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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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s**车对
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s**车车型太老,车主反应车开着放了一晚上,第二天就不能启动
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技师李强
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技师李强
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s**车
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s**车这个灯一直在闪烁
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s**车三线的
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s**车
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s**车一根5伏通讯,一根12伏正电,一根打铁,测量都有
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技师李强
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s**车这个盒子在什么位置
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s**车
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s**车这个是应答装置,应该还有个盒子吧
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s**车
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技师李强
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s**车元征电脑的诊断叫我很迷茫啊!防盗显示无故障码,但是进入防盗就是不能匹配
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车防盗里面有个系统检查
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s**车显示的是这些
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s**车
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s**车读钥匙数量可以读出来
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技师李强
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s**车
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s**车类型也能读到
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技师李强
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技师李强
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s**车就是不能匹配
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s**车防盗灯闪烁,发动机确不报相关故障码
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技师李强
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s**车我的pad3
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s**车可以在线编程的那种
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s**车一般情况下,我用元征十来年了,合资车型故障码没有报错的
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s**车
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s**车如果你做更换ECMPCM匹配,会提示这个
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s**车防启动应答线圈和防盗盒针脚定义有吗
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s**车轩宇车鼎有一款专用的匹配防盗归零的pad2全功能版,跟这个情况一样
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s**车都是不能正常匹配通讯
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s**车我再去找个道通估计也没有,前提是不能通讯匹配
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s**车
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s**车资料是不是不对,只找到了气囊电脑
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技师李强
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s**车
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s**车没找到
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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s**车我再找一下
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s**车找到了一个四个插头的大盒子
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s**车电路图的三条线去了这个盒子的那个插头分别是什么电
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s**车还有就是这个防盗的ECM供电分别都是什么
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s**车还在不在
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技师李强
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技师李强
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s**车关键电路图上面提示的19和21号保险在什么位置
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s**车变速箱的那几个故障码不会影响防盗吧
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s**车或者锁头上的防盗盒针脚定义给我一个
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强你参考一下
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s**车原理差不多
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s**车这个款式太老 ,跟你这个针脚数量不一样
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s**车外面五针四线的应该是防盗装置,里面的那个应该是检测钥匙开启位置的
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广汽本田雅阁8代,汽车行驶后会自动锁门,熄火后怎么不能自动解锁?什么原因广汽本田8代雅阁出现此问题是车身电脑的程序出现问题,或者车身电脑本身损坏导致的故障,这款车的整个中控锁控制系统都在车身电脑当中,在行驶的过程中可以自动锁门,说明整个执行机构没有问题,这种情况去4s店或者修本田的修理厂使用专用的HTS还是对车身电脑进行编程,还是不行,更换车身电脑就可以了。此车的车身电脑参与防盗,更换全新的车身电脑或者拆车的车身电脑,都需要重新匹配防盗系统,否则车辆无法启动。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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你好,。在吗,07年本田雅阁,防盗灯闪,启动不了,没有故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障描述分析视情况的话,首先考虑防盗控制单元的供电搭铁,另外的话就是考虑车身控制单元,防盗控制单元以及发动机电脑板等损坏。 建议:按如上方法进行检查 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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02年本田雅阁2.3自动波,自动换挡不挂高速挡,报故障码P1705。先检查一下档位开关的线路,感觉应该是档位开关出问题了。
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