左前轮咚咚响，右转弯明显_福特_福克斯

最佳答案

也就是说你上面更换了那么多东西的话，故障现象依然存在的话，说明和它就没有什么太大的关系和牵连了，那么加上你所反馈的这种结果来看的话，当前您需要重点检查以下两个方面，重点检查第1个就是前轮两个轴承。第2个就是确认轴承和转向节他们的间隙是否过大？有没有存在轴承在里面固定的时候不紧。其他的你该检查的应该也都检查也都更换了，所以其他的你就不用重点确认了，就重点确认这两个地方。这个故障现象可以这样说99%就是这个地方的问题。因为这一块出现问题以后，会导致你打方向盘的时候出现声音。颠簸路面的时候，或者是打转向的时候加剧它的负载。此时有问题就已经显现出来了。也就是说一个是我们轴承里面的钢珠内部里面已经严重磨损。另外一个就是轴承的外壁和我们转向节之间配合间隙过大。这个转向节就是我们俗称的羊角。就检查这两个方面就可以了，其他方面你该检查的我相信也都检查过了，剩余的就是说我们的这个外囚笼的大螺帽这个应该也不会螺丝松的，因为你都更换球笼啥的，你都要拆卸，所以这一块的话注意到就行了。

左前轮咚咚响，右转弯明显

尤一树

擅长：

专家技师

已服务车主14026次

响应时间:3分钟

2019-11-29 18:39:09

技师尤一树

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师尤一树

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
匿名网友

左前减震，顶胶都换了，下支臂换了，方向机总成，平衡杆胶套都换了也没解决
匿名网友

还有左前内球笼也换了
匿名网友

有半年多了
技师尤一树

你好首先这个响声我们车辆在直线行驶的时候响不响就是平路响不响，还是走在颠簸路面的时候出现，还是只有在打转向的时候出现。
匿名网友

跑七八十迈的时候右转左前轮有嗡嗡声
技师尤一树

还有这个声音，你手机上面有没有这个录音，有的话发一下，我听一下这个声音。
匿名网友

平路基本听不见，稍微不平就能听见
匿名网友

就是咚咚咚响
匿名网友

没有录音，
匿名网友

还有就是，车停在马路牙子上，下来的时候左前轮跟右前轮的声音不一样，明显左前轮有金属声音
技师尤一树

也就是说你上面更换了那么多东西的话，故障现象依然存在的话，说明和它就没有什么太大的关系和牵连了，那么加上你所反馈的这种结果来看的话，当前您需要重点检查以下两个方面，重点检查第1个就是前轮两个轴承。第2个就是确认轴承和转向节他们的间隙是否过大？有没有存在轴承在里面固定的时候不紧。其他的你该检查的应该也都检查也都更换了，所以其他的你就不用重点确认了，就重点确认这两个地方。这个故障现象可以这样说99%就是这个地方的问题。因为这一块出现问题以后，会导致你打方向盘的时候出现声音。颠簸路面的时候，或者是打转向的时候加剧它的负载。此时有问题就已经显现出来了。也就是说一个是我们轴承里面的钢珠内部里面已经严重磨损。另外一个就是轴承的外壁和我们转向节之间配合间隙过大。这个转向节就是我们俗称的羊角。就检查这两个方面就可以了，其他方面你该检查的我相信也都检查过了，剩余的就是说我们的这个外囚笼的大螺帽这个应该也不会螺丝松的，因为你都更换球笼啥的，你都要拆卸，所以这一块的话注意到就行了。
匿名网友

是左前轮轴承吗？
技师尤一树

对，左前轮右前轮轴承都要检查一下，因为这个你如果说不是实际的是试车的话，有时候左右容易搞混。包括这种声音的话，有些时候是串声音的，有些时候你坐车里面听的是左边，实际上可能是右边。也就是说这个你跑快了以后。向左或者是向右打，有声音的话，这个可以告诉你是前轮轴承坏了，具体是左边坏了还是右边坏了，这个您可以实际的检查一下，看看能不能发现。而这个咚咚响。一个是轴承内部间隙过大。一个是轴承的外圈和转向节配合之间间隙过大。就这样的问题。这个你一拆卸你就知道就能发现问题。
匿名网友

转向节跟轴承是连着的吗？
技师尤一树

他们是配合连着的。轴承是在转向节里面镶着呢。
匿名网友

这个转向节能换总成吗
技师尤一树

能换总成呀，但是没有人换总成呀。总成包含了个轴承刹车盘
技师尤一树

就是说啥意思呢，你这种的话就是换一个轴承，换一个羊角就可以了。剩余的话就是拆卸的过程中，我们的那个轴头的话，看一下有没有磨损，没有磨损的话还可以继续使用。重点检查的方向在这里，其他方面你就不要检查了。
匿名网友

跟半轴差速器没关系吧
匿名网友

原地轻摇方向的时候感觉前轮胎震
技师尤一树

和那没关系。
技师尤一树

你可以上下检查轮胎晃动轮胎，看看轴承框不框轴承个别如果说比较明显的话，我们上下晃动轮胎的时候会有间隙。你这种的话就按照我上面说的去检查别的你就不要再去，换了你换了也没用。
匿名网友

去修理厂他们把轮子支起来看过说轴承没事，但试车时候听着像轴承声音
技师尤一树

嗯个人建议可以更换一个修理厂了，如果说像像你上面描述的这种，故障现象的话，以及是非常明显的，它如果说在这种情况下还没有发现什么问题的话，那就证明他的这些维修技术水平的话可能就有点欠缺了，你这种的话你建议还是换个一家修理厂吧，有经验的话他们直接就会知道是什么问题了，至少不会说让你换方向机换减震器啥的跟那些东西没有十分大的关系。如果你们关系还不赖的话还挺好的话，那你就直接让他进行检查，或者是更换轴承和转向节，这些是什么意思呢？就是说画每一样东西都要付费的，主要是你知道吧，他你换了很多东西，问题没解决，你很多不是对吧？多花冤枉钱嘛。跑70码80码的时候左右打方向盘的时候有声音，我可以这样跟你说，100%就是前轮轴承坏了，具体是左边还是右边，这个就要他们实际的去检查，他们判断不出来的话可以更换两个。在更换的过程中，转向节之间有没有问题，他们在拆卸轴承的时候就能够发现。不拆谁都发现不了，你拆卸的过程中才能发现这些问题。
技师尤一树

其他方面就不要去深考虑和检查了，我没有提到其他方面的问题，你暂时就不用去考虑，像这种底盘方面的话就那么多问题，就那么多东西。现在该换的不该换的，你上面那些东西你都已经更换完了已经差不多没东西了。而你描述的这种现象的话，就是我上面说的这两个配件。
匿名网友

奥，好的明天去找个地方看看
匿名网友

谢谢你，
匿名网友

早知道就不会花这么多冤枉钱了
技师尤一树

对于底盘方面的这种的话，需要有经验的师傅。一般干个三五年的他们都不会遇到过这种问题。因为现在的车型的话都很少坏底盘配件了，所以很多维修工龄，年轻的干的少的，他们都没有遇到过这种问题，一般来说能够碰到这种啊问题的，包括有一些技术经验积累的话，那么至少都是干10年以上的他们有会遇到这种现象。您如果之前就是修这些问题的话，至少你更换的那些东西跟这一块是没有太大牵连。
技师尤一树

是啊，你问题查不到，你换了很多东西，这都是要收费的，你钱花了东西问题没解决对吧？你这个时候你再继续修下去，那不就是让人家当试验吗？看病是一样的看不好我们就要及时转院了。
匿名网友

是的，我都快绝望了，
技师尤一树

现在的话你就是啊重点就是让他们检查我说的这个两个地方，或者是先看人家啊判断的方向，然后呢，如果说对方比较模糊的话，你可以再说一下让他们参照一下。
匿名网友

好的
技师尤一树

嗯好的。
匿名网友

感谢您的解答，非常全面
技师尤一树

不客气