我这车变速箱打开了，压力缸也看了，阀体也换了。除_奇瑞_艾瑞泽7e

最佳答案

你好，按照你的描述，第2个的话就需要重点确认一下我们的电动油泵的控制器，以及高压电动油泵。第1个故障码的话就是说你这一块的话，就是说可以将先将两个传感器来进行更换互换验证，但是呢，可以先把第2个故障解决，以后油泵正常工作了以后或者是没有这个故障码了，以后看到这个故障码还出现不出现，如果还出现的话呢，就需要拆卸变速箱维修，我用手指指的那个就是那个高压电动油泵的控制器。而另外的话，一个高压油泵。它在我们变速箱的上面一个圆形的。这个故障码指的就这两个东西，而一般来说这个控制器坏的多一点。还有一点就是说你到时候可以测量一下他的保险丝，我一会给你拍个照片，你到时候测量一下保险丝，看看保险丝有没有什么问题，就是我们电机控制器上面有个盖板，几个螺丝拆掉，它底下有4个保险。你去测量的时候，一定要断低压电，还要断高压电。断开以后一定要等待半个小时，至少要20分钟，然后再去测量。那个里面的话有这个pod保险丝。就是我们的高压电动油泵的保险。

我这车变速箱打开了，压力缸也看了，阀体也换了。除了外面那个油泵没有换。现在还是那样的毛病。电机不能起步。用发动机启动的一瞬间可以行驶。故障码还是那两个。这个油泵怎么检测一下？？？还有就是这个POD到底是什么东西？？？

冒志伟

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响应时间:2分钟

2019-12-04 20:01:22

技师冒志伟

你好，你当前的话是报什么故障码？
匿名网友
匿名网友

还是这两个
匿名网友

我看电子泵的数据流，有电压，有转数。没有电流。
技师冒志伟

第1个故障码的话，输出轴压力控制异常。那个在我们变速箱的上方固定的发动机悬置的下面上面的固定的下面那个传感器。这个故障码的话，您可以把下面的那个输入带轮轴压力传感器两个互换一下。这个故障码的话就是一个是传感器坏了，另外就是里面内部真实的压力不合格。内部压力方面的话，只能够换变速箱处理这个变速箱外面是修不好的，也是修不了的。像对于这个传感器而言，你去测量它的一些电阻值电压啥的，只要故障码在车辆没有启动之前能够清掉，然后启动以后就会有的话，你就不用考虑线路方面的问题。最快的方式就是说先把两个传感器互换，看故障吧，有没有转移没有转移更换变速箱。这个变速箱没有修的价值也修不好。外面没有这里面的配件，外面转修的，他也搞不来里面的配件，这个配件不共享。这个东西是奇瑞独有的。服务站都搞不来这里面的东西。除了外围的传感器能订外，其他的一律不供货。对于这个传感器而言的话，你想测的话你也可以测一下线路，但是线路很少有问题的。这个传感器插头的话，三条线第1个是搭铁中间信号旁边电源。电话钥匙打开状态下。电源端子和搭铁端子电压为5伏。它的电阻的话也可以测一下。电源端子和搭铁端子之间的电阻的话是50千欧。信号端子和搭铁端子电阻是40千欧。如果不对传感器损坏。如果对的时候也不一定它没有问题，有些时候偶发的它同样会出问题。这个只能测坏的很的那种，如果偶发的话，有时候正常有时候不正常的这种传感器，你通过这种方法测也测不出来。最快最便捷的方式就是说两个传感器对调上面那个传感器，你在上面的话你拆卸不倒顶着呢？必须下落一点。
技师冒志伟

下面那个故障码的话是我们的高压油泵控制器损坏。
技师冒志伟

我们电子油泵的控制器的话，我给你拍照片你就知道哪个是的了。
技师冒志伟
技师冒志伟

我用手指指的那个就是那个高压电动油泵的控制器。而另外的话，一个高压油泵。它在我们变速箱的上面一个圆形的。这个故障码指的就这两个东西，而一般来说这个控制器坏的多一点。还有一点就是说你到时候可以测量一下他的保险丝，我一会给你拍个照片，你到时候测量一下保险丝，看看保险丝有没有什么问题，就是我们电机控制器上面有个盖板，几个螺丝拆掉，它底下有4个保险。你去测量的时候，一定要断低压电，还要断高压电。断开以后一定要等待半个小时，至少要20分钟，然后再去测量。那个里面的话有这个pod保险丝。就是我们的高压电动油泵的保险。
技师冒志伟
技师冒志伟
技师冒志伟
技师冒志伟

高压维修开关的话在我们后面。
技师冒志伟

就是看一下这个保险丝，如果保险丝没烧，然后的话，你就可以考虑更换这个高压油泵的这个控制器。我们的变速箱就靠这个油泵控制器控制高压油泵油泵来实施的动力传递。
技师冒志伟

至于说变速箱里面方面的问题，那个你不用考虑去维修它维修不了。那个东西不是说拆拆装装就好的东西那都是要换的。而且那些配件你外面也没有，而且再换的在内部里面也都是有改进的配件，你在市场上根本都没有。能修到就是外面的东西，其他的不要考虑去修了，修不了。这种车辆之前在保修期之内的话，那个时候除了换外围的传感器，其他的全部一律更换，新的总成直接索赔总成就修不了，直接就报废。里面的那些配件全部没有。除了那个高压油泵的控制器有。像是里面的那些电机驱动电机都没有，都是跟变速箱一块的。
技师冒志伟

也就是说车辆在保修期之内一换都是总成。除了传感器坏了，换个单独的传感器，其他一律更换总成。总成上面包含高压泵都包包含了。除了外围的高压连接线束线速没包含，其他全部都有。
技师冒志伟

所以这种车的话不要考虑去修了修不了。能修的一个途径，也就是说是通过当地的奇瑞售后。而且配件有的时候都已经不供货了，你配件都不一定能买到了，现在很可能买不到，通过售后也都不一定能够完全买到。你像对于这些配件有些时候不供货或者是买不到的，这种情况下的话。通过当地奇瑞售后的话，和其余后台这边进行沟通协调，有些时候可以把这一块寄到奇瑞公司，让奇瑞公司后部的人人家进行维修。或者是人家那边提供一个能用的变速箱总成或者是控制器啥的。你其他的话，你在市场修不了。
技师冒志伟

我说这个事呢，不是打击你，就是说这个是真的。因为它的配件非常昂贵。而且的话都没有存货。也就是说您能买来配件的话。就把那个控制器给换换保险丝测量一下，保险丝烧了的话更好，但是保险很少有烧的，至少目前没遇到保险有烧的。对于那个高压油泵的控制器，你那个在市场上面都没有。个别有可能也是拆车的也不一定管用。外围的就是那个传感器，你换一下还不行，那你就不用去修了，修不了。只要传感器没有问题就是更换变速箱总成的维修方案。这个变速箱几万块。你这车都卖不出去。这种车二手车都没人要。所以也没有人去修它。让人头疼的事情就是这样。而且你换了以后后面还会换，而且是100%坏一定还坏，你无论怎么开怎么用它都会坏。所以也就是为什么市场有一些部分会存在一些拆车件就直接车卖了，然后人家当配件拆拆卖卖。
匿名网友

我先换了一个油泵控制器的，问题没有得到解决，才拆得变速箱。我看看是不是班长坏了吧！配件的话我能买到。现在只能这样了。修好了在考虑出售吧！
匿名网友

车不在保了，如果在的话我就不会这么费时间了！
匿名网友

车出保了，只能自己修好了。
技师冒志伟

这个中间的话就是一个我给你发的图片的那个保险丝，剩下的就是高压油泵。只有这一块正常，我们的变速箱才能够正常。也就是说系统里面只要有故障码，你车就好不了，什么时候没有故障码了，车辆才可能会正常，只要有故障码存在就正常不了，车辆就无法使用。你这个车应该在保的时候应该都换过了，因为这种车在保的时候也都是没少换的这东西。在保的期间有的时候也是这样坏。
技师冒志伟

外面的那个控制器如果说已经换过以后的话，上面那个高压油泵，你看看能不能买来，如果有的话换一下实在还不行，那只有换变速箱了。
技师冒志伟

这个车的话。电控系统也都没啥问题啊，就是这个变速箱出问题，这个电动压缩机出问题这个高压油泵的控制器。还有这个电机控制器总成出问题。还有后面那个充电的那个保险丝烧坏问题。比较典型出问题的就这几个地方。
技师冒志伟

其他方面都还好
匿名网友

没买到油泵。我现在不知道怎么检测那个油泵是好是坏！
匿名网友

这个车在我手里行驶了二十多万了，没出过什么毛病。开着也行。
匿名网友

这个油泵能买到的，我不知道怎么检测它的好坏。
技师冒志伟

那应该是你一直用了用着多，我们这边有一台的话1.5万公里换了两个变速箱。油泵就是测测它的电阻。就是一个电机。那个东西有电阻也不一定是好的，这东西没太大意义，只能换。如果测没电阻那就一定坏了，那就可以100%换。你这个油泵的话，因为它是高压的，你也没有办法用高压电去去通电，你只能够去测它的电阻值。如果没电阻就一定损坏。有电阻也不一定是好的，就这样的一个概念，没电阻一定是坏的。
技师冒志伟

能买到就换它这一块的，连接的东西就那么多线不会坏线很粗。那个电机控制器里面有它的一个保险丝，保险丝的话测量一下。看看保险丝有没有烧保险丝烧的话，那它就不会工作了，就会一直报故障。
匿名网友

好的，谢谢你。有不懂得我在请教你。这方面的资料太少了！
技师冒志伟

嗯，好的，不客气。