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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我需要更换什么 -
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技师李培雄六年三万公里，除了机油和三滤，需要更换刹车油。刹车保养， -
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匿名网友有可能刹车片也需要换是吧？ -
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匿名网友那这个变速箱油需要换吗 -
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技师李培雄公里数比较少，变速箱油可以考虑过段时间， -
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技师李培雄刹车片需要检查，再确定是否更换， -
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匿名网友年限这个东西可以不太考虑吧 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友一般多少公里需要更换变速箱油呢 -
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技师李培雄六万公里。 -
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匿名网友有可能我6w公里需要跑10年呀。 -
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匿名网友这个年限也不需要考虑？ -
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技师李培雄开得比较少，到四万公里的时候更换， -
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匿名网友刹车片全换是多少片啊。市场价大概多少啊 -
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技师李培雄前后是可以分开更换的，。这个公里数后轮是不需要更换的， -
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技师李培雄到修理厂更换350左右， -
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匿名网友如果全换呢？就是700左右？ -
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技师李培雄是，差不多，
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你好！我是雪佛兰迈锐宝2.0的车，现在已经快40000公里了，请问像这种情况，需要做那些保养，还有，我一直都是用银美孚5w-30的，这种机油可以跑多少公里保养一次，火花塞多少公里一换，谢谢！
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迈锐宝2017款1.5t自动豪华版，2016年12月的车，现在跑了52,000公里。上月刚做了机油、机滤、空滤、汽滤保养；同时把4个火花塞换了；节气门清洗了；防冻液没换，补了不同品牌颜色一样的防冻液一纸杯左右。这两天车熄火后两三个小时温度都降不下来（两三小时后打车温度还在六七十度左右），油耗大增、起步太肉、涡轮迟滞。是防冻液起反应堵塞了还是水泵坏了（原来车熄火后，风扇还转一分钟左右，现在熄火风扇立即就停），怎么回事啊?根据你的描述，这种现象和你加的这个不同颜色的防冻液是有关系的。不同颜色的防冻液加进去之后，里面的化学成分是不一样的，有可能会起化学反应。建议把防冻液全部更换一下。你说的起步太肉，还有感觉涡轮比较迟滞的话。这个和你清洗节气门有更换火花塞，这些都是有关系的。不管是断电还是没有断电，只要清洗就需要匹配。你说的这个起步的时候比较肉，还有感觉涡轮迟滞。这个主要是节气门没有匹配。把节气门匹配一下就可以了。先把节气门用电脑匹配一下，匹配完了再看，如果还有问题，那就需要检查这个喷油嘴嘴还有需要清洗喷油嘴。就是说先把节气门匹配完了再看，如果还是感觉到动力不足，有问题那就需要检查清洗喷油嘴，还有检查涡轮增压器，看一下有没有问题。然后用电脑检测进气流量传感器和氧传感器，还有这些涡轮增压器的数据，看一下是不是正常的。不是说专用的防冻液。这个加的话需要加颜色相同的防冻液。颜色不相同的是不能混合使用的。
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2014年迈锐宝1.6t，行驶7万公里 从7月份开始，出现点火延迟，就是每次点火的时候，很难启动，哒哒哒哒哒哒很久，才能启动，时不时是哒哒哒到最后自动灭了，启动不了，要启动第二次，或者是有时候需要轻踩油门启动，就相对好一点点，不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动，脚不踩油门点火，第一次基本上是启动不了，只会有声音，哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次，如果启动了十来分钟之后，熄火立刻再启动，就非常正常，声音时间都很顺畅，如果是启动了熄火隔5分钟左右，再次启动，就很难启动，时间长，但勉强可以启动，这是冷车时间再启动的区别，另外一点是，启动了之后，行驶过程中，很正常，无异样，怠速，行驶中，加速，这些都正常，也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题，7月份开始做了一系列的检查和更换零件，换了火花塞，换了点火线圈，清洗了节气门，汽油滤芯之前保养换过，至今可能一万公里左右，换了几个修理厂都说找不到原因，无从下手，机油也正常，求解检查燃油系统，油压偏低。具体情况再反馈。
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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2015年3月份的迈锐宝，6万4000公里，换什么轮胎比较好2015年3月份的迈锐宝，6万4000公里，韩泰或者佳通的都不错。
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车子防冻液、火花塞，三年没有更换，火花塞之前在4s店更换的，麻烦问下，防冻液是否需要更换，另外这款火花塞适合我的车子（13款迈锐宝）？三年冷却液正常需要更换了，2.0的火花塞，6万到8万公里更换都没有问题。图片上火花塞适合用的。变速箱油六万公里更换，
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2012款迈锐宝2.4可以换Ngk火花塞ILTR5D吗？热值原厂AC德科是6，NGK是5， 点火间隙AC是1.2 正负0.1NGK是0.9其它一样你好，12款迈锐宝发动机属于缸内直喷发动机，用NGK这款火花塞是没有任何问题的。
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车子防冻液，火花塞是否需要更换（三年多了）防冻液的话三年是建议更换下，火花塞可以选择跑六万公里再更换一下。
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请问迈锐宝2014款2.0的3W公里保养做那些项目，机油换银美孚，还是嘉实多3W做一次大保养，常规的机油机滤，汽滤，空滤，空调滤，刹车油和防冻液
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6万公里的福克斯保养，6万公里大保养都做什么
近年来，福特福克斯成为了国内市场上备受欢迎的小型车。当车辆行驶到6万公里时，大多数车主会选择进行大保养。那么，福克斯6万公里的大保养都做些什么呢？下面我们就一一解析。1. 更换机油和机滤：机油和机滤是
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宝马3系3万公里保养，宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗
宝马3系作为一款高档豪华轿车，保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养，是保证车辆状态和性能的必要措施。那么，宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗？首先，我们需要明确一点，火花塞是一个非
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408 3万公里保养，标致408 6万公里保养项目
408 3万公里保养：标致408是一款中型车，其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转，同时减少排放和
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宝马2保养几公里保养一次，宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车，其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求，车主需要在约2年时间内进行3次保养，也就是说，每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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