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技师龚健民你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师龚健民单独液压泵的，打方向顿顿的是不是？ -
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技师龚健民对吧？ -
李**
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李**电子液压助力的
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技师龚健民我知道的 -
李**转动方向一卡卡的
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技师龚健民嗯，就是我刚才说的，一顿一顿的 -
李**没有故障码
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技师龚健民现在车子举升起来。 -
李**对
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技师龚健民不启动打方向，再启动打方向，仔细感受感觉，把你的感觉结果告诉我 -
李**升起来了，启动发动机打方向和没升起一样。不启动打方向感觉也是一轻一重的
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技师龚健民先看方向管柱有没有松旷卡滞，再考虑方向机。 -
李**管柱和十字轴检查过没问题
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李**助力泵没影响吧
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技师龚健民 -
李**
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技师龚健民是的。不正常 -
李**这样应该是方向机问题了吧
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技师龚健民事的 -
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技师龚健民是的 -
李**好的，我更换方向机是一下
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技师龚健民嗯 -
李**助力泵都换上了，麻烦
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李**
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李**助力泵不用匹配的吧？
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技师龚健民换了没用是吧 -
李**没改变
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技师龚健民嗯。换方向机 -
李**好的
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日产天籁 14年 低速打方向重 电子液压助力泵的 是什么原因你好，这种情况的话有时间先换下助力油看是否可以，其次左右轮胎气压看低不低，这两个没问题的话一般是助力泵问题，有时间换个助力泵就可以了
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日产新天籁2.0 2015款科技版方向盘采用的是液压助力还是电子助力?
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我这里有台日产天籁。2.0的。2010年的车 现在一键启动没反应。打不开仪表。锁车以后方向盘不会上锁。是方向盘锁坏了吗？你好，如果车子能正常的启动而仪表盘不能正常的点亮的话这样你需要检查一下仪表盘的通讯线的电压是否正常的了如果通讯线电压不正常的话这样有可能是发动机舱的智能电源管理模块的问题了就是发动机舱的保险盒或连接保险盒的线路和插头有接触不良现象了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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东风日产老天籁空调电子扇不转，低速的时候转，一到中间高速不转，空调电子扇插头没有电压您好，根据您的描述以及现在的故障现象，一般这种情况都是他的前面的电源管理和有问题，所以你可以直接换一个，要想确认呢你就把他的继电器针脚全部测一遍。这个比较麻烦
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09年12月份的日产天籁2.0标准版，目前30万公里，最近发现打方向盘比较吃力，特别是左右超过45度的时候感觉会有点卡位，并且转弯大幅度打方向盘后继续行驶不会回位，方向盘会卡在那个角度上？今天换了平衡轴并没有效果，不知道是什么原因？打方向盘的感觉目前就像有关节似的一节一节的。
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2016款日产天籁2.0智尚版，一键启动启动不了，电池有电，钥匙有电，方向锁电门都能打开，就是启动不了，档位也在P挡，车也有油！起动机线路虚接
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12款日产天籁2.0电瓶电压正常，一键启动和插钥匙都无法打开电门钥匙，换了方向锁模块能打开电门，但是启动没有反应同时也关不了电门，冷却水箱一直转风扇此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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13款时尚版日产天籁方向盘按键坏了，买一个右边带接听电话的按键，可以无损对插安装吗，因为原车右边没有按键如果只是接听按键坏了，配置插头一样的就可以，前提是保证原车插头线路都是正常的才行。
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老款日产天籁230jk 开了20多万公里，目前的问题是刚打火起步时方向盘转弯会有卡顿的现象，很厉害，而且方向盘越来越重，还有就是油门踩的过大时发动机有滋滋滋的声音，求解释
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09年12月份的日产天籁2.0标准版，目前30万公里，最近发现打方向盘比较吃力，特别是左右超过45度的时候感觉会有点卡位，并且转弯大幅度打方向盘后继续行驶不会回位，方向盘会卡在那个角度上？今天换了平衡轴并没有效果，不知道是什么原因？请大师判断！
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