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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-李强，很高兴为你解答。 -
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技师李强 -
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匿名网友转向灯和刹车都只会亮一个，原先还以为等不好了，刚换了一对，也还是一样的 -
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匿名网友这个转向灯和刹车右边的三个只亮一个 -
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技师李强 -
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匿名网友刹车踩的时候也是一样的问题，也只亮了一个 -
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技师李强 -
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匿名网友左边有三根，右边只有一根带转向灯的电 -
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技师李强 -
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匿名网友我刚拿试灯量了，就是右边是有一根，左边有三根转向灯的 -
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匿名网友这个线路该怎么查 -
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技师李强 -
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技师李强你用诊断电脑读取一下车身系统故障码发给我 -
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技师李强 -
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匿名网友就是量了后面的线，左边是亮三根，但右边只有一根有电，左边有三根 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强 -
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匿名网友我刚才就量过，现在又量了一下，他这个应该亮三根，但只有一根亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友左边是这三个都有闪的电，但右边只有一根，插头已经拔了 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友这个灯和前面的灯有连接吗？ -
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匿名网友美规的野马，改过前杠！叶子板 -
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技师李强 -
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匿名网友全车其他都好的，就有后灯只会亮一个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强
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进口福特野马，2.3排量。启动后，制动灯只亮几分钟，换了制动灯开关也是一样，是什么原因？师傅，你好根据师傅提供的现象和初步的维修！现在初步判断此问题大都是车身模块导致！建议师傅战队刹车灯开关做位置学习！如果学习不能解决，只有检查车身模块了！
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你好，15款美规福特野马，改过进气排气，排气开阀门的时候不会亮灯，把阀门关了，大脚油门到4000转发动机故障灯就亮了，然后电脑扫码扫出来这两个码，一直解决不了。您好根据情况了解。进气压力过大。涡轮增压器增压达到上限。建议你跟换涡轮增压器。
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15款福特野马2.3T，行进中发动机熄火，熄火前会发出“嗡嗡嗡”的异响，声音很大，熄火后一分钟可以重新打着火，另外发动机故障灯亮，故障码显示“油箱内真空不能排出”。在修理厂更换碳罐后故障码消除。然而更换碳罐后仅仅一个月，再次出现行进中发动机熄火，熄火前依然会发出“嗡嗡嗡”的异响，但声音较小，熄火后不能打着火。下车锁车后再上车就能打着火，请问可能是什么问题？根据描述，这种突然熄火也不报故障码的话，只能是先排除怠速低滑行熄火，先把基本的清洗一下，节气门，进气歧管，气门积碳。然后检查一下曲轴位置传感器
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16款的美规福特野马。这个月初开始突然亮故障灯，然后每次冷车启动的时候会突突突的抖动，同时伴随着排气出蓝烟。使用电脑查故障码显示气缸一启动时失火。火花塞和点火线圈都已经更换，但是还是没用，过几天冷车启动还是这样。但是车子热了以后就没有问题，气缸也在正常工作。请问我现在应该再查什么部位？缸压吗？你这个的话，我怀疑有可能是喷油嘴的造成的，还有就是它的高压油泵。你可以先对调喷油嘴试试。直接把一缸和4缸的喷油嘴先进行一个对调。拆下来清洗。如果是缸压的话他会一直有问题。还有可能有烧机油等现象
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你好 2015款福特野马美规2.3t 热车后 D或R档停车 含刹车微微前进或者倒退 或者原地打方向 偶尔会熄火，在上坡路更为明显，二次打火很好打，车辆无故障码，怠速正常，但是在熄火后偶尔会弹出破路起步辅助不可用，或者仪表盘出现破路起步不可用的时候之后才熄火，但不绝对 百分之80左右，此车辆为了排除故障 更换零件有，节气门，涡轮增压电磁阀，进气泄压阀，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴可变正时轮，高压油泵，高压油泵调节阀，进气压力传感器，碳罐电磁阀，碳罐，废气管，刹车开关，车辆真空没有漏气地方，全车现在无故障码，只有破路起步辅助不可用。建议排查低压油泵，三元催化器和发电机是否有故障。
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你好 2015款福特野马美规2.3t 热车后 D或R档停车 含刹车微微前进或者倒退 或者原地打方向 偶尔会熄火，在上坡路更为明显，二次打火很好打，车辆无故障码，怠速正常，但是在熄火后偶尔会弹出破路起步辅助不可用，或者仪表盘出现破路起步不可用的时候之后才熄火，但不绝对 百分之80左右，此车辆为了排除故障 更换零件有，节气门，涡轮增压电磁阀，进气泄压阀，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴可变正时轮，高压油泵，高压油泵调节阀，进气压力传感器，碳罐电磁阀，碳罐，废气管，刹车开关，车辆真空没有漏气地方，全车现在无故障码，只有破路起步辅助不可用。检查燃油压力和油压传感器。偶发性熄火最好是用专检读故障码，进行故障追踪
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右后尾灯突然不亮了 但是踩刹车还会亮你好，这个情况应该是灯泡烧了，检查一下灯泡，更换一个就可以了
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尾灯日行灯不常亮，过一段时间自动灭，刹车灯正常，我想知道影响日行灯不常亮的原因后改装的尾灯与原车灯线束不一样，建议在什么地方买的灯，和他们沟通一下解决方案
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