定书没出来,交了10000押金,车子已经提出来。交警让我把车子交给他们合作修理厂来修,他们说我其他所有事情不用管,可以全部走保险,包括跟对方家属沟通扯皮,我只要提供材料就可以了。他说汽车修理他们都可以搞到原厂配件。我想问一下,这事靠谱吗?后期我如何保证自己的利益?这个可以让保险公司去和对方沟通赔偿。合作修理厂说使用原厂配件。应该不会乱用配件。都由保险公司赔钱。
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福特蒙迪欧 大灯换个。去4s好 还是外面的修理厂。品质一样吗建议去修理厂更换。是品牌的和4s差距不是太大。
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