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技师张雄嗯您好现在发现什么问题了没有?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄打不着火的时候,启动的时候电瓶的电压是几伏拍照片。打不着的时候发动机的转速是在200转多少?打不着火的时候。4个喷油器有没有喷油?打不着火的时候4个火花塞有没有跳火?打不着火的汽油压力是多少?打不着火的时候,发动机的温度当时是温度是跟常温一样不一样。把上面的挨个的去测然后把测的结果拍照片。测试一个,排除一个。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄没有机油的话加点机油
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师张雄把那个电压选项找到。
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匿名网友
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匿名网友那个呀
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技师张雄发动机
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匿名网友
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匿名网友看看那个
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技师张雄5伏电压打开。
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技师张雄启动的时候看一下5伏电压是多少?
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匿名网友哈佛
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匿名网友好
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匿名网友现在点不出来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄向下再找找到电瓶电压选项。
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师张雄里面其他的数据流都点开,挨个的点找到电瓶电压。
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匿名网友好的
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技师张雄嗯
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技师张雄还有你现在启动的时候,你测电瓶电压的时候,电瓶电压在几伏?
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匿名网友11伏
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匿名网友
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技师张雄好11伏的话,那你的电瓶杠杠的,没有问题。
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匿名网友好的
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技师张雄现在的话你把发动机里面那只要是能读数据流的话都点开,你看一下电瓶电压,找到这个这个电脑里面电瓶电压你好好的看一下它只是可能在不同的地方里面藏着。
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匿名网友好的
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技师张雄现在测试的话已经排除你外围的这个电瓶电压的问题,然后现在就看电脑里面的电压现在通过5伏来看的话,你启动车辆的时候有没有变化,没有变化吗?没有电话的话也也可以说明你的电脑版的供电没有问题。
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匿名网友现在找不到
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技师张雄好,找不到的话不找了。
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匿名网友好的
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技师张雄你这样把剩下的那些项目做一下。
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匿名网友下大雨
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄你换4个正厂火花塞试一下,是不是你换的火花塞之前不行啊,或者是车辆的火花塞已经有问题导致的信号干扰呀。
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匿名网友火花塞没换过
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技师张雄因为现在不确定喷油点火正不正常和汽油汽油压力正不正常。你现在你可以这样做一下验证。就是一直打火,打不着的时候直接对着节气门体喷一下化油器清洗剂,你看是不是一下就启动了,如果是的话那就是油路出问题了。没有换过的话可以尝换一下火花塞,换火花塞的时候将火花塞装到那个点火线圈上面去,然后的话火花塞螺纹头去搭铁,然后启动的时候你看一下4个火花塞中心电极有没有跳火出来。
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技师张雄这个是验证有没有这个高压点火。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友一直打不着,闻到一股汽油味
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技师张雄就是打不着的时候看一下火花塞,如果没换过的话,换一组火花塞。然后打不着的时候,你看一下火花塞中心跳不跳火,你一定要是故障的时候,有故障现象的时候你去检查,你正常的时候你看你就不要去检查,正常的时候你看啥都是正常的。
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技师张雄现在打不着车,就是喷油点火出问题了。要么是不喷油,要么是不点火。要么是同时不喷油,不点火。
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技师张雄按照我说的去做去试。就是4个火花塞换一下荷花赛出问题之后,会导致冷车启动不了或者是启动困难这换过的话换一下一定要更换正厂的,不要更换劣质的,然后点火线圈的话拽出来4个火花塞插到那个点火线圈里面去,然后火花塞的螺纹找个地方搭铁启动车辆的时候,看4个火花塞中心电极跳不跳火,有没有火跳出来。看看有没有打火如果没有那这就发现问题了。
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匿名网友好的👌
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匿名网友等一下试试
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匿名网友现在下雨
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技师张雄好的,一会的话试一下,肯定是就现在的话就这两块某一块出现了问题。这的时候你把油压表提前都接上去,你这样的话你启动的时候连油压一起都可以确认了。油压在启动状态的话是4个压力。喷油器的话不好拆,我们可以先不拆,我们先确认点火因为点火好检查好确认。点火这一块的检查确认就是把4个火花塞再拆出来。然后火花塞插到那个4个的那个点火线圈的那个孔里面。然后呢,将火花塞金属的地方跟车身其他地方搭铁就是挨着它。然后启动你看一下火花塞那那个中心电极的地方,看看有没有火出来。打车的时候会有火花出来。然后你看看有没有,如果没有那这就已经发现问题了。那么没火的话,那你车辆就打不着车。所以有故障的时候你去看最好,你正常的时候你再去检查它也是正常的,所以你正常的时候你去看没太大意义。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄看一下4个火花塞电极中心是不是都跳过。一个人启动的时候,你给我拍张照片我看一下对不对?
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技师张雄有没有喷油,不是看你油管里面有没有油,而是看4个喷油器有没有喷射汽油,你要拆出来用眼看的,你不拆卸你永远看不见他现在啥情况。只是说这个不好看,你先看点火。你也可以就直接把火火花塞插上去,然后启动看一下4个火花塞是怎么跳的火。看顺序是怎么跳的。是不是1 3 4 2?就是你看一下跳不跳火,可能看顺序你可能看不出来,但是你就是说看一下跳不跳,跳的时候你给我拍张照片,我看一下那个火是不是特别的弱。然后使用气缸压力表测试一下这个时候的4个气缸的气缸压力。必须要测量,然后把测量的照片发给我,我看一下气缸压力有没有问题。
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匿名网友
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技师张雄测试气缸压力。
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技师张雄每一个气缸测试三次取平均值,看一下多少?测试的时候断开喷油嘴插头,断开点火线圈插头,然后油门踩到底,然后的话启动的时间3秒左右看一下是多少?现在也很有可能是气缸压力低,还有发动机里面没有机油可不行啊,必须要有机油。
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匿名网友没有压力表
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技师张雄没有的话看能不能借一个不测量的话,你这个时候你发现不了。
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匿名网友现在车在外面
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匿名网友不搞了
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匿名网友4店搞 4
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技师张雄你车在外面的话有没有机油,有机油的话,发动机里面之前不是说没有机油了吗?加点机油。然后像4个火花塞那个孔里面气缸里面,每个里面倒一盒盖的机油。然后空打几下。然后你再装上去试一下,如果好的话,那就是气缸压力低造成的问题。还有就是这个冷车的时候测试一下,就是说故障在线的时候测试一下,进排气门的间隙,4个气缸都要测试一下,看看气门间隙有没有存在没有间隙的,没有间隙的话你冷却的时候就会出现打不着火。然后你一直打一直打一直打气门的间隙就会产生变化,热车的时候的话由于热胀冷缩的原因,所以热车的时候气门间隙都变大了。
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匿名网友不搞了
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匿名网友麻烦
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匿名网友搞去4s店了
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技师张雄嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄那你现在的话看一下能不能借到气缸压力表,你测试一下气缸压力,油泵也换了,那么油路出问题的概率的话就不太大了,但是呢,你现在的话这个气缸压力要测试气缸压力不不足的话,有可能是气门间隙过小或者是气门没间隙以及气门漏气。
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匿名网友
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技师张雄这种车子他有的时候可能是以前在其他地方可能乱修,然后的话就容易产生多出问题。像这种的话,很有可能他之前修过发动机,缸盖上面拆卸过或者是装配的时候,以及之前存在一些诸多的问题然后残留。现在的话有喷油有点火的话那就剩下发动机缸压了!
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技师张雄和排气管三元催化器有没有堵?这个堵不是说完全的堵死,完全堵死的话,肯定热车也不正常,就怕他。没有完全堵死。但是你冷车的时候的话,就会受到极大的影响。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄没有缸压的话不一定大修,没有缸压或者是压力低于8个以下,有可能是气门漏气了,或者说气门没间隙。
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技师张雄你任何都正常,排气管不通气你都打不着车。
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄对,一般小的维修店的话一般都不备这些东西,只有一些综合维修厂或者是4s店的话,这些都是必须要求配备的。因为这些工具的话,一般正常维修保养的话用不到,只有修一些疑难杂症的时候的话,或者是车辆出现异常的时候的话,才需要进行测试。
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技师张雄还有你现在的这种情况的话,也可以尝试推车将车上拉起来,然后挂上挡,然后的话试一下如果是缸压方面的话欠缺一点的话,你通过这种拉车的方式的话,它个别的话也能好一点,就是说因为你推车的时候的话,它的那个转速要高。但是能把问题找到如果现在一测压力就是低,那就是这一块的问题,其他你后期就不用去查别的了
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄嗯,这个有可能是发动机转速太低的问题,抖动的时候发动机肯定是快灭火,只是没灭,那个时候转速可能是太低太低了之后会造成发电机的转速过低那么就会造成一个不发电。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄嗯
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技师张雄先修打不着车的问题。
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技师张雄这个打着了之后的话再验证其他方面还有没有问题。
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技师张雄先把机械这一块大家确认好,剩下的再检查发动机电脑。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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